Escort MK1 1300L - Reconstrução

OP
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Nelson Freitas Silva
bruno augusto disse:
ola amigo o meu tambem esta nesse estado e ando a procura dos fundos
podes me informar kuanto pode vales e onde compras te
abraço

Frederico Jacob disse:
Bem Vindo Vizinho ;)

Quanto aos fundos, em portugal experimenta na LUGO ou Famoto ;)

Como o Frederico disse, ou Lugo ou Famoto. Os meus foram comprados na famoto e ficaram à volta de 80€ +-, mas só os frontais.

Abraço
 

José FSantos

Clássico
Nelson Freitas Silva disse:
Boas Nuno,

O que eu comprei foram os guarda-lamas em fibra com alargamento integrado, é tudo uma peça única.

Boa tarde

Pode-me dizer onde comprou os guarda-lamas?
Preciso de uns para o meu carro de preferência os mexico.
Obrigado
 
OP
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Nelson Freitas Silva
Peço desculpa pela falta de novidades postadas (porque as há), mas não tenho tido disponibilidade para as descrever...

ficam aqui umas últimas aquisições, vejam se gostam!! :D :D

Abraço
 

Anexos

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Boas , fiquei impressionado com o vosso trabalho mesmo fabuloso , admito que me assustei quando vi tantos podres na carroceria . .
Eu tambem daquia nada irei ter o meu para restauro , e vou ter muitas suprpresas agradaveis e desagradaveis eheh.
Um grande abraço.
 
OP
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Nelson Freitas Silva
Alexandre Sequeira disse:
Boas , fiquei impressionado com o vosso trabalho mesmo fabuloso , admito que me assustei quando vi tantos podres na carroceria . .
Eu tambem daquia nada irei ter o meu para restauro , e vou ter muitas suprpresas agradaveis e desagradaveis eheh.
Um grande abraço.

Obrigado Alexandre... realmente eram muitos podres!! No início ponderei mesmo em não o restaurar, mas depois lá arranjei coragem...

E coragem também para o teu... É um clássico fabuloso!!

abraço
 
Nelson Freitas Silva disse:
Peço desculpa pela falta de novidades postadas (porque as há), mas não tenho tido disponibilidade para as descrever...

ficam aqui umas últimas aquisições, vejam se gostam!! :D :D

Abraço

Óh Nelson,

é favor actualizar o tópico com regularidade...:D:D

Como vai isso?
 

Nuno_Santos

Clássico
Excelente restauro! Parabéns pela coragem e determinação.
Não é nada fácil...eu não conseguia fazer isso.
No meu caso optei por comprar um Ford Escort 1300 GT HC em bom estado.
O investimento não foi nada comparado com o que já gastou nesse. Em todo o caso vai saber-lhe muito melhor, tenho a certeza.

Abraço e parabéns
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Boas,
Tenho de deixar aqui o meu comentário, pois são restauros como este que me dão coragem para desmanchar o meu manta até ao osso!!!
É incrível o restauro que está a ser feito, o diria mesmo que está a ficar melhor que novo!!!
Uma coisa é certa, este carro ainda podia estar bem pior do que estava e tu irias restaurá-lo na mesma! Pois sendo uma prenda proveniente de quem é, não terias coragem de não o restaurar! Estou errado???
Uma boa continuação...
E um grande abraço
 
OP
OP
Nelson Freitas Silva
Pedro A. Soares disse:
Óh Nelson,

é favor actualizar o tópico com regularidade...:D:D

Como vai isso?

Olá Pedro, esta tudo??

Epá não tenho tido oportunidade de visitar o portal regularmente:(
Mas vai havendo umas novidadezitas... A chapa está praticamente pronta, é só acertar as peças novas de chaparia... também já fui buscar um coraçãozinho novo para a máquina :cool: :cool: etc...

Vou tirar uma fotos para verem depois!

