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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Barulho Mini Clubman

Tópico em 'Mecânica' iniciado por rogernicolau, 13 Out 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por rogernicolau, 13 Out 2008.

  1. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Tenho um Mini Clubman e fiz um pequeno arranjo à pouco tempo, pingava óleo e o motor foi todo revisto. A segunda fase foi a semana passada e mudei a suspensão (cepos de borracha e amortecedores) levou um radiador novo, antes de o mini ter sido mexido ao arrancar bruscamente fazia um barulho ao pé dos pés como se tivesse a bater algo lá por baixo.
    Agora depois de mudar a suspensao, o carro ficou muito mais alto o que mexe drasticamente com a carroçaria e agora o barulho que descrevi à pouco é ainda mais intenso e já não é preciso arrancar bruscamente; basta apenas arrancar que faz logo o barulho.
    Já me aconteceu entrar apenas no carro e a direcção estar um pouco virada para um dos lados e fez o barulho.
    Alguém me consegue ajudar?
     
  2. Antonio Magalhães

    Registo:
    27 Ago 2007
    Sim
    Põe lá veneno dos ratos para ver se eles morrem :D:D:D
     
  3. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    que tipo de barulho é?
     
  4. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Toc toc, parece algo a bater na corroçaria, como se algo se tivesse a desencaixar cada vez que arranco.
     
  5. Mário Ganho

    Mário Ganho Clássico

    Registo:
    29 Ago 2007
    Local:
    Coimbra
    Ele faz isso mais com a direcção virada, ou se arrancar a direito também faz?

    Na minha opinião, precisa de cardans novos, mas é melhor esperar pela opinião de alguém mais entendido.

    Cumprimentos! ;)
     
  6. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Com a direcçao direita tambem faz. Sente-se bem esse barulho junto dos pés do condutor
     
  7. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    Tem de por esse carro no elevador, só assim pode ver o que se passa.
     
  8. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Sei que tenho a direcção desalinhada, mas isso não é motivo.
    Já tentei perceber se é algum dos apoios do charriot à carroçaria que estarão podres, é que um desses apoios na carroçaria é mesmo debaixo dos pés.
     
  9. Vitor Vieira

    Vitor Vieira Clássico

    Registo:
    7 Out 2008
    Local:
    Paredes de Coura
    Verifica as rótulas das mangas de eixo... esse barulho é caracteristico da folga dessas rótulas.

    Se estiver tudo ok vê a folga da cremalheira da caixa de direcção e os casquilhos dos braços de suspensão da frente.
     
  10. Vasco Daniel Morais

    Registo:
    7 Set 2008
    Local:
    Lisboa
    faz um toc?
    pode ser triangulo mal apertado ou até mesmo cinboloco da barra estabilizadora
     
  11. Vitor Vieira

    Vitor Vieira Clássico

    Registo:
    7 Out 2008
    Local:
    Paredes de Coura
    O Mini não tem triângulos nem barra estabilizadora de origem... :rolleyes
     
  12. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Já me aconteceu no meu MINI e era de facto o apoio (chamaria mais a fixação) do charriot da frente à carroçaria.

    Como disse e bem, um dos pontos de fixação fica mesmo por baixo dos pedais. Resolvi com parafusos um pouco mais compridos (+5mm) e coloquei anilhas com 50mm de diametro e 2mm de espessura para espalhar a força da fixação por mais chapa, tanto no charriot como na carroçaria. Utilizei parafusos tipo "umbrako" pois o lixo cai para aquela zona e dificulta o desaperto do parafuso um dia mais tarde.
     
  13. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Desmontei a roda para poder montar a suspensão e apertei tudo no final, penso que do cinobloco pode não ser, mas o triângulo o que é?
     
  14. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    António esse apoio está estragado? Esses parafusos mais compridos para serem apertados chegam a entrar dentro da carroçaria? ou seja, tenho tirar a carpete para passar de um lado para o outro?
     
  15. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Sim a carpete (tapete) tem de ser levantada para se ter acesso ao parafuso em questão. Dá jeito tirar a roda mas não será obrigatório. o parafuso entra do lado de dentro do carro e a porca fica do lado do charriot. com as anilhas todas (a de reforço mais a de pressão) dá jeito ter um ajudante.
     
  16. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    A porca de aperto está identificada com o nº 3
     

    Ficheiros Anexados:

  17. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    Mas deixe-me tentar perceber o problema. Este apoio está estragado ou com folga?
    Para tentar perceber se o problema será daí: acontecia-lhe em que situações? a mim acontece sempre que arranco com o carro, mal arranco faz toc, quando carrego na embreagem para meter a segunda faz outro toc, depois em velocidade acho que não faz mais.
     
  18. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Não será a direção desapertada?O meu mini também fazia isso:huh:
     
  19. António Barbosa

    Portalista

    Registo:
    27 Dez 2006
    Local:
    Matosinhos
    Em velocidade só fará em piso mais degradado. Não se trata de um apoio, cine-bloco, nada disso, é um simples parafuso de aperto do charriot (são 6 ao todo nos modelos pré 1976), mas por onde passa muita da força da tracção. Daí que quando arranca mais rapidamente esse "clonc" seja mais pronunciado!
     
  20. rogernicolau

    rogernicolau YoungTimer

    Registo:
    12 Out 2008
    Local:
    Carnaxide
    João penso que da direcção não seja, mas consegue ser mais especifico? Caixa?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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