Curso de Restauro de Automoveis Antigos

Eduardo Flor disse:
Os cursos da ACP são muito mais em conta, pena haver uma lista de espera muito grande.
Os preços variam entre os 400 euros para não Sócios, 300 para Sócios ACP e 250 para membros ACP Clássicos.
Duração de três meses com aulas às terças e quintas-feiras, entre as 18H30 e as 20H30, na Sede do ACP, na Rua Rosa Araújo, 24, em Lisboa.

Já se começa a ter alguma informaçao adicional e relevante para o tema...

Tem mais informaçao sobre o conteudo do "curso" do ACP?
 
Obrigado pela dica.

No stand do ACP na última Motorclassico eles indicavam que iria haver um curso logo a seguir mas depois não aconteceu nada. Cheguei a trocar alguns mails e o problema parecia ser que não existiam interessados em número suficiente. O curso da Lusíada parece OK se bem que também gostava que tivesse mais prática (quando quero saber história do automóvel vou à net ou compro um livro ;)). Enfim, acho que me vou inscrever e ver o que dá.
 

Marco Reis

marcor
pensamento de um investidor:

com os 1293, que vou gastar... fora gasoleo etc etc
e dpois me meter a restaurar... em casa? oficina? peças? ferramentas...

nunca vamos recuperar ou lucrar os 1293.... isto digo eu!

porque se nos metemos a fazer as coisas em nossa casa, vamos sempre ver: epah, devia ter ido ter com alguem que percebesse do assunto :D

agora se forem aprender para uma oficina, pintura, batechapas, mecanica... ler uns books a maneira! é melhor que ter um canudo...q nao te serve para nada !!! so para encher o bolso a meia duzia deles...
 
O tópico sobre o assunto não me convenceu de modo algum. Ou quem escreveu não soube concentrar-se no assunto do tópico ou então ficou radiante e satisfeito apenas por ter feito umas quantas visitas guiadas.
Oficinas destas existem bastantes espalhadas pelo país, mas obviamente são apenas para alguns mais afortunados. Fazem excelentes trabalhos, sabem o que fazem mas obviamente pagam-se. Como já foi dito aqui: Sem dinheiro não há palhaços.

A ideia com que se fica é que há muito passeio em troca de pouco conhecimento pratico, de que serve saber que existe ou que se pode fazer se não sabemos como fazê-lo?
Para isto basta vir ao portal expor a duvida, em termos práticos vai quase dar ao mesmo e sai muito mais barato.

Eu julgava que neste cursos aprendíamos a fazer alguma coisa... o_O
 
Marco Reis disse:
pensamento de um investidor:

com os 1293, que vou gastar... fora gasoleo etc etc
e dpois me meter a restaurar... em casa? oficina? peças? ferramentas...

nunca vamos recuperar ou lucrar os 1293.... isto digo eu!

porque se nos metemos a fazer as coisas em nossa casa, vamos sempre ver: epah, devia ter ido ter com alguem que percebesse do assunto :D

agora se forem aprender para uma oficina, pintura, batechapas, mecanica... ler uns books a maneira! é melhor que ter um canudo...q nao te serve para nada !!! so para encher o bolso a meia duzia deles...

heheheh:DD

esta fez-me rir....

Cada um com a sua opiniao...
 
Obrigado Hugo pala divulgação do curso.
Para mim está fora de hipótese, mas penso que um curso com o objectivo descrito, para estes destinatários e obtendo-se esta titulação nesta carga horária, e com um custo de +/- 1400€ é um bom investimento.
Exercício:
Sou um empregado descontente, ou desempregado.
Tenho o 12º ano
Gosto de automóveis clássicos.
Já tenho prática, e desenrasco-me nos restauros.
Já percebo qualquer coisa de mecânica.
Sou dinâmico, e quero mais.
Etc.etc.etc.etc.
Com os créditos da acção, mais um C.A.P., posso ir dar Formação Profissional.
Passo a trabalhar no que gosto,:feliz: e ainda ganho no” mínimo” por Lei 15 €,podendo ir 45€/h:D
(É evidente que isto é só um exercício:D)
 

A Cardoso

Veterano
Uma universidade abrir um curso por 20688€ (1293x16), não me parece muito. Agora o retorno pessoal tem muito a ver com a experiencia e a carteira de cada um.
A formação é sempre bem vinda até para curiosos e biscateiros domésticos sem pretensões de se valerem do certificado para o quer que seja.
 