Abraço

Nuno_Santos disse:
Excelente restauro! Parabéns pela coragem e determinação.
Não é nada fácil...eu não conseguia fazer isso.
No meu caso optei por comprar um Ford Escort 1300 GT HC em bom estado.
O investimento não foi nada comparado com o que já gastou nesse. Em todo o caso vai saber-lhe muito melhor, tenho a certeza.

Abraço e parabéns

Muito obrigado Nuno, realmente não tem sido fácil... No seu caso acho que fez muito bem em comprar um em bom estado, e ainda por cima o GT-HC!!!

e o investimento deve ter sido menor sim... :huh:

Abraço e boa sorte para ele e para si...

Bruno ricardo silva disse:
Boas,
Tenho de deixar aqui o meu comentário, pois são restauros como este que me dão coragem para desmanchar o meu manta até ao osso!!!
É incrível o restauro que está a ser feito, o diria mesmo que está a ficar melhor que novo!!!
Uma coisa é certa, este carro ainda podia estar bem pior do que estava e tu irias restaurá-lo na mesma! Pois sendo uma prenda proveniente de quem é, não terias coragem de não o restaurar! Estou errado???
Uma boa continuação...
E um grande abraço

Caro Bruno, acertaste na mouche... Não havia como não o restaurar, apesar de umas dúvidas iniciais de que tal seria exequível...

Mas o coração falou mais alto que a carteira!!! E nestas coisas não podemos ser forretas... :D :D

Se te dá ainda mais vontade de pegar no teu, fico ainda mais contente.

Abraço
 
Nelson podes dar-me uma dicazinha ??
Eu esta semana ainda devo ir ver o mk1 , quais os apectos mais importantes a ter em conta ?
Aqueles sitios que devem estar mais estragaddos etc.
Obrigado
 
OP
OP
Nelson Freitas Silva
Alexandre Sequeira disse:
Nelson podes dar-me uma dicazinha ??
Eu esta semana ainda devo ir ver o mk1 , quais os apectos mais importantes a ter em conta ?
Aqueles sitios que devem estar mais estragaddos etc.
Obrigado

Boas Alexandre,

Deves ver o estado das embaladeiras, dos fundos, tanto os traseiros, onde está o depósito e o pneu suplente, como os dianteiros, ao pé dos pedais. Vê também os pilares das portas. Outro aspecto a ter em conta é o estado dos guarda-lamas, vê se estão em bom estado ou no mínimo em estado passível de recuperação, uma vez que estas peças são bastante caras, (o par anda à volta dos 500-600€ em chapa, depois também tens em fibra, relativamente mais baratos). De resto é dares uma vista de olhos... ;)

Espero ter ajudado, qualquer coisa dispõe...

Abraço
 
OP
OP
Nelson Freitas Silva
Após mudança de planos quanto à motorização, aqui fica a minha mais recente aquisição:
Peço desculpa pela qualidade de imagem, mas foi com o télélé...
 

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Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Excelente aquisição...

É o motor que tem o Capri do meu irmão...
Num escort deve ficar brutal!

Boa continuação, e parabéns pelo trabalho que está a ser feito!
 
OP
OP
Nelson Freitas Silva
Luis Cristovao disse:
Excelente aquisição...

É o motor que tem o Capri do meu irmão...
Num escort deve ficar brutal!

Boa continuação, e parabéns pelo trabalho que está a ser feito!

Obrigado,

Espero que fique mesmo bom, pelo menos tenho algumas ideias para ele ficar mais "jeitoso"... :cool::p

Abraço
 

Nuno_Santos

Clássico
Que mundo...lindo Weber duplo!
O meu GT HC vem com um carburador simples da Weber mas estou tentado a meter-lhe o duplo, isto se encontrar algum...
Abraço a todos
 
OP
OP
Nelson Freitas Silva
Miguel S. Silva disse:
Não há mais novidades?

Miguel, está tudo??

Epá, a minha carteira não me permite ir mais rápido...

E posso dizer que fora estas compras, não tenho feito mais nada nele! É que agora moro em Leiria, e o bolinhas está na terrinha... Talvez este mês já consiga fazer mais qualquer coisa.

Abraço
 
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