Erickson C. Júnior
Clássico
Obrigado, Nuno!
oh @Renato Martinho anda aqui dar uma ajudinhaMais uma actualização!
As alcatifas já estão no lugar, limpinhas, assim como os plásticos laterais e os bancos. Não tirei fotos com tudo montado porque já estava cansado
Ver anexo 1189413
Do interior, falta apenas montar os comandos da ventilação e o radiador porque quero limpar e aspirar o melhor possível o seu alojamento, pois está cheio de pó e algumas folhas. Também tenho que verificar o cabo que controla o aquecimento pois deve faltar um apoio qualquer e este não controla a torneira e as portinholas.
O próximo passo tinha que ser resolver as fugas de LHM, e comecei pela mais óbvia, a que ficava mesmo junto ao depósito. Mas antes disso peço ajuda aos mais experientes nestes carros para tentar desvendar este mistério... Tenho um tubo que não vai ligar a lado nenhum mas tem uma braçadeira na ponta... Mas que raio?
Ver anexo 1189415
Segui o tubo e este vai dar ali à zona entre a caixa do filtro de ar e o motor:
Ver anexo 1189416
Para resolver a fuga, comprei umas ligações hidráulicas e tubo, mas infelizmente tirei mal a medida e o tubo é 1 mm mais estreito que o bocal do depósito de LHM onde liga Consegui a muito custo ligá-lo lá, mas vou ter que comprar outro tubo. Terá que ser de 11 mm em vez de 10.
Para quem conhece, vê logo que o tubo está à pontinha, porque não entrava mais e não quis forçar porque o encaixe é de plástico. O meu pensamento era aquele do costume: "...o resto é pescoço" mas nem isso resultou.
Ver anexo 1189417
Ver anexo 1189418
E para já é isto. Ontem levei a carrinha para o meu local de trabalho porque lá terei muito mais condições para a reparar. Vou começar por uma mega lavagem ao compartimento do motor e parte inferior para tirar aquele óleo, folhas, terra, teias de aranha... tudo o que não pertence ali
No dia seguinte vou colocá-la no elevador para tentar perceber melhor a fuga no amortecedor traseiro e outra no resto do polvo. Prometo actualizar com mais regularidade, visto que já não vou andar a rastejar pelo chão de uma garagem só de um carro
Muito obrigado pelo comentário, António! Se não formos um bocadinho loucos, isto não tem piada nenhumaSó venho cá para comentar o seguinte, és um aventureiro, parabéns pela persistência, resiliência e um pouco de loucura em recuperar a BX. Os avanços tem progredido com calma e pelo que entendo já anda, mas ainda faltam umas coisas, correcto?
Boas curvas com ela.
Se está a andar óptimo!Muito obrigado pelo comentário, António! Se não formos um bocadinho loucos, isto não tem piada nenhuma
Ela sempre andou, felizmente o motor não é um problema neste carro. A coisa mais urgente a resolver são as várias fugas de LHM no circuito hidráulico da suspensão. Felizmente estas fugas são no sistema de retorno e por isso permite a suspensão funcionar normalmente.
Infelizmente ainda não consegui comprar os tubos por falta de tempo, mas todos os dias pesquiso mais um bocadinho sobre como reparar o sistema.
Depois temos que nos encontrar quando for possível juntar o pessoal porque adorava ver esse R5 ao vivo
Pior, até aparece no google mapsSó não sei até que ponto será fiável expor moradas
Não tinha percebido que era a morada de trabalho Sendo assim já não faz sentido xDPior, até aparece no google maps
Pois... o pior que pode acontecer é vender-vos material Porsche Quem vier daqui tem 10% de desconto!