Certificações de Clássicos ACP

[Conta apagada 31475]

CERTIFICAÇÕES DE CLÁSSICOS

A Certificação como Viatura de Interesse Histórico, efectuada pelo ACP Clássicos, é uma inspecção presencial à viatura que permite atestar a qualidade de um Clássico, sendo um benefício em futuras inscrições em provas da modalidade, numa possível transacção e em caso de sinistro, para que a companhia de seguros trate o seu carro com “respeito”, na peritagem ao acidente, encarando-o como um veículo antigo e não “velho”.

A Certificação incide sobre as condições de originalidade, conservação/manutenção e restauro, circulação e interesse como viatura histórica.

Para além destas vantagens, as viaturas Certificadas pelo ACP Clássicos, com data de fabrico até 31 de Dezembro de 1959, ficam isentas de IPO por períodos de 6 a 10 anos consoante a data de fabrico.


Veja então o calendário para as certificações durante o 2º semestre:


Julho: 07 (Lisboa); 09 (Porto)

Setembro: 03 (Faro); 08 (Lisboa); 22 (Setúbal); 29 (Lisboa)

Outubro 01 (Viseu); 13 (Lisboa); 22 (Coimbra); 27 (Lisboa)

Novembro 05 (Leiria); 10 (Lisboa); 19 (Évora); 24 (Lisboa)

Dezembro 15 (Lisboa); 17 (Braga)


Para inscrições e mais informações contactar [email protected] / tel. 213 180 169

Certificações

Automóvel Club de Portugal
R. Rosa Araújo, 24 – 1250-195 Lisboa
(+351): T: 21 318 01 00 – F: 21 318 02 37
[email protected]

www.acp.pt

 

[nuno maurício]

Exelente imformação amigo lemos, muito obrigado.

 

[Conta apagada 42341]

Acho bem que haja certificações

"Para além destas vantagens, as viaturas Certificadas pelo ACP Clássicos, com data de fabrico até 31 de Dezembro de 1959, ficam isentas de IPO por períodos de 6 a 10 anos consoante a data de fabrico."

tenho pena é que não seja até ao final de 1979 este tipo de medidas

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Obrigado Francisco pela informação.

Vou ter em conta.

Para quem ama os clássicos e eles não são apenas coisas, este tipo de certificação é muito importante.

é uma boa medida do ACP

 

[Hugo Rainho]

É bom que seja assim, mas há carros que embora tenham sofrido restauros de grande nível não têm "categoria" para ser homolgados pelo ACP e isso é pena...

 

[David Silva]

Vou ver se certifico o meu em Dezembro quando forem a Braga. Mas tenho que meter uma cunha valente primeiro... D

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

o teu nao precisa de cunhas!!!

basta aparecer!

 

[David Silva]

Não está assim tão bom Ricardo!!! A ver vamos...

 

[Jose Manuel S Lopes]

Ainda vou tentar ir com a minha Datsun 120Y Van....

 

[David Silva]

Essa passa com uma roda atrás das costas...

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Não está assim tão bom Ricardo!!! A ver vamos...

o que interessa é não estar mal arranjado.

é melhor estar velho do que mal arranjado

 

[lucio ramos]

Viva a todos,

a certificaçao é só para socios, certo?

Ainda nao me souberam dizer com toda a certeza.

 

[João Natálio]

Agora estou confuso.

Faz hoje 8 dias que pedi a inscrição no ACP Clássicos, e apenas me foram pedidas fotos do carro e fotocópias dos documentos...Ou será que estamos a falar de coisas diferentes?

É que se assim for, só em Outubro é que poderei ter o meu carro certificado, e ter o consequente seguro especial para clássicos....

 

[Miguel Menezes]

Esta certificação é só para sócios o que está muito mal
Penso que só há duas entidades que podem certificar os nossos carro um é o ACP Clássicos e outro o CPAA mas para ser certificado temos de ser sócios, de uma delas pelo menos claro. É correcto? penso que não, devia de ser possível ter uma certificação e não ser sócio. Eu penso que por agora não é possível mas se for por favor elucidem.

 

[ze miguel silva]

Esta certificação é só para sócios o que está muito mal
Penso que só há duas entidades que podem certificar os nossos carro um é o ACP Clássicos e outro o CPAA mas para ser certificado temos de ser sócios, de uma delas pelo menos claro. É correcto? penso que não, devia de ser possível ter uma certificação e não ser sócio. Eu penso que por agora não é possível mas se for por favor elucidem.

O Museu do Caramulo também pode fazer essas homologaçoes..

 

[Armando Fonseca]

É bom que seja assim, mas há carros que embora tenham sofrido restauros de grande nível não têm "categoria" para ser homolgados pelo ACP e isso é pena...

 

[João Pedro Pessoa Cruz]

Lembrei-me logo do Escort do Sr Armando Fonseca... Uma das melhores (senão a melhor) reconstrução que já vi mas não pode ser homologado como carro clássico.

Mantenho a minha opinião relativamente a esta limitação de horizontes manifestada pelos nosso clubes.... E Inglaterra lá tão longe...

 

[Rafael S Marques]

Vou ver se certifico o meu em Dezembro quando forem a Braga. Mas tenho que meter uma cunha valente primeiro... D

Olha, já agora mete cunha para dois...

 

[Andre.Silva]

Obrigado pelas informações Francisco. Irão fazer geito ao pessoal.

 

[Armando Fonseca]

Isto é retirado do site de um dos clubes

AUTOMÓVEIS HOMOLOGADOS . Classificação Técnica dos Veículos



Definição dos Veículos
.
Standard
Veículo de série tal como foi entregue pelo construtor. Para os grupos de conservação 2 a 4, as opções, modificações menores e os acessórios disponíveis no mercado na época, são aceitáveis.

Modificações da época

Veículos especialmente fabricados ou modificados na sua época, para um fim especifico.
Típico no seu género, consequentemente com interesse histórico específico.

Tipo X - Excepções

Veículo que foi modificado a partir do seu standard de produção, fora da época. As modificações incorporadas devem ser de acordo com as regras do §2.1 e deve recorrer-se a peças do período apropriado ou fabricadas especialmente dentro da mesma especificação (definição, materiais e utilizações).

Reproduções

Veículos construídos fora da sua época, com ou sem peças de origem, imitando um modelo da época.
Tal veículo deve ser identificado de molde a indicar claramente que se trata duma reprodução.

.... E Inglaterra lá tão longe...

Pois