António, tens de te lembrar que é um 1200 com um diferencial ultra-curto (aos 90 já vai com a 4ª a puxar bem, e a fazer bastante barulho), e que faço maioritariamente trajectos curtos. Não se fazem milagres...António Barbosa disse:(...)
9,7 l/100km ?!?!? Isso não é consumo de 1100c.c.!!! Provavelmente tem a haver com a conversa que tivemos acerca de relações de diferencial e relações de diâmetro/curso do motor.
(...)
O motor dos 124 é completamente diferente em termos de relação diâmetro / curso comparativamente com o do 128. Estes motores são muito próximos de quadrado, com 73 mm de diâmetro e 71,5 de curso. Não são nenhum poço de binário, mas desenrascam-se relativamente bem. O mal é mesmo o peso (a Familiare pesa mais que a Berlina, pesa quase o mesmo que o Spider) e o diferencial 9/40.
Coisa linda... há muito tempo que não via essa menina! Um excelente exemplar de uma Familiare das primeiríssimas... obrigado pela partilha!Gonçalo N. Marques disse:
Quanto à questão dos transmissores, para mim é irrelevante, não tenho a mania de andar sempre a saltar de faixas, simplesmente quando arranjei a pen para meter no rádio "atirei" para lá músicas quase ao calhas. Hoje já comecei a organizar as listas para ter os vários estilos musicais catalogados direitinho.
Hoje tive o prazer de fazer o regresso a casa ao som de temas do Morricone... sabe sempre bem!
Um abraço a todos!