Defesa dos Clássicos na UE - Taxa de Clássicos

Re: Taxa de Clássicos

Andre.Silva disse:
Era o que faltava...


Pois é André, também em 7/2007 ninguém levou a sério que acabasse a isenção do IA para os clássicos e foi o que se viu, começaram a pagar e ninguém fez nada, todos nos calamos.
Também no início deste ano houve um forte agravamento do ISV sobre os clássicos e modernos, e ninguém fez nada, todos nos calamos.
Temos o ACP clássicos que nada faz, temos o CPAA que nada faz, temos os vários clubes espalhados pelo país que nada fazem, toda esta passividade são boas notícias para este (des)governo.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Re: Taxa de Clássicos

E depois ainda há pessoas que não querem/alinham em mobilizações, ou acções de sensibilização para defesa dos clássicos...

Os Alemães fizeram-no, e conseguiram-no, porque não podemos fazer nós???

cumprimentos.
 

Eduardo Flôr

Clássico
Re: Taxa de Clássicos

Amigos, eu sei que é um tema que nos aborrece, mas se possível (eu sei que vai ser difícil) deixam as politiquices de lado, sabem que são as regras do Portal.
Vamos ver o que sai esse dossier, nao prevejo coisa boa.
 
Re: Taxa de Clássicos

Taxação de Classicos, em função de quê, os que circulam, ou todos!? Mas não se sabe quais existem, não se sabe quais os que vão um dia ter condições para andar, enfim ou esta lei vai ser feita com muito cuidado ou então provávelmente vai ser simplesmente ridicula.

È que taxar classicos, se o objectivo for taxar todos, não é fácil porque a maior parte não circula.

Por Exemplo eu tenho o meu primeiro carro guardado na garagem desde 1990, tem a documentação toda em ordem até ao dia em que circulou, inclusivé chegou a fazer uma IPO, mas não existe informáticamente, porque naquela epoca não estava nada informatizado, como não tem seguro, nem IPO, nem mudou de proprietário, não o detectam, em contrapartida tenho outros em muito pior estado de conservação, que comprei depois e já constam do site das Finanças.
 

marcoantonio

marcoantonio
Re: Taxa de Clássicos

Pois la esta e sempre por ai que eles agarram ...
O pessoal restaura os carros Muitos de nos, com sacrificios muitas vezes e como sabem que o numero de classicos tem vindo particularmente a aumentar ,nestes ultimos 5 anos, (toma la ai vai disto vamos ,a buscar mais uns bons punhados de euros para os nossos bolsinho:cool:....
Nao pode ser de maneira nenhuma , ha que pressiona as diversas sociedades de clubes automoveis face a esta taxaçao ,como ja aqui frizado, e muito bem de ridiculo...
 

Nuno Andrade

Pre-War
Re: Taxa de Clássicos

M Bento Amaral disse:
E querem fazer o quê? Um Abaixo assinado? Uma manifestação?

Isto tem quer partir de cada um de nós, e não estejam á espera que este ou aquele organize isto ou aquilo...

É muito fácil...

Mauro, tu andas no teu clássico quase todos os dias, porque não lhe arranjas uns panos pretos, ou umas faixas ou tiras pretas, e depois metes um papel com este tema...

Só assim se começa a haver alguma consciencialização sobre esta matéria...

Ninguém está aqui a incentivar a desordem, nem a por em causa governações ou governos, aqui estamos apenas contra aquilo que é mau para os nossos clássicos, o resto tenham paciência, têm que se ir queixar para outro lado...

cumprimentos.
 
Re: Taxa de Clássicos

Ricardo P Faria disse:
Já sabemos que irá haver um agravamento fiscal para veículos ligeiros importados em 2010, agravamento com níveis exorbitantes, que incidirá sobre a taxa CO/2 e também no selo anual-IUC.
Agora parece que os clássicos não irão escapar a esta onda de ataque sobre os automóveis, parece que esta taxa vai doer para quem têm clássicos,

Está a falar de taxas de importação (já insuportáveis e que mataram o negócio, de modo lá não podem buscar nada) ou de impostos anuais?

Legalmente parece difícil reintroduzir um imposto para certos carros (de antes de 1981) que já deixaram de o pagar. Podem sim deixar de avançar com tal data para '82 etc de modo que os carros insentos ficam sempre mais velhos e os que lá não estaõ podem nunca mais lá chegar...

Mais adiante terei mais informações.

Agradecemos todos, de certeza. Aliás, presume-se que deve integrar o orçamento do estado, ou seja devia ser conhecido antes do fim do ano.

