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BMW 2002 de 1973

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Paixão, 6 Ago 2008.

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Paixão, 6 Ago 2008.

  1. Olá a todos.

    Aquiri recentemente um bmw 2002 de 1973 o qual está realmente em muito bom estado. No entanto tenho já alguns pontos a necessitar de intervenção.

    Um deles deve-se ao facto do motor quando é desacelarado com o carro em andamento e voltamos a acelarar faz um pouco de fumo branco. O carro esteve algum tempo parado e no dia que o comprei fez cerca de 400 kms num dia...apenas a registar algum aquecimento exagerado, mas que desde esse dia nunca mais aconteceu.
    Não gastou oleo, não gastou agua e não se verifica vestigios de oleo na agua. Alguem sabe quais as possiveis causas para esse fumo? So de acrescentar que o carro tem um escape completo em inox, não sei se poderá ter influencia nisso...

    Outra questão tem a ver com o deposito do combustivel que por cima onde entra o tubo que leva gasolina ao motor, apresenta-se babado de gasolina e o cheiro é um pouco intenso na garagem... Acham que se resolve facilmente?

    Tenho algumas fotos tiradas apenas no 1º dia que fui ver o carro, futuramente tiro outras e coloco-as aqui.

    Desde já obrigado a todos!
     
  2. Mais um 02 para a coleção do portal..
    Parabéns pela máquina, é um grande carro...
    Meta fotos da maquina assim que puder, para nos deliciarmos com mais um bmw.
    Parabéns
     
  3. Venham as fotos da maquina!

    Abraço
     
  4. mais um Bimmer... fumo branco? mas isso só acontece em frio ou tambem em quente??? temperatura subir poderá ser do termostato!!! se ele não está a consumir agua...
     
  5. Faz em quente e é quando tiro o pé e volto a dar gas em andamento na 4ª velocidade! Não gastou agua nem oleo...já me disseram que pode ser devido ao escape ser completo em inox, mas não sei se tem a ver com isso...

    A questão da temperatura so se verificou nesse dia que fez muitos kilometros, nunca mais voltou a acontecer.
     
  6. Grande máquina
     
  7. Boa compra Rui, tens aí uma verdadeira máquina.
    E sempre bem estimada, disso podes ter a certeza.
     
  8. so e pena a traseira nao corresponder ao modelo! mas isso arranja-se
     
  9. bonito carro sim senhor
     
  10. Boas Rui exelente carro e em muito bom estado de conservação...
    Quando se compra um carro devem fazer-se intervenções de imediato primeiro muda o oleo, não acrecentes muda mesmo, depois verifica o estado da agua, se estiver muito ferrugenta ou calcaria substitui por agua rás e anticongelante põe o carro a funcionar cerca de 20 min. inicialmente deixa a tampa do radiador aberto e quando começar a deitar fumo da ebulição fecha vai monoturizando a temperatura se ao fim dos 20 min. tiver normal então o carro está bom verifica tambem os gases de escape, vai dar uma volta puxa um pouco e na desacelaração verifica se ainda vez o fumo se isso acontecer o mais provavel e teres a colaça queimada ou traçada muito comum nestes carros o que acontece a compressão comeca a passar de um cilindro para o outro e o oleo começa tambem a ser misturado e queima junto com o combustivel deitando pelo escape um fumo branco, tem especial atenção ao fumo deve ser branco.
    faz um teste de compressão ou então abre logo motor.

    Nota, se for é isto que descrevi que acontece não andes com o carro.



    Bom restauro, força nisso...
    Cumps, Diogo Lima
     
  11. Parabens, bela maquina. Cumps.:feliz::feliz:
     
  12. E vai continuar a ser bem estimado. Todas as noites antes de me deitar vou ter com ele :)))
    Precisa de algumas reparações, mas nada de muito grave. Aos poucos irá ficar como novo!
     
  13. Ola Diogo. Obrigado pela dica.

    O carro antes de fazer a viagem ate minha casa (cerca de 400 kms) fez uma pequena revisão e inclusive levou uma bomba de agua nova. O oleo do motor e o liquido do radiador (anti-congelante) também foram substiruidos.

    Possivelmente poderá ser a junta da cabeça.

    Achas que pode ter a ver com o facto do escape ser completo em inox? Ou pelo facto da gasolina que lhe foi metida ser a 95 sem qualquer aditivo?

    Abraço.
     
  14. e quanto a traseira o que pretende fazer? repor a original ou deixar ficar esta?
     
  15. Por agora fica esta...eu até gosto assim, mas quem sabe um dia pense em modificar.
     
  16. pois realmente podera ser a cabeça... podera ser segmentos... se realmente já fez a muda de oleo... agua e isso... poderá realmente ter a ver com isso...
     
  17. Parabens pelo belo 2002, é lindissimo! Bela aquisição, muitos parabens mesmo! Força nesse restauro! Mal tiver mais fotos mostre-nos! :D
     
  18. Bela máquina parabens.
    O carro está lindo :D
     
  19. Muitos parabéns pela maquina, desejo-lhe muitos e bons Km´s...

    cumprimentos.
     
  20. Alguem me pode dar uma ajudinha em relação ao babar de gasolina no topo do deposito? Será facil resolver, tipo um vedante ou algum respirador entupido?

    Obrigado.
     
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