Clássico para uso diário. Opiniões por favor!

Diogo Lisboa

Veterano
José C Cardoso disse:
Não tem nada a ver há classicos com mais comodidades que carros novos! Veja-se o exemplo do meu 780 com 20 anos, cruise control, ABS, direcção assistida, ar condicionado automatico, tecto panoramico electrico, autoradio com 2 amplificadores independentes e ecra de graves/agudos, bancos aquecidos em pele totalmente automatico, suspensão independente Mac Pherson com amortecedores autonivelados... entre outros extras que nem vale a pena referir...:p

Sim, mas eu falei de clássicos sem isso...

Que eu saiba um Mini, Carocha, 2CV, etc.. não têm nada disso:D...

Mas o Volvo 780 ainda não é clássico:D...
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Diogo...

é obvio que um clássico para entregas "à la UPS" é complicado

mas também é tudo uma questão de opções sendo uma delas onde morar...

morar perto do trabalho, dentro da cidade, em local bem servido por transportes publicos e que dispense o carro para as compras do dia a dia...mesmo que para isso se tenha de optar por uma casa mais pequena, é uma opção incontornável no futuro que pratico já no presente

pode parecer estranho num pais onde o modelo de organização territorial com base em casas nos suburbios, em zonas sem qualquer articulação racional com transportes publicos, onde é obrigatório pegar no carro para tudo e fazer deslocações pendulares diárias, ainda está em expansão e nem sequer é questionado...

quem acompanhar matérias sobre mobilidade/planeamento territorial na europa e usa (sim mesmo lá) sabe que nos paises com politicas sérias nesta matéria o modelo está condenado

vai haver os habituais "não da por isto ou por aquilo" mas o futuro passa pela proximidade nos movimentos de dia a dia, uso de transportes publicos e bicicletas, outra matéria onde tambem os "não dá por isto ou por aquilo" são frequentes, mas as hipoteses vão ficar cada vez mais limitadas

quem ficar agarrado ao "não da por isto ou por aquilo" e não se prepara para mudar de hábitos vai ter dificuldades no futuro

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eu vou-me preparando enquanto poupo dinheiro e faço exercício de graça em vez de ir de carro para o ginásio e pagar para pedalar


nuno g
 

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MiguelSantos

YoungTimer
As minhas sugestões para utilização diária:

Volvo Séries: 2xx ou 7xx.

Simplesmente perfeitos - seguros, fiáveis, manutenção simples (desde que correcta), muito confortáveis, eternos e lindos!

Mas eu sou suspeito....
 

Diogo Lisboa

Veterano
Pois mas nem toda a gente vive nas cidades, muitas vivem fora das cidades como eu e muitas pessoas, e que não podem usar bicicleta ou autocarro para ir a qualquer sítio...
 
MiguelSantos disse:
As minhas sugestões para utilização diária:

Volvo Séries: 2xx ou 7xx.

Simplesmente perfeitos - seguros, fiáveis, manutenção simples (desde que correcta), muito confortáveis, eternos e lindos!

Mas eu sou suspeito....

Miguel Santos! um S80 t5 e um 480 ES???? :D não nos conhecemos???
 
OP
OP
D

David de Oliveira

YoungTimer
nuno granja disse:
Diogo

peço desculpa se fui mal interpretado mas não estou a implicar contigo

apenas quando o assunto é andar todos os dias de clássicos, o que é muito raro e muito diferente de sair de vez em quando com eles, gosto de saber a prática real dos interlocutores na matéria

isto porque no meu livro falar sobre andar todos os dias de clássico, indicar este ou aquele modelo é o ideal, mas na pratica não ter a minima experiência na matéria, é igual a zero

é o que penso e por isso gosto de saber com quem "falo"

sobre "implicar"...

participo em vários foruns sobre politica e outros aspectos da nossa vida em sociedade, onde de uma forma frontal questiono sobre os pontos que acho pertinentes ou entro em troca de argumentos sobre as mais diversas matérias

nesses foruns obtenho respostas, gostando delas ou não, argumento com melhores ou piores argumentos mas raramente me veêm com comentários fora da matéria em questão tipo "estar a implicar" e afins

aqui e noutros forums sobre clássicos (garagemvw...), sempre que se sai do "trilho" pondo em causa o que outro escreveu, questionando directamente ou de alguma forma estragando a fotografia tipo "we are the world" em que todos somos amantes de clássicos a cantar em coro, as reacções aparecem logo, porque se está e implicar ou coisas do genero

acho no minimo chato e julgo (posso estar errado...mas) que face a discordâncias ou questões , seria muito mais proveitoso responder e mantermo-nos no assunto que estiver a ser tratado


nuno g

Nuno eu estava mais a pensar num Datsun 120y, já que ando viciado neles e já decorei a mecanica toda! Qual a tua opinião?
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
David,

Não tenho experiencia pessoal nesses carros nem conheço ninguem próximo que tenha como tal deverá haver quem tenha informações mais precisas.

Pelo que sei (podendo estar errado...) não deverá andar muito longe disto;

Em termos de fiabilidade o Dastuns dessa época (e de outras epocas) tem fama de ser execelentes automóveis, bem construidos, bem equipados, económicos e fiaveis com um unico senão, a protecção contra a ferrugem não é das melhores, facto comum em muitas marcas nos 70's
Se em termos de propensão para "oxidar" não seja um Alfa da época, convém estar sempre em cima e intervir eficazmente ao minimo sinal deixando protecção para o futuro

Em termos de comportamento na estrada deve situar-se na mediania da época como a maioria dos carros japoneses contemporáneos, nada queuns koni (eu uso sempre koni) e uns pneus modernos de qualidade, na medida original ou uma medida acima, não resolvam

Peças para a mecanica não devem ser dificeis de encontrar mas carroçaria e interiores deve ser mais complicado

Esteticamente acho que o seu aspecto futurista começa a ficar deliciosamente datado e atarente...sobretudo e for um coupé

datsun120yCOUPE.jpg


info na net...

http://artporto.googlepages.com/datsun120y(b210)


nuno g
 

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