BMW 2002 Ivo

[Ivo Gonçalves]

Boas pessoal!

Finalmente recomecei a trabalhar no carro!
Enquanto o carro esta no bate chapas, decidi atacar-me ao motor!
Desmontamos peça por peça o coraçao do bmw!
Tem muito bom aspecto! Deve precisar de uns segmentos, bronzes (que nao estao nada maus), uma arvore de cames 292º (lolol), molas das valvulas reforçadas, e talvez valvulas...
E sem esquecer o Kit Juntas com a junta da cabeça reforçada!
Em principio amanha ja vou lavar o bloco e acabar de desamar a cabeça!
Mas ja se pode ver algum avanco, que ja é muito motivador!

Pessoal algumas sugestoes para a cor do motor!!!
Pelo menos a tampa das valvulas queria preta com as letras polidas, de resto podem dar algumas ideia!

Agora segem as fotos claro!

 

[Ivo Gonçalves]

E mais umas po caminho!!!

 

[Rui Paixão]

Ai está o coração do bicho todo desmanchado!

Eu como sou tendencioso para o original, polia a tampa das valvulas e não pintava de preto...mas o proprietário é que tem de gostar

Agora força ai pra montar tudo no sitio novamente!

 

[Tiago Pinho]

É isso mesmo Ivo, com amor e carinho e toca a meter veneno lá pa dentro.

 

[Nelson Rocha]

pinta o bloco de preto... a tampa fica fixe tambem em preto... o meu motor esta assim eheheh

 

[Rui Paixão]

pinta o bloco de preto... a tampa fica fixe tambem em preto... o meu motor esta assim eheheh

Nelson, também pintas-te a tampa das valvulas de preto?!

Quando poderes, mete aqui uma foto, ok?

 

[Ivo Gonçalves]

Boas pessoal! Obrigado pelos comentarios!

Tenho aqqui alguns exemplos:
E a tampa do Tiago Rocha está muito porreira...

 

[Pedro M Gonçalves]

Boas ivo, olha quanto a mim pintava o bloco de cinza claro, preto também nao fica nada mal
Quanto a tampa das válvulas, adoro esse preto crespo com as letras politas, axo que fica a matar

 

[Ivo Gonçalves]

Acho que ja me decidi....

Carter e bloco---->preto
Cabeça------------>cor de aluminio
Tampa das valvulas---->Preta com as letras polida

Obrigado a todos

 

[daniel ventura]

nem mais , depois com uns cabos de velas vermelhos, fica espectacular...

 

[Ivo Gonçalves]

Mais uma coisinha para completar a parte da admissão!
Comprei os filtros e mandei fazer um autocolantes em vinil e acho que ficou muito fixe
que me dizem?

 

[Rui Paixão]

É só mimos para a maquina

 

[Ivo Gonçalves]

Tem de ser!!!
Este bmw vai ficar a maneira! Ja perdi horas de sono a pensar no que tenho de fazer.
Agora que estou na fase de reparacao do motor, pior ainda... No coraçao nao ha direito a erros....
No outro dia fui ver o carro........ainda igual! Bah....Sem comentarios!

 

[Rui Paixão]

Tem de ser!!!
Este bmw vai ficar a maneira! Ja perdi horas de sono a pensar no que tenho de fazer.
Agora que estou na fase de reparacao do motor, pior ainda... No coraçao nao ha direito a erros....
No outro dia fui ver o carro........ainda igual! Bah....Sem comentarios!

Tens de ir o maximo de vezes que te for possivel...pressiona o gajo senão nunca mais sai de lá! Tens de te mostrar impaciente e "andar em cima do gajo"!!!

Se vires que não resulta...ha muita gente que já passou por isso e mudou de oficina...

Quando tiveres tudo prontinho para montar ainda vais ficar mais lixado, por isso tens de ver o que fazes com o "mestre"!

Força ai amigo!

 

[Ivo Gonçalves]

Boas!

Hoje acabei de desmontar a cabeça e ja deixei de molho com um produto para dissolver a gordura e oleo...a primeira vista, o motor nunca tinha sido aberto! Talvez entao os 63000km sejam reais....nada mau
As valvulas parecem estar boas, é so tirar a camada de carvao....lolol

Pessoal preciso de um conselho... vou ter uma arvora de cames 292º e tb queria rebaixar a cabeça! Quanto é que devo rebaixar???Sem exagero claro....

 

[Jose Carlos Moreira]

Nada de demasiado pois um dia precisas de facechar a colaça e pode estar nos limites da uma passadela no bloco aproveita agora para fazer um bom trabalho pois fica bravo.

 

[Nuno Filipe Soares]

Boas!

Hoje acabei de desmontar a cabeça e ja deixei de molho com um produto para dissolver a gordura e oleo...a primeira vista, o motor nunca tinha sido aberto! Talvez entao os 63000km sejam reais....nada mau
As valvulas parecem estar boas, é so tirar a camada de carvao....lolol

Pessoal preciso de um conselho... vou ter uma arvora de cames 292º e tb queria rebaixar a cabeça! Quanto é que devo rebaixar???Sem exagero claro....

Não faças isso!!!!!
Depois o pessoal dos Tdi's, Gti's, xpto's, etc. ficam fod&#%#&" por verem um "chasso" a passar por eles de gás!!!!
Deixa ficar a arvore de cames original....




... e liga-me depois a dizer quanto queres por ela!

Agora a serio, penso que não necessitas de rebaixar nada, só a alteração para 292º é muita diferença!
Abraço

 

[Ivo Gonçalves]

Nada de demasiado pois um dia precisas de facechar a colaça e pode estar nos limites da uma passadela no bloco aproveita agora para fazer um bom trabalho pois fica bravo.

Pois tens razao! nao posso tirar muito! Mas nao faco ideia de quanto reibaixam normalmente....

Não faças isso!!!!!
Depois o pessoal dos Tdi's, Gti's, xpto's, etc. ficam fod&#%#&" por verem um "chasso" a passar por eles de gás!!!!
Deixa ficar a arvore de cames original....




... e liga-me depois a dizer quanto queres por ela!

Agora a serio, penso que não necessitas de rebaixar nada, só a alteração para 292º é muita diferença!
Abraço

Hehe....Isso é que vai ser curtir a brava....passar por esses gajos que olham de lado para os 'chassos'.....lolol

è assim, com a cames ja fica com pedra é verdade, mas aumentar ta taxa de compressao nem que seja um pouquito deve ficar bem bravo! Mas como disse, nao quero exagerar! por isso e que queria saber valores... amanha em principio ja vai a cabeça para se fazer esse trabalho

 

[Ivo Gonçalves]

Pessoal dos '02

Quanto mede em altura a cabeça de origem! E um cabeça ' 121TI '. è para ver se a minha ja foi rebaixada alguma vez...e para ver quanto posso rebaixar!
Va la pessoal... é para levar a cabeça a tarde

 

[Ivo Gonçalves]

Boas!

Ontem e hoje fartei-me de trabalhar para o carro! desde as 9h30 da manha ate as 7h da tarde. Ja deixe a cabeça para rebaixar, lavei o motor todo ao jacto de agua quente e produto para tirar oleo e sujidade,depois lavei tudo com gasolina, a tampa das valvulas e mais umas peçitas ja estao prontas para pintar e finalmente ja lixei e pintei o carter!
Segunda vou encomendar juntas, seguementos, bronzes e junta da cabeça reforçada...
Ficam umas fotos do trabalho realizado