Fiat Fiat 124 Familiare 1973

[José de Sá]

Se as folgas das válvulas estiverem demasiado justas, pode custar a pegar em quente.

Vê também a folga dos platinados, podem estar demasiado fechados, e isso pode causar dificuldades a pegar em quente.

Outra hipótese é abrir a tampa do depósito quando ela faz isso. Se ouvires ar a entrar, a tampa não está a respirar devidamente e está a criar vácuo no depósito que dificulta a sucção da gasolina para o motor.

Obrigado pelas dicas @Eduardo Relvas. Desta ultima vez em que fiquei "apeado" na oficina experimentei deitar um pouco de gasolina directamente no carburador e mesmo assim nada.
Estou inclinado para que seja da parte electrica.

Outro dia disseram-me que poderia ser do canhão de ignição. Vou arranjar um cabo para fazer uma ligação direta do positivo da bobine ao positivo da bateria para experimentar da próxima vez que acontecer.

 

[José de Sá]

Coitada..... só sai da oficina para trabalhos "forçados".

 

[Joao P Pacheco]

Boas

Adorei a tua Fiat 124, fiquei bastante impressionado pela positiva.
Parabéns pela aquisição e fico contente por a teres salvo.

 

[José de Sá]

Boas

Adorei a tua Fiat 124, fiquei bastante impressionado pela positiva.
Parabéns pela aquisição e fico contente por a teres salvo.

Obrigado João

 

[António José Costa]

Ela foi feita para trabalhar!
Já tens o problema de pegar a quente resolvido, pode muito bem ser o motor de arranque. Já o verificaste?

 

[José de Sá]

Ela foi feita para trabalhar!
Já tens o problema de pegar a quente resolvido, pode muito bem ser o motor de arranque. Já o verificaste?

Desculpa a resposta tardia mas a carripana não têm andado muito e o tempo passa a correr.
Na altura da tua pergunta a problema não estava resolvido e não sei se já estará...

Ultimamente tenho andando com a 4L que era do meu sogro...





...no entanto ainda hoje comentava com o @luis sousa que prefiro de longe conduzir a 124 do que a 4L.

Entretanto estava no período de ir á inspecção e como ela anda pouco resolvi meter a bateria á carga com um dos mini-carregadores do LIDL.
Normalmente só desligo um borne da bateria enquanto esta parada. Para meter e bateria á carga desliguei os 2 borners e não que o do positivo apesar de ter o parafuso todo apertado o borne estava frouxo!

Desde aí e com os bornes bem apertados nunca mais tornou a custar a pegar. Poderia ser falta de tensão na corrente.

Como disse foi á inspecção e passou. Só ficou anotado "babas" de oleo



Enquanto o outro carro que se presta a serviços de transporte continua no estaleiro por "pintelhiçes"...



...a carripana é chamada ao serviço e nunca se nega:



Sem grande manutenção e com atenção quase nula é incrível como me deixa um sorriso parvo na cara de cada vez que lhe pego

 

[Luis Sousa]

Sempre em máximos para os outros sairem da frente
A foto dos colchões está top, nem foi necessário recorrer ao tejadinho!

 

[Vasco Caeiro]

Caro amigo deixe-me dizer e sem desprimor para a Fiat a 4L também é uma belíssima viatura.

 

[Eduardo Relvas]

Linda, charmosa, e prática! Que mais se pode querer? Tenho tantas saudades da minha... mas vai voltar em estilo!

Essa menina é uma máquina fabulosa, e daquelas que dá gozo conduzir. Sem desprimor para a 4L, que é um utilitário minimalista que cumpre as suas funções na perfeição, a 124 é outro nível... era do melhor que se fazia na época, e ainda hoje é perfeitamente capaz de lidar com o andamento do trânsito.

 

[Daniel Teixeira]

José de Sá,

Espero que não te importes de sequestrar o tópico, mas uma vez que sequestrei o carro!

Esta 124 vai tornar-se um projecto pai, filho e neto

Vai ser restaurada, a pintura embora tenha a sua piada com a patine que tem, vamos pô-la nova.

 

[José de Sá]

José de Sá,

Espero que não te importes de sequestrar o tópico, mas uma vez que sequestrei o carro!

Esta 124 vai tornar-se um projecto pai, filho e neto

Vai ser restaurada, a pintura embora tenha a sua piada com a patine que tem, vamos pô-la nova.