OP
OP
Hugo LR Tavares

Hugo LR Tavares

YoungTimer
Caros,

Creio que nenhum elemento que va fazer este curso, tenha como objectivo numero um sair de la como um expert em restauro, ou apresentar este curso como um cartao de visita no seu curriculum, e imediatamente tornar-se um restaurador de veiculos para Pebble Beach... no entanto e' expectavel que de facto consigamos perceber mais e de uma forma mais profissional sobre questoes de restauro.... e dessa forma podermos olhar de maneira diferente para as coisas e em determinadas situacoes poder-se falar a mesma linguagem com quem faz isto como deve ser.

Depois disso... e' como alguns de vcs disseram e mto bem... maos a obra para se tornar expert pq algumas bases ja se espera q la estejam.

Por outro lado, tambem coloquei este POST pq o ACP n tem tido grande vontade em abrir o curso deles, sempre que tentei obter feedback eles nunca tinham datas nem sabiam muito bem se abria ou n... no entanto este parece-me diferente (alem de ser mais caro naturalmente) e o facto de ser a primeira vez, se abrir, o do ano que vem sera concerteza melhor e assim sucessivamente...

Enfim... pelo menos houve uma iniciativa de se fazer... caro ou barato, interessante ou nao, fica naturalmente ao criterio de cada um.

Abraco a Todos e espero para os interessados que de facto abra ;)
 
João Miguel Fontes disse:
Só tenho pena é que seja sempre em Lisboa, Lisboa, Lisboa.......

Subscrevo! Para não variar as grandes iniciativas estão sempre 'do lado de lá', ou seja, de tal forma longe que nós minhotos temos bastantes reduzidas as hipoteses de aderir. Quanto ao curso penso que é uma boa iniciativa, fiacamos sempre com a noçao do que é um restauro e como proceder parcialmente no mesmo. O preço para alguns é elevado, como seria o meu caso, mas para quem pode acho que nao perde nada...
 
A minha opinião,
os cursos deste género são bons para alimentarem o bichinho do curriculum,
ou melhor do certificado que fica bem na parede:D
A meu ver nada melhor do que recorrer aos livros (não portugueses, porque disto até aos dias de hoje não fomos capazes de desenvolver) estrangeiros,que estes sim ensinam a verdade das coisas:Dou como lhes queira mos chamar...
E depois passar à prática,comprar um clássico dos mais "leves" e por em práctica,
qualquer dúvida dirigimo nos a uma oficina de um amigo que nos explique melhor o que aprendemos,não tenho dúvida alguma que dos mecânicos,poucos os que conheço,mas são excelentes no que fazem não têm "curso" algum ou papel que lhes atribua o nome de mecânico,mas por si só estes da "velha guarda" são bem melhores do que alguns dos dias de hoje que precisam do computador para verem o problema que o carro tem,essa é que é essa! Eu aprendo um pouco aqui um pouco ali,nos livros e manuais por vezes estrangeiros.
Um pouco aparte deste assunto,tenho pena que as revistas Portuguesas dos carros clássicos fiquem sempre aquém nos assuntos ou temas e preços das revistas estrangeiras:wacko:
Continuo a pensar que o "Português" ainda dá pouco valor a este assunto do clássicos,
e com tempo vai perdendo certos clássicos com leis erradas e frouxas:wacko:
Comprei este livro por 1,50€(já o vi à venda por 10€,30€ etc.:D) para me rir de vez em quando no que toca à parte mecânica,chapa etc.:DD:D
Ver anexo 77649
 

Anexos

  • Livro do automovel.JPG
    Livro do automovel.JPG
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Eduardo Flor disse:
Os cursos da ACP são muito mais em conta, pena haver uma lista de espera muito grande.
Os preços variam entre os 400 euros para não Sócios, 300 para Sócios ACP e 250 para membros ACP Clássicos.
Duração de três meses com aulas às terças e quintas-feiras, entre as 18H30 e as 20H30, na Sede do ACP, na Rua Rosa Araújo, 24, em Lisboa.


