Bom, isto já vai uns quantos dias atrasados, mas como já referi várias vezes, o meu trabalho é algo bipolar... tenho um semestre ímpar calmo, e o par bastante mais intenso. Quando chego ao pc à noite já nem tenho paciência de organizar e escrever as coisas.
Mas vamos então pôr a história em dia. Depois de o anterior projecto ter ficado sem efeito devido a um problema incontornável a nível documental, entrei numa fase de misto de depressão e psicose, pensando que nunca mais ia conseguir encontrar uma coisa que me agradasse.
Felizmente pouco tempo depois veio a verificar-se que não podia estar mais errado, e através de um contacto amigo de longa data, fui dar com esta bela menina que podia passar por irmã gémea (embora mais nova), até bem perto daqui. Pelos vistos é mesmo possível um relâmpago acertar duas vezes no mesmo sítio... Da mesma cor e tudo!
Parada desde 2006 quando o anterior dono (senhor muito cuidadoso) deixou de conduzir, foi sempre guardada em garagem, mas teve um uso intensivo, e contava com cerca de 127,500 km de bons serviços.
Não levou muito para que o negócio fosse fechado, e o brinquedo viesse às costas de um reboque para a sua nova casa. Chegou num dia daqueles horríveis de temporal, tivemos de a tirar do reboque debaixo de chuva torrencial. Mas felizmente saíu pelos próprios meios, e sem grandes protestos. Aliás, tem sido assim desde o primeiro dia.
As únicas coisas que lhe tive de fazer, além de tirar as jantes originais algo ferrugentas (que troquei pelas de aço que estavam no Spider) mas ainda com pneus decentes, foi sangrar os travões e alinhar toda a suspensão dianteira. O anterior dono, senhor bastante cuidadoso, tinha pouco tempo antes mandado trocar todas as rótulas e os amortecedores, mas não corrigiu o alinhamento.
Depois disto, foi entrar pelo centro de inspecções, e depois de no local dar um toque num dos faróis que estava baixo demais, saímos pelo outro lado com folha verde... Nessa mesma tarde, fiz o seguro e promovi-a a daily driver...!
Primeiras impressões... é uma delícia! A suspensão é suave q.b., a direcção responde lindamente e é relativamente leve, o motorzinho faz o que pode com 1197 cc e um diferencial ultra-curto, mas "amanda-se" para os 100-110 com uma facilidade espectacular. Mais que isso torna-se altamente ruidoso devido às rotações a que o motor já vai, mas... a vontade de subir está lá!
Esta ainda por cima tem o famigerado extra, opcional, do termómetro...! E já deu para perceber, graças a ele, que o termostato está pifado... O motor mal aquece. Ainda tentei arranjar um aqui, mas já não há desta versão externa. Como penso em breve mexer na mecânica toda, também pouco me rala...
Outra coisa que adorei desde o primeiro instante nesta menina é um dos poucos detalhes não-originais que o dono lhe acrescentou, e que é algo que já tinha pensado fazer... uma chapeleira para cobrir a mala!
Sim, é verdade, esqueci-me de referir... mais uma vez, o interior é daquele delicioso vermelho...
E a chapeleira fica mesmo a matar! Pode tirar-se (não é fácil, mas sai para dentro), e um dia destes tenho de lhe dar uma renovação, mas para o uso diário é uma excelente adição, não deixa ver o conteúdo da bagageira como aconteceria de origem. E tenho de elogiar o bom gosto de fazer com o plissado, dá-lhe um toque de charme brutal...
Planos para já... uns tapetes! Trazia uns de supermercado já super-coçados que foram direitinhos para o caixote do lixo, junto com as capas que protegiam os bancos e a capa do volante (manias!).
Depois, e para breve, um diferencial longo (a Familiare tem a relação mais curta de todas, para puxar bem com cargas, mas a minha vai ser mais estradista), um motor mais pujante (algo com duas cames no "telhado"...) e quiçá uma caixinha de 5...
De visual, não pretendo mexer em nada a não ser dar uns toques em detalhes estéticos e pontinhos de ferrugem. O aspecto geral é bom, mas uma pintura com mais de 40 anos já começa a pedir carinhos...
Por enquanto está a dar-se lindamente como daily driver, e os miúdos adoram-na! Espaçosa (parece quase cavernosa ao pé do Spider...!), com 4 portas generosas, confortável, luminosa, segura... é mesmo uma máquina espectacular! Até já pus os cintos traseiros (esta trazia já todos os pontos de apoio para os cintos de 3 pontos) para poder circular direitinho com os dois catraios.
Faz a school run, vai às compras, vai para o trabalho... e é inconfundível. Os meus alunos nem precisaram de pensar duas vezes para perceber que só podia ser minha...
Com este tempo miserável também já me apercebi que há algumas infiltrações que terão de ser resolvidas, mas nada de mais. Tem dormido no lugar mesmo à porta, e que bem que ela lá fica...
A ver se agora finalmente a coisa encarrilha e temos uma 124 em pleno serviço.
Resta-me dizer também que neste momento saltou para o "poleiro" do uso diário e está lá sozinha, porque tive de encostar o Spider enquanto espero pelo tubo do depósito que estava a verter gasosa. Felizmente tem-se portado à altura, mas preciso de dar uma limpeza ao carburador nos próximos dias porque anda a hesitar um pedacito e julgo que deve ter entrado alguma sujidade lá para dentro com este retorno à actividade depois de uns anitos de descanso.