Ver anexo 1112596

Viva Daniel. Ainda no outro dia comentava aqui no tópico dos "bons negócios" que gostaria que a carrinha fica-se para um Portalista.
E não podia ter ficado melhor entregue!
Sendo assim já é a 3ª mão aqui no Portal. Afinal não ficou para mascote, @Rafael Isento

Felicidades com ela e que esse projecto familiar corra pelo melhor!

 

[HugoSilva]

José de Sá,

Espero que não te importes de sequestrar o tópico, mas uma vez que sequestrei o carro!

Esta 124 vai tornar-se um projecto pai, filho e neto

Vai ser restaurada, a pintura embora tenha a sua piada com a patine que tem, vamos pô-la nova.

Ver anexo 1112596

Em caso de arrependimento sabem como me contactar

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

José de Sá,

Espero que não te importes de sequestrar o tópico, mas uma vez que sequestrei o carro!

Esta 124 vai tornar-se um projecto pai, filho e neto

Vai ser restaurada, a pintura embora tenha a sua piada com a patine que tem, vamos pô-la nova.

Ver anexo 1112596

Eu adoro essas jantes brancas, tenho aqui umas para o inverno da minha VW Touran, acho que vou le và-las este ano para Portugal para as pôr assim, pois elas são pretas e jà estão com alguma ferrugem, é uma coisa que jà venho a pensar hà algum tempo^^

E parabéns pela compra, ainda por cima não é comum vê-los, força nesse restauro.

 

[Paulo Martins Rodrigues]

José, no próximo fim de semana o meu colega de trabalho vai tentar falar com o dono da carrinha, quando eu souber mais alguma coisa aviso, depois vês se é melhor comprar (se for muito barato) ou sacar peças.
Bom era conheceres alguém com um atrelado para automóveis, assim se chegasses a acordo fazias o transporte da carrinha a um custo reduzido.

Boa tarde a todos.
Comprei a 2 semanas um 124 R e vou começar o restauro que por acaso não tem assim grande coisa para fazer!
Em relação a este post e espero que não tenha mal referir mas o ACP por 90 euros ano tem descontos óptimos em várias marcas e consultas de medico a casa e veterinário etc e dois reboques sem custos nem complicações que se podem facultar até a amigos ou familiares!

José, no próximo fim de semana o meu colega de trabalho vai tentar falar com o dono da carrinha, quando eu souber mais alguma coisa aviso, depois vês se é melhor comprar (se for muito barato) ou sacar peças.
Bom era conheceres alguém com um atrelado para automóveis, assim se chegasses a acordo fazias o transporte da carrinha a um custo reduzido.

 

[Paulo Martins Rodrigues]

New "Grill" on the block.
Finalmente o plastico preto deu lugar á bellisima grelha da cromodora
Muito obrigado @luis sousa !


Ver anexo 1049791

Ver anexo 1049795

Ver anexo 1049801

Boa tarde José!
Precisava de uma grande ajuda!
Acha que me conseguia fornecer algum esquema do motor e luzes ?
É que não encontro em lado nenhum!
Se alguém conseguir ajudar!
Obrigado!

 

[Pedro Seixas Palma]

Boa tarde José!
Precisava de uma grande ajuda!
Acha que me conseguia fornecer algum esquema do motor e luzes ?
É que não encontro em lado nenhum!
Se alguém conseguir ajudar!
Obrigado!

O manual de utilizador (italiano) tem o esquema elétrico completo.

....hmmmm.... parece que há algum problema com o link... Fixed it!

 

[Daniel Teixeira]

Enquanto não vai para o chapeiro anda a encantar as ruas de Lisboa!

 

[HugoSilva]

Ver anexo 1113652 Enquanto não vai para o chapeiro anda a encantar as ruas de Lisboa!

Já foi apanhada no Facebook!!

 

[João Luís Soares]

Boa tarde José!
Precisava de uma grande ajuda!
Acha que me conseguia fornecer algum esquema do motor e luzes ?
É que não encontro em lado nenhum!
Se alguém conseguir ajudar!
Obrigado!

Cá fica o esquema eléctrico do carro.


Se precisar de melhor definição na parte de cima da foto, é só dizer .

 

[José de Sá]

Cá fica o esquema eléctrico do carro.
Ver anexo 1113716

Se precisar de melhor definição na parte de cima da foto, é só dizer .

Tambem só tenho do carro mas á partida a carrinha será igual