Auto Vintage Nº 5

Simao Reis

Prego a fundo...
Re: Auto Vintage Nº5

vejo-me a rasca para encontrar a revista :wacko: acho que lançam poucos numeros... tenho de me tornar clienta tou a ver :D
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Re: Auto Vintage Nº5

Nuno Andrade disse:
Zézito, há pessoas que se esquecem de pensar antes de falarem... E claro depois sai asneira. Terça foi feriado, é mais que óbvio que atrasou a distribuição da revista, porque as distribuidoras fazem feriado...

Ahh, e também era giro, na terça à noite fazer um texto, e escolher centenas de fotos, para no mesmo dia mandar para a gráfica para imprimir milhares de exemplares, para depois serem distribuídos pelo Pais todo de madrugada, porque a reportagem do Autoclassico tinha que vir neste mês... Por amor de Deus!!!!

É deixá-los andar..:p

O pessoal quer qualidade e rapidez, o que é muito dificil, entao no mundos dos "carros velhos"...;)
 
Re: Auto Vintage Nº5

Estou praticamente a acabar esta revista e estou globalmente satisfeito. No entanto, acho que deveriam ter bem mais cuidado com as traduções. Não se pode admitir o termo "restauração" (no artigo acerca do Duesenberg) numa revista dita especializada!
Para além disso, se por um lado é bom termos artigos de qualidade acerca de um determinado carro, como o que aparece este mês acerca dos 911, acho que a revista não pode ser uma versão portuguesa da Octane! Se repararem bem, os artigos Made in Portugal são apenas aqueles a falar das competições dentro de portas.
Provavelmente, a revista terá que crescer e apostar mais em artigos originais e não apenas limitar-se a comprar e a traduzir artigos de outras revistas.
 
Re: Auto Vintage Nº5

João Duque disse:
O Brilhante Aston Martin DB5 é um carro glamoroso, apesar de ter tido feitos no 007 como aclamam o carro, é algo que não passa despercebido, mas podiam fundamentar mais sobre este modelo, para os que não conhecem a máquina que apresentam.


Tu ainda és jovem, não pensas.... :D :D :D :huh: :DD:D Aqui fala-se do carro do 007 e não do DB5, o facto de ser efectivamente Um DB5 é mero pormenor.

Tu não imaginas o efeito que os gadgets do carro tinham naquela geração de putos. Eu tinha uma miniatura que fazia muitos truques e ainda mais quando usava a imaginação e conseguia juntar os que via nos filmes como e telefone e o localizador que vês na consola...:rolleyes: :D

O carro do 007 era algo que gostaria de ter na colecção se andasse a nadar em dinheiro independentemente da marca.

OK OK eu sei que muitos não percebem, não têm culpa de ter nascido nuns tempos em que as coisas aparecem a um ritmo tão elevado que em dão por elas :D :D :D :D :huh:
 
Re: Auto Vintage Nº5

Nuno Andrade disse:
Zézito, há pessoas que se esquecem de pensar antes de falarem... E claro depois sai asneira. Terça foi feriado, é mais que óbvio que atrasou a distribuição da revista, porque as distribuidoras fazem feriado...

Ahh, e também era giro, na terça à noite fazer um texto, e escolher centenas de fotos, para no mesmo dia mandar para a gráfica para imprimir milhares de exemplares, para depois serem distribuídos pelo Pais todo de madrugada, porque a reportagem do Autoclassico tinha que vir neste mês... Por amor de Deus!!!!

Nuno não vejo qual é o problema disso :oo o Pai Natal consegue distribuir muitos mais brinquedos em segundos :cool:
 
Re: Auto Vintage Nº5

Nuno Silva Ferreira disse:
Estou praticamente a acabar esta revista e estou globalmente satisfeito. No entanto, acho que deveriam ter bem mais cuidado com as traduções. Não se pode admitir o termo "restauração" (no artigo acerca do Duesenberg) numa revista dita especializada!
Para além disso, se por um lado é bom termos artigos de qualidade acerca de um determinado carro, como o que aparece este mês acerca dos 911, acho que a revista não pode ser uma versão portuguesa da Octane! Se repararem bem, os artigos Made in Portugal são apenas aqueles a falar das competições dentro de portas.
Provavelmente, a revista terá que crescer e apostar mais em artigos originais e não apenas limitar-se a comprar e a traduzir artigos de outras revistas.

Amigo Nuno,

Esse pormenor da "restauração" já não vem só nesta pois na reportagem sobre a Alfa também vinha assim mencionado... :wacko:
 
Re: Auto Vintage Nº5

Jorge Faustino disse:
Tu ainda és jovem, não pensas.... :D :D :D :huh: :DD:D Aqui fala-se do carro do 007 e não do DB5, o facto de ser efectivamente Um DB5 é mero pormenor.

Tu não imaginas o efeito que os gadgets do carro tinham naquela geração de putos. Eu tinha uma miniatura que fazia muitos truques e ainda mais quando usava a imaginação e conseguia juntar os que via nos filmes como e telefone e o localizador que vês na consola...:rolleyes: :D

O carro do 007 era algo que gostaria de ter na colecção se andasse a nadar em dinheiro independentemente da marca.

OK OK eu sei que muitos não percebem, não têm culpa de ter nascido nuns tempos em que as coisas aparecem a um ritmo tão elevado que em dão por elas :D :D :D :D :huh:

Sou doutra geração é um facto:huh::D
Mas no momento em que o DB5 é posto de parte pela produtora do filme o carro passa a ser de novo o que era, um DB5, claro este é especial, gostava sim era de ver fotos a construírem este e que escrevessem um pouco mais sobre este DB5 especial;)
Sou do tempo do KITT:huh::D
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
Re: Auto Vintage Nº5

Já comprei o nº5 e já a li quase toda!

Para o próximo mês têm de mandar 2 crónicas do Jay Leno, para compensar a repetiçao..:cool:


Vou continuar a comprar..;):D
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Re: Auto Vintage Nº5

David Cunha disse:
Amigo Nuno,

Esse pormenor da "restauração" já não vem só nesta pois na reportagem sobre a Alfa também vinha assim mencionado... :wacko:

Servem coelho à caçador? Bitoques? :p Será que vão fazer o triplete com a crónica do Leno? não há duas sem três :D
 
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