João C. Cunha
Clássico
Olá a todos
Venho apresentar o meu segundo projecto, Cortina MK5 1.6L de 1981, mas primeiro um pouco de história.
Há mais ou menos 20 anos tive um Cortina MK4 1.3L, achava eu, foi comprado depois do meu primeiro carro um Fiat 850 Especial se ter auto-imolado em frente aos Bombeiros Sapadores, e achava eu que era 1.3 porque na realidade o motor tinha sido trocado pelo de um Escort 1.1
,mas claro mantendo o mesmo diferencial, o resultado era uma catástrofe, em recta ainda andava mas a subir, só pedindo aos penduras para subir a pé, garanto que é absolutamente verdade, tenho varias lembranças hilariantes dessa altura.
D
Como o azar de uns é a sorte de outros, recebi de um familiar uma Mk4 estampada com um impecável pinto 1.6, e como é evidente esta situação inverteu-se totalmente com o diferencial do 1.3 aquilo andava que era um espanto e a fazer arranques era mesmo espetacular.
Mais tarde vendi o carro a um vizinho e arrependi-me logo na altura em que assinei a declaração de venda.
Passado 1 ou 2 anos apareceu lá na rua um MK5 bege de um vizinho, eu achava o carro fantástico e achei que iria comprar um para mim mais cedo ou mais tarde, foi tarde mas acho que ainda vem a tempo.
81.000Km e já andei cerca de 4.000Km, 100% original inclusive o motor, rádio e alarme Cobra da época, todos os manuais do carro mais do radio e alarme, dois donos antes de mim mas o segundo praticamente não usava o carro.
A ideia é fazer uma grande revisão ao nível de juntas e retentores, limpeza e a pintura para já fica para segundo plano.
As primeiras fotos:
Venho apresentar o meu segundo projecto, Cortina MK5 1.6L de 1981, mas primeiro um pouco de história.
Há mais ou menos 20 anos tive um Cortina MK4 1.3L, achava eu, foi comprado depois do meu primeiro carro um Fiat 850 Especial se ter auto-imolado em frente aos Bombeiros Sapadores, e achava eu que era 1.3 porque na realidade o motor tinha sido trocado pelo de um Escort 1.1
,mas claro mantendo o mesmo diferencial, o resultado era uma catástrofe, em recta ainda andava mas a subir, só pedindo aos penduras para subir a pé, garanto que é absolutamente verdade, tenho varias lembranças hilariantes dessa altura.DComo o azar de uns é a sorte de outros, recebi de um familiar uma Mk4 estampada com um impecável pinto 1.6, e como é evidente esta situação inverteu-se totalmente com o diferencial do 1.3 aquilo andava que era um espanto
e a fazer arranques era mesmo espetacular.Mais tarde vendi o carro a um vizinho e arrependi-me logo na altura em que assinei a declaração de venda.
Passado 1 ou 2 anos apareceu lá na rua um MK5 bege de um vizinho, eu achava o carro fantástico e achei que iria comprar um para mim mais cedo ou mais tarde, foi tarde mas acho que ainda vem a tempo.
81.000Km e já andei cerca de 4.000Km, 100% original inclusive o motor, rádio e alarme Cobra da época, todos os manuais do carro mais do radio e alarme, dois donos antes de mim mas o segundo praticamente não usava o carro.
A ideia é fazer uma grande revisão ao nível de juntas e retentores, limpeza e a pintura para já fica para segundo plano.
As primeiras fotos:
