Relativamente ao motor cair, já fui testemunha disso num acidente na Ponte da Arrabida Porto/Gaia com um Punto de 1ª geração, como vi de relativamente perto achei que como já se disse aqui, os apoios do motor estarão preparados para que em determinada situação (angulo/força de embate) estes irão ceder e para segurança dos ocupantes, o motor não entre pelo habitáculo dentro...
Acho também que há uma diferença entre motores a carburador em que a gasolina que entra depende do "arrasto" do ar e da posição da borboleta, se existem carburadores em que o ralenti é ajustado na borboleta, então com o carro engatado e mesmo sem o pé no acelerador, vai entrar gasolina no motor, pouca mas vai entrar mais do que desengatado em que o ralenti é exactamente igual estando parado num semáforo em a 80 Km/h numa descida.
Num motor a injecção, noto mais economia se andar desengatado nas descidas, faço regularmente auto-estrada e vias rápidas e notei cerca de menos 1L/100Km importante com os actuais preços dos combustiveis. Desligado nunca experimentei nem recomendo, pode matar!!!
