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Austin Mini 1275GT

Tópico em 'Minis' iniciado por Frederico T Santos, 25 Jun 2011.

Tópico em 'Minis' iniciado por Frederico T Santos, 25 Jun 2011.

  1. Em Maio de 2010 encontrei um carro que procurava há algum tempo. Um Mini 1275 GT original.
    O mini estava mais ou menos original, "bem pintado" mas notei logo que tinha tido um sinistro recente e que por debaixo das tintas algo nao estaria a 100%.
    Mas como o valor era aceitavel, e o carro o que desejava, comprei-o.

    Fotos de quando o adquiri

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    Na altura apenas fiz pequenos ajustes e afinações, mas rapidamente decidi que ia trabalhar no carro. No final do ano decidi desmontar a carro todo e restaura-lo pelas minhas maos..
     
  2. os meus parabéns pela maquina.

    E fotos do restauro há por ai ??
     
  3. Granda maquina, parabens
     
  4. Belo pequeno grande carro
     
  5. Quais as 'provas' do sinistro, algo grave?

    O carro parece-me muito bem, eu gozaria/desfrutaria o carro uns tempos antes de um desesperante/dispendioso processo de desmontagem/restauro do que for/montagem.

    P.S. - Se algum dia te quiseres desfazer desse emblema da mala diz que eu fico com ele.
     
  6. Obrigada pelos comentarios.

    Eu disfrutei do carro entre Maio e finais de Novembro. Depois como vem a chuva e não é habitual andar com ele nessas condições decidi pintar o cofre do motor e ver como estava o motor.
    Como já se sabe, nestas coisas uma coisa puxa a outra, e como gosto das coisas em condições fui mais a fundo.
    Entretanto colocarei fotos do restauro.

    Os sinais do sinistro era a roda esquerda um pouco desalinhada, sinais de soldadura no avental da frente, empeno da grelha lateral do radiador e empeno mal disfarçado no fundo do lado co condutor.
    Mas o desejo de ter um Mini1275GT falou mais alto e comprei-o na mesma.

    O simbolo~vou precisar dele pois vai ser restaurado e colocado no Mini após pintura.
    Mas havia um há venda no forummini há pouco tempo.

    abraço
     
  7. Excelente carro (nem sou suspeito...)!! :D
     
  8. Vou entao tentar mostrar o que tem sido feito a este Mini....

    Ao inicio a ideia era apenas tratar de dar um aspeto melhor ao cofre do motor e substituir o fundo da frente esquerdo que estava um bocado em mau estado.
    Como poderão ir constatando essa ideia foi sendo alterado e muito mais tem sido feito.

    Primeiro passo: Tirar motor e charriot fora
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    O estado do cofre. Estava com mau aspeto....:(-
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    Aproveitei para dar uma lavadela ao motor, no primeiro "já agora" de muitos. "Já agora" dou uma pintadela ao bloco.....
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    Mas outro "já agora" apareceu entretanto.... Decidi abrir o motor para ver como andavam os cavalos....
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    encontrei um pequeno agarranço num dos cilindros, a junta da cabeça a começar a dar uma ligeira passagem e....
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    a zona da carcaça da caixa, junto ao diferencial com um aligeiramento esquisito. :feliz:

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    E algum material era mesmo D'orige. Vejam esta bomba de água!

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    Obviamente perante este cenário, comecei a alterar os meus planos em relação a este restauro...

    Assim que puder meto fotos dos proximos passos que ja foram dados.

    Abraço
     
  9. Ao montar o carro tem em atenção que essa bomba principal de travões não é do GT. ;)
     
  10. Obrigada pelo alerta.
    Ja tinha reparado nesse pormenor. A bomba de travões que será aplicada é para um GT.

    :D
     
  11. Boas!!!

    Agora vão começar as tuas "dores" de cabeça...!!! :huh: Grande maquina que tens!!!! não desistas desse carro e força nesse restauro!!!! :D
     
  12. Como diz o amigo Couto, não desistas dessa máquina infernal. Acredita que anda muito :p:p:p:p
     
  13. Força nisso, vale a pena :)
     
  14. Maquina sem duvida.
     
  15. grande base de restauro ;)
     
  16. É continuar a aplicar-se nesse restauro. Os 1275 GT poderão haver muitos mas originais há muito poucos. Boa sorte no restauro.
     
  17. Parabens pela bela maquina.
    Estes restauros feitos pelas nossas mãos, dãos nos muitas dores de cabeça.
    Pois eu ando a restaurar um MINI mil de 1969 há já 6 anos e ainda não está acabo.
     
  18. obrigada a todos pelo incentivo.

    no fim-de-semana colocarei mais fotos deste restauro e dos passos já dados.

    agora com o mini a partilhar a garagem com um capri, vai ser mais dificil a escolha ao domingo de manhã para o passeio matinal.... :)
     
  19. Ora bem mais umas fotos das obras que se foram fazendo nos ultimos tempos a esta maquina

    o motor que vai substituir o original:
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    o motor ja pintado
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    O charriot preparado, reforçado e pintado
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    Os trabalhos de "levar á chapa" o cofre do motor
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    limpeza feita ao pormenor....
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    O cofre ja pintado com o vermelho original austin
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    e toca a passar para o arranjo da chapa, dos quais os fundos estavam mesmo maus. Uma amostra do estado inicial...
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    Este carro roubou-me durante vários meses quase todos os fins-de-semana, bem como muitas noites. Mas acho que vai no bom caminho. E feito pelas nossas mãos, embora possa não ficar o mais perfeito, tem outro sabor :feliz:

    Venham daí esses comentários e sugestões

    abraços
     
  20. Continuação de bom trabalho, parabéns
     
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