Boas, frequentei o Curso do ACP Clássicos em 2004, que na minha opinião é óptimo.

No meu caso andei mais de 20 anos nos tempos livres a ajudar o mecânico, o bate chapas, o electricista e o estofador e é realmente um meio excepcional de aprendizagem na parte prática, no entanto a frequência deste tipo de curso abre uma nova perspectiva sobre os clássicos dá-nos uma boa preparação para a optimização do restauro tanto a nível técnico como de recursos sobre a gestão do mesmo, os formadores são uma mais valia pois alem de possuírem um grande conhecimento teórico quase todos também sujam as mãos à muitos anos, e as casas por onde passei durante o curso devem ser seguramente as melhores em Portugal, e ai podemos esclarecer inúmeras duvidas.

Agora esqueçam aqueles que pensam que vão aprender a bater chapa ou mecânica, o curso não tem esse fim nem podia ter se só o curso de chapeiro do CEPRA são 3 anos e esses sim saem autênticos artistas. Mas temos acesso a ficar a conhecer os métodos e técnicas de chapeiro que nos permite por exemplo aprender como se faz uma peça de chaparia com grande nível de dificuldade artesanalmente, agora faze-la não é para qualquer um.

Quanto ao preço o do ACP tem um preço justo, eu fiz o Curso em Lisboa e tive de me deslocar propositadamente a todas as aulas desde Viseu andei cerca de 600 quilómetros por cada aula.:D

Cumps
 
Relataram aqui que 12€ por hora não é caro.. Pois mas a conta não é essa.. Seria 12€/h se fosse um professor por aluno.. Mas como é um professor por 16alunos.. Isso dá 12€*16h=192€/h ... Alguém pode agora dizer que é barato? Então qual é o bate-chapas ou mecânico (empregado) aqui do fórum que recebe isso por dia?.. A iniciativa do colega de publicitar o evento é de louvar, pois podem haver interessados.. Mas é complicado arranjar alunos, sendo que o que se paga ao chapeiro/mecânico é um valor simbólico relativamente ao salário extravagante do formador/universidade.
Alguém comentou que o ideal seria tirar um tempo para estar com o chapeiro/mecânico e aí sim.. Faz todo o sentido.. Aproveitar 6horitas nos sábados.. Poupa o tempo e assim o dinheiro necessário para o restauro, e ao mesmo tempo apreende..

Cumps.
 
Marco Reis disse:
pensamento de um investidor:

com os 1293, que vou gastar... fora gasoleo etc etc
e dpois me meter a restaurar... em casa? oficina? peças? ferramentas...

nunca vamos recuperar ou lucrar os 1293.... isto digo eu!

porque se nos metemos a fazer as coisas em nossa casa, vamos sempre ver: epah, devia ter ido ter com alguem que percebesse do assunto :D

agora se forem aprender para uma oficina, pintura, batechapas, mecanica... ler uns books a maneira! é melhor que ter um canudo...q nao te serve para nada !!! so para encher o bolso a meia duzia deles...

Marco com clássicos populares não podes pensar em investimento, mas sim antes pelo contrario :D se restauras gastas mais do que o que valem.
O que se pode despender num curso tem de ser encarado como uma forma de de enriquecimento pessoal numa área que nos apaixona, nada mais.
agora como em tudo na vida só temos de analisar se o que estamos a comprar é o que realmente nos interessa.
 
