Comprar Renault até 250€

[José C Cardoso]

Diogo, tens de procurar no terreno e não na internet que por aqui raramente aparecem as verdadeiras oportunidades, dá aí uma volta na zona aproveita e ve em fábricas e assim (pois a maior parte eram usadas em empresas como comerciais...) e com sorte oferecem-te uma razoavel, agora super 5 acho péssima compra, são carros plasticos e tu já tiveste um sabes que não tem grande piada, um R5 já é interessante e há muito por onde escolher....

 

[Ruben Frutuoso]

Eu não desprezei nada simplesmente à uns tempos havia muita 4L para venda por 250€ e pensei que pudesse ainda existir mas já estou a ver que não

Não me importava de dar os 500€ por uma assim em boas condições mas agora o pessoal abusa e 500€ é quanto pedem por elas podres

eu sei que não Diogo, não disse isso para ti. A 4L é um carrinho muito engraçado e que até se mexe muito bem. Adoro a manete no tablie, é 5*.
Como o José Cardoso te disse e eu já o tinha dito anteriormente, se queres algo barato tens de ver no terreno, e ter a sorte de arranjar alguma encostadinha ao fundo da garagem e em estado razoavel.

 

[Diogo Lisboa]

Tenho de procurar melhor no terreno para ver o que aparece

 

[Ricardo.Ferreira]

Tenho de procurar melhor no terreno para ver o que aparece

Será mesmo a melhor opção!Pode ser que tenhas sorte e arranjes qq coisa.

 

[francisco emanuel]

Tenho de procurar melhor no terreno para ver o que aparece

tens que cheirar bem essas ruas de leiria... ás vezes aparece brindes porreiros!

 

[Diogo Lisboa]

Quais são os problemas mais comuns na 4L e no Super 5?

Sei que no Super 5 as bombas de água estragam-se com facilidade porque são carros têm muita tendência a ganhar calcário se for usada água da torneira...

 

[José C Cardoso]

Todos os carros tem tendencia a ganhar calcário, depende muito da região do país, ainda há quem use agua em vez de liquido, isso convem sempre ver quando se compra um carro...

 

[Conta apagada 42341]

Diogo, tens de procurar no terreno e não na internet que por aqui raramente aparecem as verdadeiras oportunidades, dá aí uma volta na zona aproveita e ve em fábricas e assim (pois a maior parte eram usadas em empresas como comerciais...) e com sorte oferecem-te uma razoavel, agora super 5 acho péssima compra, são carros plasticos e tu já tiveste um sabes que não tem grande piada, um R5 já é interessante e há muito por onde escolher....

Ora nem mais

 

[francisco emanuel]

oh diogo, no custo justo farto de apanhar r5 a esse preço, dá uma olhada.
agora r4..... meu deus! nada desses valores!

 

[Ruben Frutuoso]

Quais são os problemas mais comuns na 4L e no Super 5?

Sei que no Super 5 as bombas de água estragam-se com facilidade porque são carros têm muita tendência a ganhar calcário se for usada água da torneira...

problemas mais comuns, só se for mesmo as barras de torção. No meu caso (e de mais uns quantos) tem tendencia em virar para o lado direito, atenção, tenho a direção alinhada a 100%. Ainda não mandei reparar pois as coisas tem de ser feitas devagar, a carteira anda leve, mas o sistema de barras de torção é um belo "bife"...

 

[Joao Cunha]

Quais são os problemas mais comuns na 4L e no Super 5?

Sei que no Super 5 as bombas de água estragam-se com facilidade porque são carros têm muita tendência a ganhar calcário se for usada água da torneira...

O mal na maior parte das vezes nem é dos motores ou marcas,é sim do mau trato que levam,é claro que carros baratos vão (por norma) para classes mais baixas (peço desculpa por este comentário,eu sou dessa classe,mas respeito a engenharia mecânica:feliz e isso reflecte-se mais tarde na sua fiabilidade,na altura desses motores era coisa que não era metida em causa em "nenhuma" marca.
Resumindo é tudo uma questão de sorte,uma coisa te digo com toda a convicção esses motores tanto a 4l como o r5 são de guerra,os 1108cm3 são milagrosos e já os vi todos podres quase a desmantelarem-se de chapa e os motores a trabalharem que nem uns relógios.
Boa sorte Diogo.

 

[Diogo Lisboa]

Tenho de analisar melhor as coisas mas já estou a ver que a Renault 4 é para esquecer dentro dos meus valores

É verdade sim, os motores 1108 da Renault são motores de guerra e para mim é o melhor motor que a Renault fez até hoje

Havia de ir ver o Super 5 do Fraga loooool

 

[Ricardo.Ferreira]

Diogo, o mal maior é mesmo a chapa!fundos ao pé dos pedais, fundo da mala, traseira, longarinas etc...
Mecânicos pode estar com pouca compressão devido aos km, travões.
Ruben que te aconteceu ás barras?passou-se as estrias?

 

[José C Cardoso]

problemas mais comuns, só se for mesmo as barras de torção. No meu caso (e de mais uns quantos) tem tendencia em virar para o lado direito, atenção, tenho a direção alinhada a 100%. Ainda não mandei reparar pois as coisas tem de ser feitas devagar, a carteira anda leve, mas o sistema de barras de torção é um belo "bife"...

E não será dos pneus ou folga na direcção?

 

[Ruben Frutuoso]

E não será dos pneus ou folga na direcção?

Pneus estão praticamente novos, folga na direção, não sei. Sei que ela vai para a semana à oficina, fazer revisão do sistema de travagem traseiro (a frente já esta) e fazer reaperto da cabeça.
Na altura peço para me verificarem isso. Uma coisa que noto, não sei se é problema ou não, mas quando viro a direção toda e vou a arrancar, oiço aquilo que parece ser tipo umas rodas dentadas, a rodar... não sei explicar melhor que isto.Não sei se isso poderá ter alguma coisa a ver com essa tendencia para virar para a direita...

 

[Ruben Frutuoso]

Diogo, o mal maior é mesmo a chapa!fundos ao pé dos pedais, fundo da mala, traseira, longarinas etc...
Mecânicos pode estar com pouca compressão devido aos km, travões.
Ruben que te aconteceu ás barras?passou-se as estrias?

nem eu sei...

Diogo, isto que i Ricardo disse é verdade. Numa 4L aquilo que preocupa mais é a chapa do que a mecanica. Se vais comprar uma em estado razoavel, aviso-te, trás brinde de certeza nos fundos! D

 

[Diogo Lisboa]

nem eu sei...

Diogo, isto que i Ricardo disse é verdade. Numa 4L aquilo que preocupa mais é a chapa do que a mecanica. Se vais comprar uma em estado razoavel, aviso-te, trás brinde de certeza nos fundos! D

Sim, também pensei nisso

Por isso é que estou mais à vontade com o Super 5 devido a ter um e conheço-lhe os cantos todos e onde pode ganhar ferrugem e podres

 

[Cláudio N Santos]

no stand virtual andava algo ligeiramente diferente a semana passada. um renault 20 2.0 por 1000€. com sorte conseguirias um pouco menos e o carro parecia minimamente em condições. além de que é um modelo raro.

 

[José C Cardoso]

Esse barulho provavelmente é uma junta homocinetica

 

[Joao Cunha]

Diogo encontrei este r5 e parece estar num estado apresentável é uma questão de contactares o vendedor e talvez faças um bom negócio.

Renault 5 TL, 399 EUR, Corroios - Standvirtual