Filipe.Nogueira
YoungTimer
Um exemplo prático
Então eu tenho um triumph gt6 mk2 todo original com excepção disto (isto é um mero exemplo):
O capot pretençe a gt6 mk1, a grelha e o parachoques da frente também da versão gt6 mk1, cuja as diferenças são minimas, apenas está um pouco mais baixo para se ver melhor a grelha.
O painel interior é de um gt6 Mk2 mas com os instrumentos do gt6 mk3, as diferenças também são mínimas.
As rodas são raiadas da "altura", a pintura é outra que a original, embora também original da marca.
O volante é da "época".
Um carro com estas características pode ser homologado pelo acp clássicos?
Então eu tenho um triumph gt6 mk2 todo original com excepção disto (isto é um mero exemplo):
O capot pretençe a gt6 mk1, a grelha e o parachoques da frente também da versão gt6 mk1, cuja as diferenças são minimas, apenas está um pouco mais baixo para se ver melhor a grelha.
O painel interior é de um gt6 Mk2 mas com os instrumentos do gt6 mk3, as diferenças também são mínimas.
As rodas são raiadas da "altura", a pintura é outra que a original, embora também original da marca.
O volante é da "época".
Um carro com estas características pode ser homologado pelo acp clássicos?