Tiago A. Andrade
YoungTimer
rogernicolau disse:Tiago agradeço a sua disponibilidade mas só tou cá a trabalhar, nao tenho o carro em Lisboa.
ok então olhe se o charrion for flutuante ( aperta á carroçaria por baixo da zona dos pés , através de 2 apoios de borracha) , veja se estes apoios não estão partidos(forçando-os a mexer , utilizando uma alavanca).
se não for o caso então com as rodas da frente no ar agarre na roda ( posição 3h 45m) e com pequenos movimentos ( como se tivesse a tentar virar a roda para um lado e para o outro , mas sem chegar a virar) , se ouvir o barulho então ou é terminal de direcção ou folga na caixa de direcção ( tente identificar de onde provêm o barulho se da rotula ou da caixa)
pode tb com o carro no ar agarrar a roda numa posição 12h 30m , tentar mexer a mesma se sentir folga excessiva ou barulho, decerto que necessita afinar as rótulas de suspensão( sim são afinavéis através de anilhas).
mas como disse que o barulho vem perto dos pés então 90% de certeza que será a caixa de direcção, mas se for charrion flutuante tb pode ser dos apoios do mesmo á carroçaria........
espero ajudar, cumps