RHS
 
Re: Taxa de Clássicos

Henrique Stoll disse:
Está a falar de taxas de importação (já insuportáveis e que mataram o negócio, de modo lá não podem buscar nada) ou de impostos anuais?
RHS

Importados e novos vendidos em Portugal, como aconteceu este ano irá ser agravada ataxa CO2 e o IUC
Henrique Stoll disse:
Legalmente parece difícil reintroduzir um imposto para certos carros (de antes de 1981) que já deixaram de o pagar. Podem sim deixar de avançar com tal data para '82 etc de modo que os carros insentos ficam sempre mais velhos e os que lá não estaõ podem nunca mais lá chegar...RHS

Mas parece que irá acontecer essa reintrodução do imposto anual, o meu Jag de 1969, legalizado pela legislação de 2008, não esta isento de IUC, terei que pagar +/- 350€ anuais, ainda não sei o valor certo.
Vejamos este exemplo, 2 carros importados, ambos do mesmo ano do meu, um em 2007 outro em 2008, o de 07 está isento, o de 08 paga, tal facto é ilegal.
Todos aqueles que, como Eu, importaram em 2008/09, queixaram-se às finanças da ilegalidade, ficando a aguardar resposta as suas reclamações, muitas delas recusadas, o que ainda não foi o meu caso, ainda aguardo resposta
Se esta for recusada irei avançar para a via judicial e queixar-me às instituições Europeias, como já aconteceu em casos recusados e que estão a decorrer.
Tenho conhecimento dum destes casos que se queixou às instituições Europeias e venceu, ficando o estado obrigado a isentar este carro de IUC e a pagar uma multa por esta ilegalidade.
Para que este facto não se repita o estado esta a estudar a introdução da “taxa de clássicos”.
 
Re: Taxa de Clássicos

Vitor Patricio disse:
È que taxar classicos, se o objectivo for taxar todos, não é fácil porque a maior parte não circula.

Isto pode dificultar o controlo, mas não a taxação. Afinal ele encontra-se no Registo de Automóveis. Pode não constar nas Finanças se for de antes de 1981 mas isso não impede incomodá-lo...

Por Exemplo eu tenho o meu primeiro carro guardado na garagem desde 1990, tem a documentação toda em ordem até ao dia em que circulou, inclusivé chegou a fazer uma IPO, mas não existe informáticamente,
Tem certeza que existe legalmente? Pode ter a matrícula cancelada. Há algures no Net um síte para verificar mesmo isto.

RHS
 
Re: Taxa de Clássicos

Henrique Stoll disse:
Isto pode dificultar o controlo, mas não a taxação. Afinal ele encontra-se no Registo de Automóveis. Pode não constar nas Finanças se for de antes de 1981 mas isso não impede incomodá-lo...

Tem certeza que existe legalmente? Pode ter a matrícula cancelada. Há algures no Net um síte para verificar mesmo isto.

RHS

Sim, existe legalmente porque a viatura é de 1973, e suponho que essa legislação é para viaturas posteriores a 1980, de qualquer maneira eu já verifiquei no IMTT.
 

Daniel Melo

Azimute
Re: Taxa de Clássicos

Ricardo P Faria disse:
Importados e novos vendidos em Portugal, como aconteceu este ano irá ser agravada ataxa CO2 e o IUC


Mas parece que irá acontecer essa reintrodução do imposto anual, o meu Jag de 1969, legalizado pela legislação de 2008, não esta isento de IUC, terei que pagar +/- 350€ anuais, ainda não sei o valor certo.
Vejamos este exemplo, 2 carros importados, ambos do mesmo ano do meu, um em 2007 outro em 2008, o de 07 está isento, o de 08 paga, tal facto é ilegal.
Todos aqueles que, como Eu, importaram em 2008/09, queixaram-se às finanças da ilegalidade, ficando a aguardar resposta as suas reclamações, muitas delas recusadas, o que ainda não foi o meu caso, ainda aguardo resposta
Se esta for recusada irei avançar para a via judicial e queixar-me às instituições Europeias, como já aconteceu em casos recusados e que estão a decorrer.
Tenho conhecimento dum destes casos que se queixou às instituições Europeias e venceu, ficando o estado obrigado a isentar este carro de IUC e a pagar uma multa por esta ilegalidade.
Para que este facto não se repita o estado esta a estudar a introdução da “taxa de clássicos”.

