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Autobianchi Autobianchi A112 - Progetto Rallye
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Agora vou ser mauzinho!
A corrosão não era de origem?
A corrosão não era de origem?
Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Não, é um extra mas é superficial e já está resolvida com anti-gravilha
David Silva
scuderi
Talvez o argumento seja o "spray" provocado pela água da chuva... De qualquer forma continuo sem perceber esta obrigatoriedade...
É uma daquelas leis fantásticas e vetustas que só neste país tem cabimento.
Em tempos já me explicaram isso (conheço alguns inspectores), e depende dos anos, mas se for de matrícula nacional, até 90 e qualquer coisa, tem de as ter. Curiosamente, se tiver vindo do estrangeiro, pode não ter, mesmo sendo da mesma época (pois tem data de matrícula posterior ao âmbito da lei). Legalidades à tuga....
A questão é que nem sempre eles se lembram de ver isso tudo. Eles próprios já me admitiram que a lista tem cerca de 800 itens individuais, por isso é impossível verificar tudo. Vão seleccionando itens aleatoriamente para analisar, por isso é que nem sempre dão com as coisas deste tipo que não são essenciais.
Eu no Spider tenho umas no porta-bagagens com uns grampos de aperto rápido, ponho-as à porta do centro, e tiro-as assim que sai do outro lado...
A Familiare por enquanto tem, mas quando remendar os arcos dos guarda-lamas (que apodreceram justamente onde levou os parafusos da %&$#"%$#"%$#" das palas!) não sei se volto a pôr... provavelmente adopta o mesmo sistema do Spider!
Em tempos já me explicaram isso (conheço alguns inspectores), e depende dos anos, mas se for de matrícula nacional, até 90 e qualquer coisa, tem de as ter. Curiosamente, se tiver vindo do estrangeiro, pode não ter, mesmo sendo da mesma época (pois tem data de matrícula posterior ao âmbito da lei). Legalidades à tuga....
A questão é que nem sempre eles se lembram de ver isso tudo. Eles próprios já me admitiram que a lista tem cerca de 800 itens individuais, por isso é impossível verificar tudo. Vão seleccionando itens aleatoriamente para analisar, por isso é que nem sempre dão com as coisas deste tipo que não são essenciais.
Eu no Spider tenho umas no porta-bagagens com uns grampos de aperto rápido, ponho-as à porta do centro, e tiro-as assim que sai do outro lado...
A Familiare por enquanto tem, mas quando remendar os arcos dos guarda-lamas (que apodreceram justamente onde levou os parafusos da %&$#"%$#"%$#" das palas!
) não sei se volto a pôr... provavelmente adopta o mesmo sistema do Spider!Conta apagada 31475
Antes Francisco Lemos Ferreira
Logo por sorte quando o A112 entrou no centro e começou a inspecção chegaram uns auditores ao centro...pontaria do caraças
O Despacho que fala na m€r&$ das palas na pagina 12
http://www.apdec.pt/Docs/1999/Despacho_5392_99.pdf
O Despacho que fala na m€r&$ das palas na pagina 12
http://www.apdec.pt/Docs/1999/Despacho_5392_99.pdf
Samuel
Veterano
Isso é realmente uma grande &/%%$(%. É um excelente sistema de acumulação de lamas nos grampos de fixação para facilitar o avanço da corrosão.
Tiveste mesmo azar com o inspector... o meu KE20 levava os fundos num estado muito similar ao do teu e não recebeu nenhum comentário relativo a isso.
Quanto às palas, levei as minhas fixas provisoriamente e depois do carro sair do centro também elas saíram do carro
Quanto às palas, levei as minhas fixas provisoriamente e depois do carro sair do centro também elas saíram do carro
Tenho umas palas exactamente iguais, comprei num StationMarché. Só serviam para ir à IPO.
Tenho outras oferecidas pelo Francisco, só que essas implicavam furar a carroçaria.
Um dia zangado após inspecção tirei as palas em frente ao centro de inspecções, do lado exterior. Vieram falar comigo.
Vou a outro centro agora com todos os carros. É equidistante do outro por isso não me prejudica, não exigem palas.
Só a favor do rigor na IPO. Passam aqueles jipes com pneus de tractor e depois o meu carrinho que tem as rodas escondidas tinha que usar palas!?
Tenho outras oferecidas pelo Francisco, só que essas implicavam furar a carroçaria.
Um dia zangado após inspecção tirei as palas em frente ao centro de inspecções, do lado exterior. Vieram falar comigo.
Vou a outro centro agora com todos os carros. É equidistante do outro por isso não me prejudica, não exigem palas.
Só a favor do rigor na IPO. Passam aqueles jipes com pneus de tractor e depois o meu carrinho que tem as rodas escondidas tinha que usar palas!?
Ronda o irracional por vezes, há mesmo muito tempo que não ouvia falar num 'chumbo' destes.
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Antes Francisco Lemos Ferreira
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Dia de estreia à chuva e dia do sistema de escape Abarth. As borrachas novas de origem são da Loja do Sr. Santos a que em 2007 arranjou aquela que ofereci ao @João Pereira Bento...ainda há stock Os acertos do Júlio...
Os acertos do Júlio...
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Quanto estiver terminado.... cuidado... vai comer o alcatrão
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Antes Francisco Lemos Ferreira
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Antes Francisco Lemos Ferreira
A caminho da Autoboutique Alba levantar as borrachas ao Sr. Santos, 2,50€ com chuva pelo caminho estreia molhada deverá ser estreia abençoada ainda passei pelos peregrinos a caminho de Fátima a cantar Avé Maria 
com chuva pelo caminho estreia molhada deverá ser estreia abençoada ainda passei pelos peregrinos a caminho de Fátima a cantar Avé Maria 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
De regresso à chuva a casa do Tio Mateus onde vai passar o fim de semana até ir aos retoques de chapa
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