BMW 1600-02 para 2502 Turbo

OP
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Sílvio Coelho

Sílvio Coelho

Clássico
Obrigado pelos comentários de todos e aqueles que dão aqui uma olhadela.

Ainda tenho algumas coisas por evoluir.
Finalmente já tenho uns travões ao nivel da coisa e para tal bastou trocar o servo freio. Meti um do toyota corola AE110, funciona bem e era o unico qyue vi que dava para adaptar para não encostar no
M20. Se quisesse uma solução do tipo TI ou TII não daria, e além disso resolvi por cerca de 100€ já com a mão de obra incluida.;)

O grande calcanhar de Aquiles é a direcção assistida. Apesar de estar a funcionar, ainda não está como eu gosto. As rotundas andam a ficar tristes mas os pneus de trás agradecem :D

Gostaria de fazer um upgrade na suspenção da frente mas neste momento tenho de reunir uns $$$$$ para a coisa ser mesmo de top!

O travão de mão a oleo será antes da suspenção da frente e assim que a direcção ficar 99%.

Até lá vou dando umas voltitas para o Laranjinha não ficar triste!:D

Um aparte: já me riscaram o carro de proposito.... e chuparam 40 litros de gasolina.... na garagem do meu predio....:wacko::wacko:
 
Luís Pedro Bastos

Luís Pedro Bastos

Rodrigues
Oh Silvio, que animais, ou tens por aí inimigos ou é simplesmente inveja, que não me admiraria, uma vez que concerteza o laranjinha faz inveja a muita gente! Começa a durmir lá dentro munido de uma shotgun!
:wacko::wacko::wacko::wacko:
Tenho pena, acredita que tenho, mas não há nada a fazer que não seja olhar em frente, meter mais pitroil e dar-lhe calor!!!!!:huh:
Um abraço e vai dando novidades!:cool:
 
Ivo Gonçalves

Ivo Gonçalves

Clássico
Fogo....Isso nao se faz!!!!!
Ha muita gente invejosa por ai.....eu fico logo fulo com estas coisas!!! Nunca o fiz a ninguem e custa-me ver que ha tanta gente maldosa neste mundo!!!

Era baterem-lhe com um gato morto na tromba ate miar!!!!

De resto, esse carro.....pffffff, ate doi a alma...hehehe Devagar com o bicho......
 
OP
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Sílvio Coelho

Sílvio Coelho

Clássico
E a bomba de gasolina chegou ontem por uma amizade que veio a trabalho a Maputo.

15 minutos depois o novo orgão já estava montado no paciente.
No final da tarde dei umas voltitas para reconfirmar se era mesmo da bomba ou não, claro com a amizade de co-driver!

Foram 10 dias de repouso para os pneus de trás eheheheheh
 
OP
OP
Sílvio Coelho

Sílvio Coelho

Clássico
Viva!

Andava com um stress das velas. Queimavam durante o arranque. Não queimavam em andamento. Fartei de mudar velas até que decidi resolver de uma vez por todas.

Como cá na casa temos um expert em E30 (o patrãozinho) acho que se resolveu.
Era a p*ta da bobine de ignição que já devia estar meia parva e velha. Certo que tinha picos de corrente e as velas a sofrer e a minha carteira tambem.
Mudei a bobine por uma nova Bosch e limpei a cabeça do distribuidor que tinha o rotor a encostar num sitio que não devia.

Conclusão: parece que o carro ficou mais raivoso e leva mais rotação!
Agora patina em 3ª na boa..... uns metritos:p

Problema resolvido das velas, até ver, passamos ao calcanhar de aquiles do Laranjinha: Direcção assistida. a coisa funciona mas não está como eu quero.

Ora então, na 4ª feira lá fui a Nelspruit (africa do sul) entregar o carro ao Tom, o boer que tem o tal 02 com motor V8 do toyota Prado. O Tom tem uma oficina porreirinha.

Pensava que era 150km para cada lado, mas no final do dia tinha 420km feitos.
Estava uma chuvinha meia parva a estragar a viagem mas até foi bom para não me esticar.

Quando cheguei à fronteira de africa do sul, já à saída, o guarda que recebe o ultimo papel disse-me:
- " eu vi o teu carro na Speed&Sound", e eu todo orgulhoso e o gaijo " podes sacar um pião?"
- e eu " é pá e tal, é melhor não" aquilo tem espaço mas não tenho feito muito esforço para os fazer, tudo por causa da dir. ass.
- "então tens que sair daqui com se estivesses a fugir de nós"
- " não à problema? ok" isto tudo em inglês é claro!
O gaijo mandou parar o transito e mandou desviar uma população que estava à frente.
O resto foi uma saida à Fagio, com direito a raters da 1ª até à 3ª, e a ajudar tinha uma areia fininha :huh:
Só em Africa, os guardas da fronteira a pedir piões e arranques
Nem pediu documentos, só ver o motor!