Ora bem;
Ainda a semana passada O Reitor da universidade dos Açores, disse na Televisão que Portugal e todos os outros paises aderentes a CEE que perderam o seu Direito de Soberania e que quem manda é o Parlamento Europeu com as mesmas directrizes para todos os Paises aderentes. Sendo assim, porque havemo-nos de preocupar em enviar requerimentos para a DGF, se temos o recurso do Parlamento Europeu? Ainda não aprenderam que o Governo Portugues prefere ser insubornado a Bruxelas,para nao dizer deliquente e prefere pagar a coima ao PE continuando a extorquir-nos os €€€ anualmente com o IUC ( que nao é uma coisa movel,mas como de um imovel se trata-se? Será que isto tem alguma legalidade? num pais dito democratico e como um estado de Direito?), porque o crime ou contravençao, neste caso compensa para o governo Portugues!
Por outro lado eu nao sei como eles querem controlar os classicos, se as Bases dados estao todas furadas...digo isso, porque eu tenho pedidos 2 registos em meu nome desde Outubro de 2008, de 2 veiculos registados em 1957 e 1968, ambos com documentos actulizados e ainda nao emitiram os documentos em meu nome, em virtude dos mesmos registos nao estarem ainda informatizados??? Ja foram feitos 5 requerimentos de reclamaçao e nao ha maneira do IMTT resolver o problema!
Outra curiosidade envolve um veiculo que eu importei em Março de 2007, o qual necessitou de um grande restauro e so obteve matricula Portuguesa em dez. de 2007. devido a esse facto eu pedi a isençao porque a mesma deveu-se ao periodo de restauro e para o qual o veiculo que apesar de ser importado antes de jul de 2007, nao estava em condiçoes de circular. Foi-me de qualquer forma garantida a isençao durante os 2 anos 2007 e 2008. Este ano de 2009 dizem-me que nao ha isençao que tinha de pagar 78.50 €. Se nao houve qualquer mudança na legislaçao desde Dez. 2007, qual era o motivo porque teria de pagar este ano? Fiquei sem resposta, pedem-me agora que para ficar isento tenho de ter um cetificado comprovativo de que tenho um veiculo com interesse historico ou museologico...Não quero fazer disso um caso politico, mas que ha muita contradiçao e diferença de criterios para cada caso,ha concerteza, bastou mudar de director de finanças para aparecerem criterios de avaliçao diferentes, nao se registando a mesma bitola de avaliaçao. Vou bater pé, porque não quero colaborar para que o director de finanças, receba depois um premio de boa cobrança, de algo que nao foi alvo de qualquer fuga ao fisco, dado que tenho as certidoes negativas que me foram passadas nos 2 anos anteriores . Foi assim que o começou o declinio e a queda do Imperio Romano...
 
Re: Taxa de Clássicos

Boas, o nosso país é uma vergonha, entreguem mas é isto aos espanhois! Eu não ando todos os dias mas tb alinho em meter faixas pretas e uma breve explicação sobre o assunto!Se eles começam a inventar muitos impostos vou ter de vender os meus tb!Actualmente tenho 2 minis e 1 2cv ainda cancelados com a ultima "noia" que se lembraram e milagres não faço!Se não querem ver classicos em Portugal essa é das melhores para acabar com eles!País vergonha!!!!!
 

leandro pereira

YoungTimer
Re: Taxa de Clássicos

Sabem a culpa disto tudo foi da dinastia dos Filipes que se deixaram derrotar agora temos que aguentar ou entao vamos todos em caravana ate a fronteira que ate fica perto para a malta do norte e levamos uma faixas com a indicaçao por favor tomem novamente conta dos portuguesitos. Eu o ano passado importei um F355 e paguei menos de 10000£ agora o mesmo carro paga 42783.74£ de impostos e eu ate acho que e pouco para fazer o ordenado dos governantes ao fim do mes e para dar cobertura as todas as escandaleiras que surgem a uma velocidade superior a que andam os nosso classicos. Leandro Pereira
 
Re: Taxa de Clássicos

Não me levem a mal mas estamos a falar na ordem de quantos €€€?
é que pelos comentários que vi não percebi bem se era anualmente ou não, mas à priori tb não me parece muito isto para quem tem 1 caro.
Penso que nunca na vida iram conseguir informatizar a bandalheira que foi a DGV quanto mais agora com cara renovada que se chama IMTT.
Estas coisas só acontecem porque como dizia o outro, "Falam,falam,falam e não os vejo a fazer nada":huh::D É como tudo na vida neste país tudo sobe e quando abranda é mera areia nos olhos:cool:
 
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