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Corta Corrente

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Jorge Viegas, 14 Mai 2010.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por Jorge Viegas, 14 Mai 2010.

  1. Vinha pedir se alguém tem o esquema de um corta corrente, bem como as peças necessárias e como se liga B)

    Era muito útil conseguir-se saber instalar isso no nosso clássico para prevenir furtos.

    Venham dai ideias e sugestões.
     
  2. o moke ja tem :D esquema pedes à edp :D
     
  3. EDP :huh: não me digas que está elecrificado :D:huh:;)
     
  4. Embora não entenda nada de fiarada aconselho um corta corrente disfarçado e bem escondido ;)
     
  5. Na caixa de fusíveis geralmente existe um fio grosso vermelho, deves segui-lo, vai dar a ignição de um lado e o outro ira directo para a bateria, basta interrompe-lo nalguma parte do chicote, que liga a bateria à caixa de fusíveis "et voilá" e fizeste uma chave geral, Instala um interruptor de alta amperagem.

    Tás a ver.. a minha explicação é tosca mas é de boa vontade :D
     
  6. Já tou a ver...sempre fiquei com umas luzes ;)
    Gracias!
     
  7. Luzes...corta :D
     
  8. Há tambem um fio fino que vai á bobine que se pode disfarçadamente interromper
    O mais giro neste sistema é que parece que o carro está prestes a pegar
     
  9. Jorge, é sem duvida de grande interesse este tópico! Se meteres mãos à obra depois quero umas fotos explicativas!
     

  10. Este é bem engraçado, parece que simula uma avaria..... só tem um contra se o larápios insistem muito, lá se vai a bateria.

    Bem antes isso, que o carro.

    Vou ver se consigo fazer isso, no meu sisley :D
     
  11. ou, um fio ligado do platinado +12v a um interruptor que liga á massa, num sitio escondido por baixo do tablier, atenção que o fio tem estar bem disfarçado senão os ladroes cortam-no.
     
  12. O meu Mini como tem a bateria na mala, o fio do polo positivo é muito comprido por isso facil de detectar. Assim sendo coloquei o corta corrente no polo negativo, com um interruptor especifico, tipo torneira, a fazer a ligação à carroçaria, num sitio muito pouco provável. Não mando fotos pois este é um 'site' de acesso público...
     
  13. Mas leva um interruptor :huh:

    Vamos ver se consigo entender a "coisa" sem ser preciso ir a um electricista :D

    Se tiver um esquema da ligação partilhe ;)
     
  14. Acho que o meu pai num Alfa que teve tinha um esquema assim, pelo menos o interruptor tava escondido de uma tal maneira que às vezes nem ele nem eu dava-mos com ele à primeira :D

    Compreeensível ;)
     
  15. Força nisso Jorge :D depois quere-mos as fotos :D:D
     
  16. Ora bem na net encontrei esta explicação:

    Na bobina de ignição pode-se instalar uma pequena chave liga/desliga onde um lado liga no negativo da bobina e o outro no chassis do veículo, (negativo, massa) isso de maneira bem discreta que ninguém perceba. Essa é a maneira mais simples de se fazer um corta corrente...

    Será assim :huh:
     
  17. Também vou ter que fazer no meu....

    Pelo que me tive a informar existem dois tipos de corta corrente. Um que corta mesmo a energia toda, o motor nem pega e outro que faz com que o motor não pegue mas que se gasta bateria ao tentar por o carro a trabalhar.
     
  18. Um Corta Corrente que foi feito pelo meu pai no inicio dos anos 70 para o Fiat 128 dele, mas que nunca chegou a ser utilizado, nem montado.

    Seria para ser montado num dos cabos da bateria.

    O meu pai era serralheiro mecânico.

    Muito arcaico, mas acho que por graça, um dia ainda poderá ir parar ao Volvo.

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    Com o circuito ligado.

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    Com o circuito interrompido.

    Era o "desenrasque" da altura.:D
     
  19. Espetaculo...decerto o teu pai nãp gostava mesmo de fios......cumps:D
     
  20. Muito bem feito !
    Espectacular !
    Tenho uma boa ideia , nenhum gatuno há de descobrir como ligar o meu carro ! Se este forum fosse privado divulgava para quem quisesse fazer o mesmo !
    Abraço
     
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