Daihatsu Ferosa F300 (1990) - A "Fera" da Daihatsu

[José de Sá]

Tiro e queda

 

[João Luís Soares]

Tiro e queda

Que acertou?

 

[José de Sá]

Que acertou?

Certo...é um Range Rover P38 infelizmente movido a gasoleo.
É certo que gostava mais do V8 a gasolina mas consumos sempre para cima dos 15 lts e um selo anual de 500€ diz que não é para a minha carteira

 

[José de Sá]

Jaguar...!

Era bom, era

 

[João Pereira Bento]

Eu preferia continuar com o Daihatsu Ferosa!

Quem tenha ficado com ele o trate bem.

 

[António José Costa]

Estou com o João Pereira Bento, mas venha de lá um DB com fotos!
E a seguir detalhe, muito detalhe.

 

[João "Pegadas"]

Fico contente que tenha acabado em boas mãos... o carro estava mesmo impecável! Ainda tentei convencer a minha irmã a ficar com ele, mas os consumos de 12 litros afugentaram-na logo...

Venha de lá esse Diário de Bordo do Range Rover...

 

[José de Sá]

Fico contente que tenha acabado em boas mãos... o carro estava mesmo impecável! Ainda tentei convencer a minha irmã a ficar com ele, mas os consumos de 12 litros afugentaram-na logo...

Venha de lá esse Diário de Bordo do Range Rover...

"As mãos" onde foi parar são passageiras Já anda novamente á venda em Lx.
Este jipinho aí para o Algarve é um "most"!
A tua mana iria gozar bem com ele e os consumos tambem não eram assim tão altos.

O RR ainda não é um classico, não sei se é para aqui chamado.

 

[António José Costa]

"As mãos" onde foi parar são passageiras Já anda novamente á venda em Lx.
Este jipinho aí para o Algarve é um "most"!
A tua mana iria gozar bem com ele e os consumos tambem não eram assim tão altos.

O RR ainda não é um classico, não sei se é para aqui chamado.

Se assim o pretenderes. Nos tópicos dos clássicos modernos!

 

[João "Pegadas"]

Se assim o pretenderes. Nos tópicos dos clássicos modernos!

Concordo!

Quanto aos consumos @José de Sá, foi o que li nas fichas técnicas que encontrei na Net, sempre apontaram consumos acima dos 10 litros. Para isso já basta o Chevrolet Captiva do meu pai que só para ir para Portimão fico nas lonas...

 

[António Vieira Rodrigues]

Obrigado António. Quer seja em clássicos ou carros mais recentes não há nada ser honesto e realista em relação ao estado real da viatura.

Já por duas vezes me tive de chatear á séria com vendedores que por telefone me garantiram optimo estado dos carros que tinham á venda e lá chegado foram uma desilusão total!

Recordo-me de ir ver um Range Rover a Lisboa do qual perguntei como estava de pintura e mecânica ao que a resposta foi "está muito bom só têm um riscozito ou outro e está de perfeita saúde"
Realmente tinha poucos riscos...tinha era o verniz todo a descascar! Pior...nem pegou e a bateria acabou ficar sem carga de tanto tentar "Não sei o que se passa, ainda ontem pegou bem!"

É claro que tive de ser do mais desagradável com homem

Não gosto de ser enganado como tal não me sentiria bem comigo mesmo se o fizesse a outra pessoa.

Aos interessados que me contactam forneço mais uma serie de fotos e descrição pormenorizada das coisas que não mim não estão bem. Assim quem vier sabe ao que vêm

Também já passei por isso...

Já fui de Lisboa a Braga para ver um W123 versão americana que, para além de estar num estado que não tinha nada a ver com as fotos (que já tinham uns anos, mas não parecia), conseguia ter dois números de chassis diferentes, o que é sempre interessante...

É por esta e por outras que dou valor à honestidade na apresentação de viaturas para venda.

Um abraço,

António

 

[Miguel Viegas Leal]

Um Range Rover é sempre um prazer de conduzir. O meu anda nos 11 litros ao 100 km. É um 2.5 DSE. Não vais querer mais nada. Mas estima-o bem, e prepara-te para ires à oficina muitas vezes e gastares cacao com ele. É um bicho caro de manter e que dá grandes dores de cabeça quando menos se espera. Excelente motor mas está repleto de eletrónica que falha de vez em quando, principalmente a suspensão a ar.