Começo de restauro Opel City

[Paulo Jorge Coutinho]

Ora essa.
O que é preciso é ir andando, desde que nao abandones o restauro...

 

[Tiago Filipe Santos]

qualquer duvida disponha...tenho um 1204 a espera do restauro e no que puder ando por aqui

 

[Daniel_Ciclista]

Bem, eu já-lhe tirei a ferrugem toda k vi, k por acaso ñ parece k tenha mt, tem um buraco, mas pequeno por debaixo do deposito, mas ja tratei disso. Mas parei pk axei k seria melhor por o motor a funcionar antes de o desmontar todo, só k ñ pega. O motor ñ esta bloqueado pk ele rola, a gazolina chega pelo menos ao filtro de gazolina, mas ñ tenho corrente nas velas, ja limpei o copo do destribuidor das velas, penso k seja da bobina k faço?

 

[Tiago Filipe Santos]

no meu tambem tive de substituir a bobine quando fui experimentar por a trabalhar.poderá tambem ser dos proprios fios das velas....e as velas,estao boas??
para verificar se é da bobine experimenta tirar o fio que vai da bobine para o distribuidor na ponta do distribuidor,assentas essa ponta na propria borraça(para nao passar a faisca para onde nao deve) e das ao arranque...entretanto alguem tem de estar perto do motor e verificar se faz faisca...se fizer nao é bobine...passas ao passo seguinte...o mesmo metodo mas agora vela a vela na ponta dos fios que vao do distribuidor para a vela...
desculpa a otexto...mas é o mais simples que sei explicar...se estiver enganado corrijam-me para nao enganar o rapaz nao é...
abraço e força com a maquina!
vai postando fotos....

 

[Daniel_Ciclista]

Obrigado pela dica, vou exprimentar mesmo k estejas enganado ñ tenho nada a perder :feliz: cumps

 

[Paulo apereira]

Força nesse restauro...qualquer coisa diga, que sei umas coisitas por conhecimento adquirido em relação ao material, no entanto o opelclassicparts é uma boa opção!!!
Um Abraço
Paulo Pereira

 

[Daniel_Ciclista]

Boas a tds. Alguem me pode explicar como tiro a alcatifa do chao do City? Não vai levar a mesma, mas ñ queria danifica-la mt, o sitio que nao a consigo tirar é junto aos sintos, no centro. Obrigado

 

[Daniel_Ciclista]

Bem depois de tantas tentativas a tentar um mecanico para ir a minha casa, falhadas, resolvi tentar eu e finalmente consegui por a maquina a trabalhar, embora a gasolina nao passe pelo carburador. Tenho que mandar arranja-lo. Bem motor funciona, a principio ja o devo tirar para a semana. Agora precisava era de uma coisa, alguem me consegue arranjar a parte de baixo do tablier? O meu esta todo forado, cumps

 

[Paulo apereira]

Fotos amigo?? nada?? mande dai alguma coisinha para matarmos o bicho!!!

 

[Daniel_Ciclista]

Aqui vão... depois vou arranjar mais...

 

[Pedro Tiago]

boas mais um rekord para ajudar.
Daniel deixo aqui uma bela de uma lista de sítios opel para procurar peças, espero que seja útil, força nesse restauro e boa sorte...
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=7431
abraços

 

[Paulo apereira]

bem o carrinho estava quase parecido como o meu..mais pro maduro...espero ver um bom restauro nesse veiculo

 

[Emanuel Pinheiro]

Boas, é um belo clássico sem duvida...
De minha parte o que precisar na area de cromagem e execuão de peças estarei ao seu dispor!!

 

[Joao Manso]

Certo o carro fica um pouco alto mas puxa mais "curto", axo que devias comprar molas mais baixas e de maneira nenhuma "retocar" as que tens porque as molas vão ficar a trabalhar de maneira completamente diferente e vão mesmo modificar o comportamento do carro. Ha marcas como "Ventura" ou "Apex" que ainda fabricam molas para os nossos queridos kadettes e a preços mesmo acessiveis...

Olá a todos,
Não sei se estou a por o post no sitio certo mas devo dizer que no meu Gte tenho Spax Amortecedor/Mola.
Os amortecedores sâo reguláveis em dureza (cliks).
O kit completo são 600 e poucos euros.
Mandei vir de www.spax.co.uk.
Em relação as jantes concordo com o Elio Gil os nossos carros ficam bem com Ats classic.
www.ats-company.com
Um abraço,
Joao Manso

 

[Daniel_Ciclista]

Obrigado pela dica, ja agora qual foi o modelo dos amorcedores que escolhes-tes.
Desde já peço desculpa por ñ ter posto ainda fotos aqui, mas ñ tenho tido tempo pra mexer no carro, nem pra tirar fotos. cumps

 

[Joao Manso]

Olá Daniel,
O meu kit ( 40 mm ) o modelo é o Krypton PSX com a ref. P100 mas ainda tens o P113 de 60 mm ( acho que fica muito baixo ).
Com qualquer um destes modelos tens sempre de cortar o topo dos amortecedores (veio) e abrir rosca porque eles vêm com medida std.
Abraço,
Joao Manso

 

[Daniel_Ciclista]

Boas a todos. Infelizmente ainda nao avansei mais com o meu bólide. Mas estou a contar de recomeçar esta semana que vem e estou com muita vontade. No entanto ando desesperado atras de uma consola de manometros que julgo que seja do SR que vai por baixo do tablier. Alguem sabe onde posso arranjar uma ou alguma foto? Sff
cumps a todos

 

[carlos fradinho]

sao estes daniel do kadett c sr e gte

 

[Daniel_Ciclista]

Obrigado Carlos. Já agora sabera onde se pode arranjar uma coisa dessas?
cumps

 

[carlos fradinho]

em Portugal é algo difícil encontrar... mas no www.ebay.de encontras de certeza... até foi de lá que tirei estas fotos de um user alemão, que está a vender os manómetros eu a que nao percebo nada de alemão se não já muito material tinha cá vindo pararhuh: