o meu foi remarcado antes do restauro e sim, na inspecção foi chumbado e o caso seguiu para a DGV, não sei se por alguma implicaçao (lá na DGV, por ter lá ido tentar tratar o caso sem eles me comunicarem primeiro para lá ir), mas o meu caso andou há volta de seis meses para ser reolvido, tendo o carro de ir á marca marcar o numero (da mesma forma que foi marcado em casa, com caneta electrica), chegando mesmo à senhora da DGV ter sugerido que uma das hipotses era levar o carro à fabrica onde foi construido...ora bem, como a azambuja já fechou, a senhora disse que secalhar teria mesmo de ir a alemanha...por aqui se vê a vontade de ajudar as pessoas nestes momentos...depois entre contactos na opel e na dgv, mas sempre com muita sorte à mistura em apanhar as pessoas certas, tudo se resolveu, mas mesmo assim, no carro, o suposto numero marcado teve de ser rasurado com "XXXXXX" em cima do primeiro numero marcado e depois marcado o numero ao lado do outro rasurado.
um filme, só visto!
marca isso, mas bem para não embirrarem, se ele estiver marcado certinho, nao ha problema