Mais notícias em breve...
Um abraço a todos!
Mas vamos então pôr a história em dia. Depois de o anterior projecto ter ficado sem efeito devido a um problema incontornável a nível documental, entrei numa fase de misto de depressão e psicose, pensando que nunca mais ia conseguir encontrar uma coisa que me agradasse.
Felizmente pouco tempo depois veio a verificar-se que não podia estar mais errado, e através de um contacto amigo de longa data, fui dar com esta bela menina que podia passar por irmã gémea (embora mais nova), até bem perto daqui. Pelos vistos é mesmo possível um relâmpago acertar duas vezes no mesmo sítio... Da mesma cor e tudo!
Parada desde 2006 quando o anterior dono (senhor muito cuidadoso) deixou de conduzir, foi sempre guardada em garagem, mas teve um uso intensivo, e contava com cerca de 127,500 km de bons serviços.
Não levou muito para que o negócio fosse fechado, e o brinquedo viesse às costas de um reboque para a sua nova casa. Chegou num dia daqueles horríveis de temporal, tivemos de a tirar do reboque debaixo de chuva torrencial. Mas felizmente saíu pelos próprios meios, e sem grandes protestos. Aliás, tem sido assim desde o primeiro dia.
As únicas coisas que lhe tive de fazer, além de tirar as jantes originais algo ferrugentas (que troquei pelas de aço que estavam no Spider) mas ainda com pneus decentes, foi sangrar os travões e alinhar toda a suspensão dianteira. O anterior dono, senhor bastante cuidadoso, tinha pouco tempo antes mandado trocar todas as rótulas e os amortecedores, mas não corrigiu o alinhamento.
Depois disto, foi entrar pelo centro de inspecções, e depois de no local dar um toque num dos faróis que estava baixo demais, saímos pelo outro lado com folha verde... Nessa mesma tarde, fiz o seguro e promovi-a a daily driver...!
Primeiras impressões... é uma delícia! A suspensão é suave q.b., a direcção responde lindamente e é relativamente leve, o motorzinho faz o que pode com 1197 cc e um diferencial ultra-curto, mas "amanda-se" para os 100-110 com uma facilidade espectacular. Mais que isso torna-se altamente ruidoso devido às rotações a que o motor já vai, mas... a vontade de subir está lá!
Esta ainda por cima tem o famigerado extra, opcional, do termómetro...! E já deu para perceber, graças a ele, que o termostato está pifado... O motor mal aquece. Ainda tentei arranjar um aqui, mas já não há desta versão externa. Como penso em breve mexer na mecânica toda, também pouco me rala...
Outra coisa que adorei desde o primeiro instante nesta menina é um dos poucos detalhes não-originais que o dono lhe acrescentou, e que é algo que já tinha pensado fazer... uma chapeleira para cobrir a mala!
Sim, é verdade, esqueci-me de referir... mais uma vez, o interior é daquele delicioso vermelho...
E a chapeleira fica mesmo a matar! Pode tirar-se (não é fácil, mas sai para dentro), e um dia destes tenho de lhe dar uma renovação, mas para o uso diário é uma excelente adição, não deixa ver o conteúdo da bagageira como aconteceria de origem. E tenho de elogiar o bom gosto de fazer com o plissado, dá-lhe um toque de charme brutal...
Planos para já... uns tapetes! Trazia uns de supermercado já super-coçados que foram direitinhos para o caixote do lixo, junto com as capas que protegiam os bancos e a capa do volante (manias!).
Depois, e para breve, um diferencial longo (a Familiare tem a relação mais curta de todas, para puxar bem com cargas, mas a minha vai ser mais estradista), um motor mais pujante (algo com duas cames no "telhado"...) e quiçá uma caixinha de 5...
De visual, não pretendo mexer em nada a não ser dar uns toques em detalhes estéticos e pontinhos de ferrugem. O aspecto geral é bom, mas uma pintura com mais de 40 anos já começa a pedir carinhos...
Por enquanto está a dar-se lindamente como daily driver, e os miúdos adoram-na! Espaçosa (parece quase cavernosa ao pé do Spider...!), com 4 portas generosas, confortável, luminosa, segura... é mesmo uma máquina espectacular! Até já pus os cintos traseiros (esta trazia já todos os pontos de apoio para os cintos de 3 pontos) para poder circular direitinho com os dois catraios.
Faz a school run, vai às compras, vai para o trabalho... e é inconfundível. Os meus alunos nem precisaram de pensar duas vezes para perceber que só podia ser minha...
Com este tempo miserável também já me apercebi que há algumas infiltrações que terão de ser resolvidas, mas nada de mais. Tem dormido no lugar mesmo à porta, e que bem que ela lá fica...
A ver se agora finalmente a coisa encarrilha e temos uma 124 em pleno serviço.
Resta-me dizer também que neste momento saltou para o "poleiro" do uso diário e está lá sozinha, porque tive de encostar o Spider enquanto espero pelo tubo do depósito que estava a verter gasosa. Felizmente tem-se portado à altura, mas preciso de dar uma limpeza ao carburador nos próximos dias porque anda a hesitar um pedacito e julgo que deve ter entrado alguma sujidade lá para dentro com este retorno à actividade depois de uns anitos de descanso.
Mais notícias em breve...
Um abraço a todos!