Já de outra vez o meu patrão teve que sacar um pião com o Z3 ///M Coupe

Chegado a Nelspruit e depois de um bom almoço lá fui ao encontro do Tom (um bichinho de 130kg, cota a raspar nos 50).
Ele não tinha o carro dele lá mas já lhe disse que queria tirar um foto com os 2 carros.:D

Lá lhe expliquei o que queria e fiquei de saber a martelada mais tarde....

Quando tiver novidades eu aviso

Um abraço a todos
 
Ruben Frutuoso

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
Sílvio Coelho disse:
Viva!

Andava com um stress das velas. Queimavam durante o arranque. Não queimavam em andamento. Fartei de mudar velas até que decidi resolver de uma vez por todas.

Como cá na casa temos um expert em E30 (o patrãozinho) acho que se resolveu.
Era a p*ta da bobine de ignição que já devia estar meia parva e velha. Certo que tinha picos de corrente e as velas a sofrer e a minha carteira tambem.
Mudei a bobine por uma nova Bosch e limpei a cabeça do distribuidor que tinha o rotor a encostar num sitio que não devia.

Conclusão: parece que o carro ficou mais raivoso e leva mais rotação!
Agora patina em 3ª na boa..... uns metritos:p

Problema resolvido das velas, até ver, passamos ao calcanhar de aquiles do Laranjinha: Direcção assistida. a coisa funciona mas não está como eu quero.

Ora então, na 4ª feira lá fui a Nelspruit (africa do sul) entregar o carro ao Tom, o boer que tem o tal 02 com motor V8 do toyota Prado. O Tom tem uma oficina porreirinha.

Pensava que era 150km para cada lado, mas no final do dia tinha 420km feitos.
Estava uma chuvinha meia parva a estragar a viagem mas até foi bom para não me esticar.

Quando cheguei à fronteira de africa do sul, já à saída, o guarda que recebe o ultimo papel disse-me:
- " eu vi o teu carro na Speed&Sound", e eu todo orgulhoso e o gaijo " podes sacar um pião?"
- e eu " é pá e tal, é melhor não" aquilo tem espaço mas não tenho feito muito esforço para os fazer, tudo por causa da dir. ass.
- "então tens que sair daqui com se estivesses a fugir de nós"
- " não à problema? ok" isto tudo em inglês é claro!
O gaijo mandou parar o transito e mandou desviar uma população que estava à frente.
O resto foi uma saida à Fagio, com direito a raters da 1ª até à 3ª, e a ajudar tinha uma areia fininha :huh:
Só em Africa, os guardas da fronteira a pedir piões e arranques
Nem pediu documentos, só ver o motor!

Já de outra vez o meu patrão teve que sacar um pião com o Z3 ///M Coupe

Chegado a Nelspruit e depois de um bom almoço lá fui ao encontro do Tom (um bichinho de 130kg, cota a raspar nos 50).
Ele não tinha o carro dele lá mas já lhe disse que queria tirar um foto com os 2 carros.:D

Lá lhe expliquei o que queria e fiquei de saber a martelada mais tarde....

Quando tiver novidades eu aviso

Um abraço a todos
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:DD o que eu me fartei de rir :D qualquer homem quando vê um brinquedo destes torna-se numa criança e quer é brincar :Dgear_grin:
Aquela do arranque como se fosses a fugir... HAHAHAHAHA
Passa bem Silvio, bons piões e escapadelas :p
 
Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Essa historia da Bófia está curiosa.
Lá foi mais um litro de gota só para satisfazer a vontade da autoridade:D
e tu que até ias com juizinho:D:D
 
OP
OP
Sílvio Coelho

Sílvio Coelho

Clássico
Ora bem, já tenho o orçamento.
O objectivo é refazer toda a engremagem da direcção (coluna, cardans, bomba, caixa), refazer o veio de transmissão (calibrar e mudar o sistema das cruzetas), mudar o sistema da suspenção da frente (aqui não percebi bem porque foi por tlm, e o inglês do sul africano é muito manhoso.)
Mas.... para além da martelada.... só tenho vaga daqui a 3 meses. Nem me chateio muito com o timing, até porque depois ainda deve ficar mais 1 mês para fazer a coisa e junto uns gravetos!
As conversões Lexus e Toyota V8 estão primeiro e já marcadas.

Assim, vou dia 15 deste mês levantar o bicho.

Mais uma vez obrigado pelo comentários e visitas ao tópico:feliz:
 
Jf Pereira

Jf Pereira

Jfpereira;joaopereira
Já vi várias vezes desde o inicío. Nunca disse nada.
Aqui não sei dizer muitas coisas. Isso deve ser um sonho conduzível de olhos bem abertos :p Deixo de lado todas as coisas que poderia descrever, não vale a pena.
Continuação para esse 02 bem vivo para a vida.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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