Fiat Fiat 124 Familiare 1973

[José de Sá]

Como parece que finalmente vêm aí o bom tempo, após largos meses sem andar hoje meti a carripana de novo ao serviço.
Não gosto de a utilizar durante o inverno pois têm uma embaladeira com um podre sério bem como outros pequenos pontos por toda a carroçaria.

Com pó...



a lavar...





a secar...



e pronta a andar...



É adorável ouvir este Lampredi a puxar

 

[Eduardo Relvas]

Há uns dias fui com os miúdos comprar os tubos de PPR para as obras na oficina. Como aquilo tem 4 metros, tinham de ficar de fora da mala e saír pela janela à frente, e assim com eles a ajudar a coisa resolveu-se facilmente.

Com a mala aberta (em baixo, encostada aos tubos) ainda se ouve melhor o escape, e como a panela da minha já tem uns buraquinhos, ainda tem um som mais agradável, a banda sonora é do melhor! Até deu vontade de andar sempre com a mala aberta!

 

[António José Costa]

Toca a dar uso ao Lampedri.
O depósito de combustível já está "tratado"?

 

[João Pedras]

Estes DB causam-me muita dor de cotovelo, só fico mais descansado porque têm muito "amor e carinho" (o Lampredi a puxar)

 

[tiago salsa]

Bela garagem Gostei de todos em especial o BJ40

 

[José de Sá]

Toca a dar uso ao Lampedri.
O depósito de combustível já está "tratado"?

Ainda não... não há tempo
É tratar do deposito e montar uns cintos traseiros que o @luis sousa me ofereceu já faz quase um ano!

Bela garagem Gostei de todos em especial o BJ40

Heh, heh...esse é da minha filha

 

[Luis Sousa]

É adorável ouvir este Lampredi a puxar

É mesmo! Esta com um som bem engraçado, mesmo sem ser a puxar!
Sem as forras das portas ainda fica mais rat rod

A ver se no próximo mês consigo passar uns dias em Beja para me dares umas boleias de 124!

 

[José de Sá]

No passado domingo levei a carripana ao encontro de clássicos do Automóvel clube do Baixo Alentejo.





Entre outras maquinas presentes estava este magnifico R5 GT Turbo, um carro que adoro!







... que só me fez ter ainda mais pena deste que está nas traseiras da oficina



Entretanto continuei a semana com a 124 ao serviço





Agora por mais que diga á minha filha para ir bem sentada no banco traseiro, ela teima em "andar" á maneira antiga no meio dos bancos

 

[António José Costa]

Uiii um R5 assim deixado ao acaso, já não tem fundos .
A minha cara metade nem quer sonhar nos miúdos andarem no corsa sem cintos, eles já experimentaram noutros carros e adoraram a liberdade como é bom ser criança .

 

[Iuri Isidoro]

Esse 5 já tem o destino traçado ou tá à espera que alguém se chegue à frente?
Só por curiosidade..

 

[José de Sá]

Esse 5 já tem o destino traçado ou tá à espera que alguém se chegue à frente?
Só por curiosidade..

Desculpa a demora na resposta mas só hoje voltei a passar aqui pelo tópico. Este 5 não têm documentos e já muito pouco de aproveita dele.
Infelizmente têm o destino mais que traçado....

 

[José de Sá]

Entretanto a carrinha continua "quase" de boa saúde.

Digo quase pois nos últimos meses têm sido o meu carro de dia-a-dia e já por umas 4 vezes me pregou a partida de não querer pegar.

A frio pega sempre bem, no entanto ás vezes depois de andar com ela e a estacionar durante uns 15 mim / 30 mim não quer pegar de maneira nenhuma!

Quase sempre quando isto aconteceu felizmente havia condições e acabou por pegar de empurrão e o mais estranho é que depois experimentei desliga-la e liga-la várias vezes e pegou sem problema.

Aquecimento da bobine não é, senão continuava a não pegar. Também já vi as velas e estão boas. Platinados igual. Os filtros de gasolina cheios.

Sinceramente não faço ideia....

