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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Certificações de Clássicos ACP

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 16 Jun 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 16 Jun 2009.

  1. CERTIFICAÇÕES DE CLÁSSICOS

    A Certificação como Viatura de Interesse Histórico, efectuada pelo ACP Clássicos, é uma inspecção presencial à viatura que permite atestar a qualidade de um Clássico, sendo um benefício em futuras inscrições em provas da modalidade, numa possível transacção e em caso de sinistro, para que a companhia de seguros trate o seu carro com “respeito”, na peritagem ao acidente, encarando-o como um veículo antigo e não “velho”.

    A Certificação incide sobre as condições de originalidade, conservação/manutenção e restauro, circulação e interesse como viatura histórica.

    Para além destas vantagens, as viaturas Certificadas pelo ACP Clássicos, com data de fabrico até 31 de Dezembro de 1959, ficam isentas de IPO por períodos de 6 a 10 anos consoante a data de fabrico.


    Veja então o calendário para as certificações durante o 2º semestre:


    Julho: 07 (Lisboa); 09 (Porto)

    Setembro: 03 (Faro); 08 (Lisboa); 22 (Setúbal); 29 (Lisboa)

    Outubro 01 (Viseu); 13 (Lisboa); 22 (Coimbra); 27 (Lisboa)

    Novembro 05 (Leiria); 10 (Lisboa); 19 (Évora); 24 (Lisboa)

    Dezembro 15 (Lisboa); 17 (Braga)


    Para inscrições e mais informações contactar certificacoes@acp.pt / tel. 213 180 169

    Certificações

    Automóvel Club de Portugal
    R. Rosa Araújo, 24 – 1250-195 Lisboa
    (+351): T: 21 318 01 00 – F: 21 318 02 37
    certificacoes@acp.pt

    www.acp.pt
     
  2. Exelente imformação amigo lemos, muito obrigado.
     
  3. Acho bem que haja certificações;)

    "Para além destas vantagens, as viaturas Certificadas pelo ACP Clássicos, com data de fabrico até 31 de Dezembro de 1959, ficam isentas de IPO por períodos de 6 a 10 anos consoante a data de fabrico."

    tenho pena é que não seja até ao final de 1979 este tipo de medidas:D
     
  4. Obrigado Francisco pela informação.

    Vou ter em conta.

    Para quem ama os clássicos e eles não são apenas coisas, este tipo de certificação é muito importante.

    é uma boa medida do ACP
     
  5. É bom que seja assim, mas há carros que embora tenham sofrido restauros de grande nível não têm "categoria" para ser homolgados pelo ACP e isso é pena... :wacko:
     
  6. Vou ver se certifico o meu em Dezembro quando forem a Braga. Mas tenho que meter uma cunha valente primeiro...;) :D:D:D
     
  7. o teu nao precisa de cunhas!!!

    basta aparecer!
     
  8. Não está assim tão bom Ricardo!!! A ver vamos...
     
  9. Ainda vou tentar ir com a minha Datsun 120Y Van....:p
     
  10. Essa passa com uma roda atrás das costas...
     
  11. o que interessa é não estar mal arranjado.

    é melhor estar velho do que mal arranjado
     
  12. Viva a todos,

    a certificaçao é só para socios, certo?

    Ainda nao me souberam dizer com toda a certeza.
     
  13. Agora estou confuso. :huh:

    Faz hoje 8 dias que pedi a inscrição no ACP Clássicos, e apenas me foram pedidas fotos do carro e fotocópias dos documentos...Ou será que estamos a falar de coisas diferentes?

    É que se assim for, só em Outubro é que poderei ter o meu carro certificado, e ter o consequente seguro especial para clássicos....
     
  14. Esta certificação é só para sócios o que está muito mal
    Penso que só há duas entidades que podem certificar os nossos carro um é o ACP Clássicos e outro o CPAA mas para ser certificado temos de ser sócios, de uma delas pelo menos claro. É correcto? penso que não, devia de ser possível ter uma certificação e não ser sócio. Eu penso que por agora não é possível mas se for por favor elucidem.
     
  15. O Museu do Caramulo também pode fazer essas homologaçoes..
     
  16. :)):))
     
  17. Lembrei-me logo do Escort do Sr Armando Fonseca... Uma das melhores (senão a melhor) reconstrução que já vi mas não pode ser homologado como carro clássico.

    Mantenho a minha opinião relativamente a esta limitação de horizontes manifestada pelos nosso clubes.... E Inglaterra lá tão longe...
     
  18. Olha, já agora mete cunha para dois...
     
  19. Obrigado pelas informações Francisco. Irão fazer geito ao pessoal.
     
  20. Isto é retirado do site de um dos clubes

    AUTOMÓVEIS HOMOLOGADOS . Classificação Técnica dos Veículos



    Definição dos Veículos
    .
    Standard
    Veículo de série tal como foi entregue pelo construtor. Para os grupos de conservação 2 a 4, as opções, modificações menores e os acessórios disponíveis no mercado na época, são aceitáveis.

    Modificações da época

    Veículos especialmente fabricados ou modificados na sua época, para um fim especifico.
    Típico no seu género, consequentemente com interesse histórico específico.

    Tipo X - Excepções

    Veículo que foi modificado a partir do seu standard de produção, fora da época. As modificações incorporadas devem ser de acordo com as regras do §2.1 e deve recorrer-se a peças do período apropriado ou fabricadas especialmente dentro da mesma especificação (definição, materiais e utilizações).

    Reproduções

    Veículos construídos fora da sua época, com ou sem peças de origem, imitando um modelo da época.
    Tal veículo deve ser identificado de molde a indicar claramente que se trata duma reprodução.


    Pois :(-:(-
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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