Rui Paixão disse:Isto lá pra Agosto está pronto!
Já não tenho as piranhas... estou lixado....
Sendo assim das duas uma, ou levas as fotos ou a cadela...
Rui Paixão disse:Isto lá pra Agosto está pronto!
Já não tenho as piranhas... estou lixado....
heheheheRafael S Marques disse:Sendo assim das duas uma, ou levas as fotos ou a cadela...
Rui Paixão disse:O mecânico já fez o diagnóstico. Nada de especial!
Apenas uma passagem pelo torneiro, rodar valvulas, meter juntas... e fica pronto para mais uma vida!
Afinal nem segmentos precisa :feliz:
Rui Paixão disse:Entretanto já dei uma polidela na tampa das valvulas, ficou com muito melhor aspecto
Só me lembrei das fotos quando já ia a meio do serviço
Rui Paixão disse:É verdade grande Nuno! Afinal acertas-te no diagnóstico
Parece que a unica razão para os tais fumos era unicamente relacionado com os vedantes das valvulas.
De resto o motor está em muito bom estado. Apenas algum carvão acumulado.
Uma limpeza, valvulas rodadas, vedantes e juntas novas...e fica pronto para muitos e bons kilometros de prazer :jiggy:
Aqui nestas fotos está só com uma passagem da escova. Depois ainda vou dar com a lixa de agua fininha e por fim massa de polir e um pano seco ....fica a brilhar! Tal como ficaram as tampas do motor da famelnuno lopes disse:Isso do carvão depois tratas-lhe da saúde
A tampa ficou muito fixe. Tenho de fazer o mesmo a minha com a escova que tu me deste
Pedro, sinceramente já não me lembro....comprei quando iniciei o restauro da famel foguete e ainda tinha um resto la em casa...não me lembro do numero... lembro-me que foi um pintor que me aconselhou essa medida, mas logo já vejo isso. É uma lixa de grão muito, muito fino!Pedro A. Soares disse:Tá novo.
Quais foram os nºs de lixas que usaste?
Rui Paixão disse:Durante a hora de almoço tive um tempinho livre e dei o toque final na tampa das valvulas...parece nova!