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BMW 2002 de 1973

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Paixão, 6 Ago 2008.

Tópico em 'BMW' iniciado por Rui Paixão, 6 Ago 2008.

  1. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Olá a todos.

    Aquiri recentemente um bmw 2002 de 1973 o qual está realmente em muito bom estado. No entanto tenho já alguns pontos a necessitar de intervenção.

    Um deles deve-se ao facto do motor quando é desacelarado com o carro em andamento e voltamos a acelarar faz um pouco de fumo branco. O carro esteve algum tempo parado e no dia que o comprei fez cerca de 400 kms num dia...apenas a registar algum aquecimento exagerado, mas que desde esse dia nunca mais aconteceu.
    Não gastou oleo, não gastou agua e não se verifica vestigios de oleo na agua. Alguem sabe quais as possiveis causas para esse fumo? So de acrescentar que o carro tem um escape completo em inox, não sei se poderá ter influencia nisso...

    Outra questão tem a ver com o deposito do combustivel que por cima onde entra o tubo que leva gasolina ao motor, apresenta-se babado de gasolina e o cheiro é um pouco intenso na garagem... Acham que se resolve facilmente?

    Tenho algumas fotos tiradas apenas no 1º dia que fui ver o carro, futuramente tiro outras e coloco-as aqui.

    Desde já obrigado a todos!
     
  2. Angelo Miguel

    Angelo Miguel Red Devil

    Registo:
    10 Ago 2007
    Local:
    Porto
    Mais um 02 para a coleção do portal..
    Parabéns pela máquina, é um grande carro...
    Meta fotos da maquina assim que puder, para nos deliciarmos com mais um bmw.
    Parabéns
     
  3. Luis Cristovao

    Luis Cristovao Portalista
    Portalista

    Registo:
    31 Ago 2007
    Local:
    Tábua
    Venham as fotos da maquina!

    Abraço
     
  4. Nelson Rocha

    Nelson Rocha o verdadeiro Mikael

    Registo:
    24 Nov 2006
    Local:
    Braga
    mais um Bimmer... fumo branco? mas isso só acontece em frio ou tambem em quente??? temperatura subir poderá ser do termostato!!! se ele não está a consumir agua...
     
  5. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Faz em quente e é quando tiro o pé e volto a dar gas em andamento na 4ª velocidade! Não gastou agua nem oleo...já me disseram que pode ser devido ao escape ser completo em inox, mas não sei se tem a ver com isso...

    A questão da temperatura so se verificou nesse dia que fez muitos kilometros, nunca mais voltou a acontecer.
     
  6. Luis A. Sá

    Luis A. Sá Veterano

    Registo:
    7 Jan 2008
    Local:
    Santa Maria Feira
    Grande máquina
     
  7. Tiago Pinho

    Tiago Pinho Elkingti

    Registo:
    7 Jan 2008
    Local:
    Sta Maria da Feira
    Boa compra Rui, tens aí uma verdadeira máquina.
    E sempre bem estimada, disso podes ter a certeza.
     
  8. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    so e pena a traseira nao corresponder ao modelo! mas isso arranja-se
     
  9. Bruno C Ferreira M

    Registo:
    10 Out 2007
    Local:
    Aveiro
    bonito carro sim senhor
     
  10. Diogo Lima

    Diogo Lima Pinhão de Ataque

    Registo:
    14 Abr 2008
    Local:
    Matosinhos
    Boas Rui exelente carro e em muito bom estado de conservação...
    Quando se compra um carro devem fazer-se intervenções de imediato primeiro muda o oleo, não acrecentes muda mesmo, depois verifica o estado da agua, se estiver muito ferrugenta ou calcaria substitui por agua rás e anticongelante põe o carro a funcionar cerca de 20 min. inicialmente deixa a tampa do radiador aberto e quando começar a deitar fumo da ebulição fecha vai monoturizando a temperatura se ao fim dos 20 min. tiver normal então o carro está bom verifica tambem os gases de escape, vai dar uma volta puxa um pouco e na desacelaração verifica se ainda vez o fumo se isso acontecer o mais provavel e teres a colaça queimada ou traçada muito comum nestes carros o que acontece a compressão comeca a passar de um cilindro para o outro e o oleo começa tambem a ser misturado e queima junto com o combustivel deitando pelo escape um fumo branco, tem especial atenção ao fumo deve ser branco.
    faz um teste de compressão ou então abre logo motor.

    Nota, se for é isto que descrevi que acontece não andes com o carro.



    Bom restauro, força nisso...
    Cumps, Diogo Lima
     
  11. antonio j pinto

    antonio j pinto Clássico

    Registo:
    21 Set 2007
    Local:
    vila real
    Parabens, bela maquina. Cumps.:feliz::feliz:
     
  12. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    E vai continuar a ser bem estimado. Todas as noites antes de me deitar vou ter com ele :)))
    Precisa de algumas reparações, mas nada de muito grave. Aos poucos irá ficar como novo!
     
  13. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Ola Diogo. Obrigado pela dica.

    O carro antes de fazer a viagem ate minha casa (cerca de 400 kms) fez uma pequena revisão e inclusive levou uma bomba de agua nova. O oleo do motor e o liquido do radiador (anti-congelante) também foram substiruidos.

    Possivelmente poderá ser a junta da cabeça.

    Achas que pode ter a ver com o facto do escape ser completo em inox? Ou pelo facto da gasolina que lhe foi metida ser a 95 sem qualquer aditivo?

    Abraço.
     
  14. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    e quanto a traseira o que pretende fazer? repor a original ou deixar ficar esta?
     
  15. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Por agora fica esta...eu até gosto assim, mas quem sabe um dia pense em modificar.
     
  16. Nelson Rocha

    Nelson Rocha o verdadeiro Mikael

    Registo:
    24 Nov 2006
    Local:
    Braga
    pois realmente podera ser a cabeça... podera ser segmentos... se realmente já fez a muda de oleo... agua e isso... poderá realmente ter a ver com isso...
     
  17. Sophie de Mello

    Sophie de Mello Clássico

    Registo:
    28 Mai 2008
    Local:
    Lisboa
    Parabens pelo belo 2002, é lindissimo! Bela aquisição, muitos parabens mesmo! Força nesse restauro! Mal tiver mais fotos mostre-nos! :D
     
  18. Nuno Lopes

    Nuno Lopes Veterano

    Registo:
    10 Out 2006
    Local:
    lisboa
    Bela máquina parabens.
    O carro está lindo :D
     
  19. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Muitos parabéns pela maquina, desejo-lhe muitos e bons Km´s...

    cumprimentos.
     
  20. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Alguem me pode dar uma ajudinha em relação ao babar de gasolina no topo do deposito? Será facil resolver, tipo um vedante ou algum respirador entupido?

    Obrigado.
     
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