O pior foi ter-me feito esta partida no dia em que fui descarregar a auto-caravana. Na véspera tinha chegado tarde e já não apeteceu estar tirar as coisas.
Assim de manha abalo de casa, vou á dos meus pais, depois ás compras e a finalmente chego á oficina. Liga, desliga, liga, desliga sem problema.

Carrego a carrinha, dou-lhe á chave e...Teimosia de volta!!



Tive de a deixar ficar, fui almoçar e depois pegou na boa!


Bem, tirando isto é só meter gasolina e andar.
De preferência á sombra que por aqui o sol até queima










E anteontem troquei-a e o "S" entrou ao serviço.

 

[João Luís Soares]

Entretanto a carrinha continua "quase" de boa saúde.

Digo quase pois nos últimos meses têm sido o meu carro de dia-a-dia e já por umas 4 vezes me pregou a partida de não querer pegar.

A frio pega sempre bem, no entanto ás vezes depois de andar com ela e a estacionar durante uns 15 mim / 30 mim não quer pegar de maneira nenhuma!

Quase sempre quando isto aconteceu felizmente havia condições e acabou por pegar de empurrão e o mais estranho é que depois experimentei desliga-la e liga-la várias vezes e pegou sem problema.

Aquecimento da bobine não é, senão continuava a não pegar. Também já vi as velas e estão boas. Platinados igual. Os filtros de gasolina cheios.

Sinceramente não faço ideia....

O pior foi ter-me feito esta partida no dia em que fui descarregar a auto-caravana. Na véspera tinha chegado tarde e já não apeteceu estar tirar as coisas.
Assim de manha abalo de casa, vou á dos meus pais, depois ás compras e a finalmente chego á oficina. Liga, desliga, liga, desliga sem problema.

Carrego a carrinha, dou-lhe á chave e...Teimosia de volta!!



Tive de a deixar ficar, fui almoçar e depois pegou na boa!


Bem, tirando isto é só meter gasolina e andar.
De preferência á sombra que por aqui o sol até queima










E anteontem troquei-a e o "S" entrou ao serviço.

Viste recentemente se as escovas do motor de arranque estavam boas?

 

[José de Sá]

Viste recentemente se as escovas do motor de arranque estavam boas?

Não vi João, isto porque o motor de arranque "ouve-se" que têm muito vigor.
E se assim fosse não faria sempre??....e principalmente a frio?

Começo a ficar inclinado para o carburador.

 

[João Luís Soares]

Não vi João, isto porque o motor de arranque "ouve-se" que têm muito vigor.
E se assim fosse não faria sempre??....e principalmente a frio?

Começo a ficar inclinado para o carburador.

Não. Se tiveres um problema nas escovas depende da posição onde a parte móvel do motor de arranque. O 306 cá de casa anda com isso... Da próxima vez que não pegar, enquanto alguém dá à chave, dá umas pancadinhas no motor de arranque e vê o que acontece.

 

[afonsopatrao]

E o platinado?

 

[José de Sá]

Não. Se tiveres um problema nas escovas depende da posição onde a parte móvel do motor de arranque. O 306 cá de casa anda com isso... Da próxima vez que não pegar, enquanto alguém dá à chave, dá umas pancadinhas no motor de arranque e vê o que acontece.

É uma hipótese valida. Hei-de experimentar a ver.

E o platinado?

O platinado também já vi e está optimo.

 

[AndreGaspar]

Faz um teste de compressão. Tem a folga das válvulas correcta?

 

[José de Sá]

Faz um teste de compressão. Tem a folga das válvulas correcta?

Pois, nunca vi se a folga está certa. Um teste de compressão é algo que também poderei fazer, sim.

 

[Eduardo Relvas]

Se as folgas das válvulas estiverem demasiado justas, pode custar a pegar em quente.

Vê também a folga dos platinados, podem estar demasiado fechados, e isso pode causar dificuldades a pegar em quente.

Outra hipótese é abrir a tampa do depósito quando ela faz isso. Se ouvires ar a entrar, a tampa não está a respirar devidamente e está a criar vácuo no depósito que dificulta a sucção da gasolina para o motor.