Alexandre Sequeira
Alex
Nuno mp Alves disse:Viva,
Aqui vai o meu contibuto para o tópico, o meu 1600 cabrio. Ainda tem muito trabalho a ser feito, mas vai ficar como novo...
Nao sabia da existencia disto Magnifico !
Nuno mp Alves disse:Viva,
Aqui vai o meu contibuto para o tópico, o meu 1600 cabrio. Ainda tem muito trabalho a ser feito, mas vai ficar como novo...
Parabéns muito bonito e raro , não me importava de ter um desses a fazer companhia aos meus BMWsNuno mp Alves disse:Viva,
Aqui vai o meu contibuto para o tópico, o meu 1600 cabrio. Ainda tem muito trabalho a ser feito, mas vai ficar como novo...
Nuno mp Alves disse:Viva,
Aqui vai o meu contibuto para o tópico, o meu 1600 cabrio. Ainda tem muito trabalho a ser feito, mas vai ficar como novo...
Eduardo Relvas disse:Olá novamente,
Bem, acho que mais vale apresentar também a minha Touring... embora neste momento comece a achar que isto vai ser um projecto algo demorado de completar.
É de 1989, e originalmente era uma 320i, mas o motor estava com uma batida ligeira e foi trocado por ou M20B25. Infelizmente, quem fez a troca não se apercebeu que o motor era de um Fase 1, logo a injecção não é compatível com o sistema eléctrico dos Fase 2, por isso ainda não trabalha.
Como segundo as pesquisas que fiz é uma trabalheira descomunal actualizar o motor para o sistema mais recente, resolvi retirar o motor que ela tem e tentar arranjar outro M20B25 da versão correcta. É que ainda por cima o rapaz simplesmente despachou o motor e caixa originais, junto com a cablagem respectiva...
Por isso se alguém procurar o melhor motor para um Fase 1, digam... acabei de o anunciar no Mercado. Também gostaria que me contactassem se souberem onde arranjar um motor destes de um Fase 2.
Um abraço a todos!
Tiago Pinho disse:Deixo aqui a minha contribuição, ainda não está pronto, mas já dá para vêr um antes e depois
Carlos Alberto Meneses disse:Mais um contributo para animar este tópico que tem estado um pouco parado .
Para os que gostaram da minha BMW E34 Touring 520i 24v+ Vanos + uns pózinhos para andar mais made by MenesesSport
Jantes 17 BBS Bipartidas c/ pneus 255 a trás e 235 frente , Amortecedores KoniSport Reguláveis em Dureza á frente , a trás Suspensão Hidráulica Auto-Nivelante , kit original M5 com Lava-Faróis, Luzes Automáticas , Xenon , 2 Tectos de Abrir , Aplicações de madeira , Bancos em Pele c/ Apoios de Braço e Apoio Lombar Electrico , Sistema Hi-Fi BMW c/10 Colunas+ Amplif. , Aparelhagem Alpine TouchScreen C/ Rádio/Cd/Dvd/Gps + Amplif. e Sub. tem tudo o necessário para se fazer viagens com todo o conforto e quando se quer brincar também tem comportamento suficientemente desportivo .
espero que gostem .
Francisco Costa disse:Já venho tarde, mas mais vale tarde do que nunca
Então aqui por casa já passou este:
Ver anexo 187472 Ver anexo 187473
Deixou saudades No entanto foi por uma boa causa... a compra mais tarde do meu actual bmw, o pavarotti:
Ver anexo 187474 Ver anexo 187475 Ver anexo 187476
Mora também um Bmw 120d, que é um carro muito divertido de se conduzir, no entanto ainda lhe falta imenso tempo para aparecer aqui
SergioPita disse:Belo 02 e esse e30 cabrio está muito bonito de uma côr pouco comum! (já tinha comentado num outro fórum)
Francisco Costa disse:A cor não é muito habitual nestes carros, no entanto sei que é a de origem e já me habituei à mesma... Gosto bastante até
Outro fórum?? Só se for do E30.pt