Gil Duarte dos Reis disse:
Relataram aqui que 12€ por hora não é caro.. Pois mas a conta não é essa.. Seria 12€/h se fosse um professor por aluno.. Mas como é um professor por 16alunos.. Isso dá 12€*16h=192€/h ... Alguém pode agora dizer que é barato? Então qual é o bate-chapas ou mecânico (empregado) aqui do fórum que recebe isso por dia?.. A iniciativa do colega de publicitar o evento é de louvar, pois podem haver interessados.. Mas é complicado arranjar alunos, sendo que o que se paga ao chapeiro/mecânico é um valor simbólico relativamente ao salário extravagante do formador/universidade.
Alguém comentou que o ideal seria tirar um tempo para estar com o chapeiro/mecânico e aí sim.. Faz todo o sentido.. Aproveitar 6horitas nos sábados.. Poupa o tempo e assim o dinheiro necessário para o restauro, e ao mesmo tempo apreende..

Cumps.

Essas contas dos 12€/h teriam lógica se o curso fosso dado a apenas um aluno :rolleyes:
 
Jorge Neves disse:
Pergunta indiscreta...

Os coordenadores têm algo contra a formação em termos genéricos? Ou apenas no que toca aos classicos?

Tanto quanto sei, os cursos da Lusiada e do ACP, devem ser práticamente os unicos sobre o tema a serem ministrados actualmente em Portugal.

Acredito que talvez não sejam perfeitos, mas também acredito, embora desconheça o âmbito das funções de ''Coordenador'' do Portal dos Classicos, que deveriam senão tentar fomentar este tipo de iniciativas, pelo menos demonstrar algum apoio pelas mesmas.

Peço que não tomem as minhas palavras como uma critica pessoal, mas apenas como um desabafo de alguém que ás vezes não entende muito bem e fica um pouco confuso os objectivos quer do portal, quer da moderação do mesmo, a qual aceito e compreendo que tenham completa discriconariedade sobre a mesma.

Apenas acho, que num país, que é um quase completo deserto em termos de formação especifica, sobre este tema, dever-se-ia ''acarinhar'' este tipo de iniciativas e fomentar similares.

A formação sobre este ou qualquer outro tema nunca é demais, se é cara ou de má qualidade, o tempo e o sucesso da mesma encarregar-se-á de corrigir isso.

A minha opinião é que antes pouca do que nenhuma...

Pessoalmente tenho, tenho quando é mal elaborada e desajustada em relação aos objectivos.
Já nas empresas a formação infelizmente apenas serve como chavão para ter acesso a um ISO nove mil e qualquer coisa e para justificar subsídios. Onde trabalho até existem formações e na maioria alguns dos formandos ou nem trabalham com o tema do curso ou então estão num nível muito superior ao nível que se está a abordar.
Resumindo alguém ganha com isso pena não serem os formandos.
Claro está que também já tive formações úteis que foram muito bem vindas e uteis. Em relação a essas estou 100% a favor.
No caso dos cursos de restauro parecem-me que são pouco leais tendo em conta o custo e o que se vai aprender, principalmente se pensarmos que estão fora da realidade social em relação ao Tuga comum. Por exemplo, pedir o 12º ano a quem apenas quer passar uns tempos na garagem a fazer umas coisas no carro...:rolleyes:
Se a ideia fosse o que parece à primeira vista, o ensino de técnicas de restauro, manutenção e reparação, não se pediam mais de 1000 euros para fazer visitas guiadas nem para se ensinar história durante 27 horas...:rolleyes:

Já agora agradecia que não se confundisse "moderador" com uma entidade que só faz moderação. O moderador é um utilizador que participa no fórum e que tem opiniões como todos os outros, tem é mais uma função acrescida em relação aos outros.
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
eu proprio me informei do curso aqui ha um mes atras...
o que me deixou de fora foi mesmo o custo e as forms de pagamento...
ou seja...ou se paga 1200€ de uma vez...ou duas vezes 650...nao é facil...
 
Mais uma vez digo, que ha mt gente que fazia falta uma coisa dentro deste genero.

Tb me parece exagerado as horas a mais de historia e a menos de contacto com os materiais...

Mas se nao houver partipantes, o curso nunca irá evoluir para algo que um dia se poderá tornar como uma boa opçao ou referencia...
 
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