Bmw 316 de 1987

É pá acho que já estou a ficar com pena de ter vendido essa maquina mas por outro lado tambem fico contente por saber que foi parar em boas maos pois tinha aparcido dois clientes para o carro mas era para destruir nas corridas e eu nao vendi pois sou fan de BMW.

Comprimentos Jose Carlos Moreira
 

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Eu bem disse José , isto é para tratar e ficar uma coisinha de garagem :)
Agora nas minhas férias , vamos tratar da inspecçao do mesmo , calça-lo , por o radio a funcionar , por a panela pois a que la está nao é dali eheh..
Alguem aqui me sabe dizer +/- quanto ficaria dar uma polidela ao carro ?
Abraço
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
A polidela podemos perfeitamente ser nós a fazer, e certamente se poupa algum dinheiro!

Basta comprar massa de polir, e depois polir ou com disco ou um pano!

Em oficina não sei quanto custa.. Um abraço e boa continuação!!
 
Luis Cristovao disse:
A polidela podemos perfeitamente ser nós a fazer, e certamente se poupa algum dinheiro!

Basta comprar massa de polir, e depois polir ou com disco ou um pano!

Em oficina não sei quanto custa.. Um abraço e boa continuação!!

Polir não se resume a pegar numa massa qualquer à sorte aplicar ao carro e pronto...

Isso é improvisar e melhorar um bcd o aspecto do carro por vezes piorando a longo prazo...

Também na maior parte das oficinas onde mandamos polir por vezes fazem o mesmo pois pouca gente percebe a sério.

Aconselho a que procures mais acerca de detalhe e vejas o que é polir a sério. ;)
 
Alguem aqui conhece o GT85 ?!
Quando andei uns aninhos no Radio Control usava isto para lavar os carros , desde motor há electronica toda , além de deixar as coisinhas limpinhas e com uma camada protectora contra agua ,lubrificava e deixava um cheirinho .
Tambem usava o SG85 para por nos pinhoes de ataque e cremalheira de diferencial pois é uma pasta branca , que lubrifica e nao é espalhada com a velocidade.
E agora pergunto eu , posso usar disto para tratar da saúde ao carro ?
http://www.gt85.co.uk/index.htm
Abraço
 
Alexandre manda polir o carro a um proficional pois eu costumo dizer cada um tem que fazer o que lhe compete e nao enventar .

Abraço Jose Carlos Moreira
 

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Alexandre Dias Silva

The Uno Lover
É um grande carro, ainda estou a ponderar face a um diesel se não compro um destes com kit gpl para primeiro carro, ando com um amorzinho por estes carros :D
 
Alexandre Dias Silva disse:
É um grande carro, ainda estou a ponderar face a um diesel se não compro um destes com kit gpl para primeiro carro, ando com um amorzinho por estes carros :D

Olha que talvez não precises, ando no dia a dia há quase 1 mes com um 318i Cabrio de 1992 e 5€ d gasolina (4l aprox) dá-me para 50km o que dá as fantasticas medias d 8l/100 na cidade, foi todo afinado na BMW e mesmo sendo um 18 já tem piada ;)
 
Pois mas a andar a poupar consigo fazer!! Também não acreditava...

Nos primeiros dias andava sempre a derreter e certo que isso não chegava loool
 

Alexandre Dias Silva

The Uno Lover
Precisava pois, eu sou estudante e se chegar a conseguir comprar carro não posso despender montes em gasolina porque nem sequer o vou ter para despender, quase de certeza que farei cerca de 150km a 200km, menos de 25€ de gasolina não gastava, RWD e 100 cavalinhos e eu ia a andar com medo de carregar no pedal ? Nem pensar ! :huh: Isto com gpl já não precisava tanto de ter receio de lhe "dar gás" eheh
 
Bem , eu como trabalho espero consseguir ir todos os dias nele para o trabalho , sei que bebe mas nao assim tanto como penssava , quando fui buscar o carro pôs-se 20e e ficou a 1/4 do deposito quando chegamos a Braga ele mal se mexeu.. mas quando eu e o meu irmao fomos dar uma voltinha nele viemos ja com ele na reserva LOOOL
 
Depende da afinação do carburador e de quem o conduz, obviamente mas na cidade menos de 8-9l é dificil, a vantagem é que vives perto do trabalho não é?
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Jose Carlos Moreira disse:
É pá acho que já estou a ficar com pena de ter vendido essa maquina mas por outro lado tambem fico contente por saber que foi parar em boas maos pois tinha aparcido dois clientes para o carro mas era para destruir nas corridas e eu nao vendi pois sou fan de BMW.

Comprimentos Jose Carlos Moreira

Isso é que é uma atitude de louvar!!!
Existe muita malta que quer os E30 para destruir no ralicross!!!:wacko:
 

Nelson Rocha

o verdadeiro Mikael
José C Cardoso disse:
Depende da afinação do carburador e de quem o conduz, obviamente mas na cidade menos de 8-9l é dificil, a vantagem é que vives perto do trabalho não é?
não há nada que chegue a um FIAT PUNTO a diesel todo podre.....
 
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