Caçadores de Mitos

[Rúben Farinha]

Desconheçia será que dá resultado

alguem se ofereçe para experimentar?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

alguem se ofereçe para experimentar?

looooooollllllllllll:goofy::goofy::nah::nah:

 

[Tiago Filipe Santos]

tenho um colega que experimentou a pimenta preta...nunca o ouvi queixar depois disso

 

[Ivo do Val Gil]

Melhor soluçao é por um aeleron "Matias"

Com aeleron Matias, o teu carro corta o vento às fatias!

Escapes Carvalho, fazem fumo como o c****** D.

 

[Diogo Lisboa]

isso e absurdo, provoca um desgaste enorme no motor, mas ainda bem que referes assim potenciais compradores futuros já sabem um pajero a nao comprar

Provoca um grande desgaste no motor se quando chegar ao fim da descida engatar logo a 5ª mas não é isso que o meu pai faz, ele deixa o jipe descer em ponto morto com o motor desligado e só engata a 5ª quando o jipe perder velocidade já depois do fim da descida:feliz:...

 

[Fernando Salgueiro]

Provoca um grande desgaste no motor se quando chegar ao fim da descida engatar logo a 5ª mas não é isso que o meu pai faz, ele deixa o jipe descer em ponto morto com o motor desligado e só engata a 5ª quando o jipe perder velocidade já depois do fim da descida:feliz:...

Perder velocidade até que ponto? Ele atingir uma velocidade tal que engatado em 5ª vá para as 800/900 rpm do regime de ralenti? E mesmo que assim fosse, o que duvido, é sempre um esticão no motor, muito superior ao de um motor de arranque!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Perder velocidade até que ponto? Ele atingir uma velocidade tal que engatado em 5ª vá para as 800/900 rpm do regime de ralenti? E mesmo que assim fosse, o que duvido, é sempre um esticão no motor, muito superior ao de um motor de arranque!

Exacto, e sem falar que os apoios de motor/caixa , tambem apanham e não é nada saudavel , e então se assim teu faz, ele poe o pé na embraiagem e liga o motor com a ignição, suavizando o arranque Diogo cuidado com essas jogadas senão o Pajero não chega a clássico D,

 

[Diogo Lisboa]

Perder velocidade até que ponto? Ele atingir uma velocidade tal que engatado em 5ª vá para as 800/900 rpm do regime de ralenti? E mesmo que assim fosse, o que duvido, é sempre um esticão no motor, muito superior ao de um motor de arranque!

O Pajero desce a descida e só se engata a 5ª quando ele perder velocidade numa recta, a 40km/h ou menos...

É preciso ter truques para fazer isto e há quase 10 anos que o Pajero o faz:feliz:...

 

[João Diogo Romão]

Aqui vai outra:

Agora com o calor que está ai, o que é que é melhor? O ar condicionado ou ter as janelas abertas?

 

[PedroCosta]

ter as janelas abertas porque o ar condicionado gasta mais gasolina

 

[Fernando Salgueiro]

O Pajero desce a descida e só se engata a 5ª quando ele perder velocidade numa recta, a 40km/h ou menos...

É preciso ter truques para fazer isto e há quase 10 anos que o Pajero o faz:feliz:...

Ainda bem que sabes tanto e partilhas connosco esses saberes. A partir de agora vou fazer o mesmo e estou confiante que a mecânica agradece...

 

[Luis fernando Silva]

não tenho uma grande noção de aumento de combustivel com o ar condicionado.
A logica diz-me que é verdade mas em termos praticos no meu opel não dou por nada.
já as janelas abertas sinto diferença em auto estrada pela nacional não sei.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

É certo que o ar condicionado é mais fresco , e mais puro ( limpo de impurezas), devido ao filtro de pólen , mas tambem consome mais gasolina/ gasoleo , isso é um facto , mas tambem que é um facto e real que os ar condicionados de hoje em dia estão mais sofisticados e consomem menos gasolina que os de antigamente agora circular de vidros abertos apenas vai recircular o ar dentro do habitáculo tornando-o apenas um pouco mais fresco talvez pouco se note a diferença Entre poupar combustivel e usar o ar condicionada , preferia comprar um descapotável , assim aliava o útil ao agradável D

 

[Tiago Filipe Santos]

foi provado esse mito nos verdadeiros caçadores de mitos e numa velocidade constante de 90kms/h, o ar condicionado faz gastar menos combustivel que janelas abertas...
naturalmente e a meu ver,a baixa velocidade deverá compensar ir a levar com o vento na cara pois com ar condiconado o carro torna-se mais lento e no para arranca faz gastar mais...

 

[Luis fernando Silva]

Outro mito:
Para Alfistas
Dizia-se nos anos 80 que os Alfas 33 durante a noite incendiavam-se!
Verdade ou mentira?

 

[Luis fernando Silva]

Dizia-se que a Citroen tinha as melhores suspenções de sempre e que como tal um citroen 2 cv éra impossivel de virar ao contrario
Verdade ou mentira?
E já agora os Fiats nos anos 70 já tinham lavado roupa noutros tempos?

 

[Ferreira Andre]

Dizia-se que a Citroen tinha as melhores suspenções de sempre e que como tal um citroen 2 cv éra impossivel de virar ao contrario
Verdade ou mentira?
E já agora os Fiats nos anos 70 já tinham lavado roupa noutros tempos?

Mentira!

 

[António Barbosa]

Outro mito, os automóveis japoneses dos anos 60 e 70 eram todos feitos de sucata que era importada, o Japão não tem estes recursos naturais, depois era derretida e transformada em chapa.

 

[Jorge M D Costa]

Dizia-se que a Citroen tinha as melhores suspenções de sempre e que como tal um citroen 2 cv éra impossivel de virar ao contrario
Verdade ou mentira?
E já agora os Fiats nos anos 70 já tinham lavado roupa noutros tempos?

Quando era novo com uns amigos caputamos um 2 Cv e depois tivemos que soldar o tejadilho de um outro...



Bons tempos

 

[Jorge M D Costa]

quanto ao mito dos ovos no radiador...

ja vi nos "caçadores de mitos" a fazerem isso e resultou agora pensado... e se o ovo depois entope um tudo kkr...

digo eu....

Conversa interesante aqui vai