Austin Mini 1275GT

[António Miguel Sequeira]

o importante é nao desanimar...força. abraço

 

[Nuno Ricardo Pedro]

Estás a fazer um bom trabalho

Uma boa continuação. Abraço!

 

[Óscar Pires]

O importante é não desanimar, porque o tempo que demora não interessa.
Cumps

 

[diasdacosta]

Boas,
Bela máquina! Merece todo o trabalho que está a ser feito.
Boa continuação.
Cpts

 

[Frederico T Santos]

Finalmente coloco umas fotos do mini em fase de acabamentos...












sugestoes e comentarios sao bem-vindos

 

[Pedro Ns Silva]

Está muito bonito o Mini, parabéns.

 

[Luís Filipe Moreira Alves]

Muito fixe, é pena as fotos não aumentarem mais para se ver melhor.
abraço

 

[António Miguel Sequeira]

Parabéns, ficou muito bom.
abraço

 

[vitinhosilva]

Parabéns ficou excelente!

 

[nuno maurício]

O mini ficou mesmo á maneira, se fosse meu só lhe trocava os faróis auxiliares por uns um pouco mais pequenos , acho-os deproposiçionais relativamente ao tamanho da frente do carro, mas isso seria eu a fazer ao meu gosto, gostos não se descutem. Desejo-lhe boa sorte com esse pequeno canhão e desfrute bem dele.

 

[João Azeiteiro]

bonito. parabéns!

 

[Nuno AR Oliveira]

Parabéns, está bem giro! Eu até gosto dos "fanalones"
Abraço

 

[tiago mariana guimaraes]

Parabéns o seu GT esta mesmo bonito.
Cumps e boas mini voltinhas

 

[Frederico T Santos]

Para manter este topico atualizado coloco algumas fotos mais recentes.

como estava com uns "pequenos" problemas no motor com fugas pelo vedante da cambota e o andamento não estava como eu desejava decidi abrir o motor para ver o que se passa e montar vedações todas novas e algo mais...

A causa da fuga pelo vedante rapidamente se revelou como sendo folga no veio, logo levava a aparecer fuga mesmo com vedante novo, poucos kms apos a substituição.

Aproveitando o facto do motor estar aberto, entusiasmei-me e decidi alterar a especificação de alguns componentes para ver se a maquina fica a andar a meu gosto...

Alguns upgrades com vista a melhorar o andamento da maquina:

upgrades na alimentação e ignição

Escape compativel com upgrades...

A alma principal

E isto servirá para algo que quando estiver pronto, mostro o resultado final

Obviamente que ha mais mudanças mecanicas (embraiagem, distribuição, etc...) a acompanhar este conjunto de melhorias.
Ira tambem ser montado o kit de carretos S e diferencial de 4 pinos.

Acredito que se vá sentir a diferença....Ja em contagem decrescente ate poder testar estas mudanças!

abraços

 

[António Barbosa]

Excelentes escolhas. Dinheiro muito bem gasto. Tenho algumas dessas opções no meu 1275GT e o andamento é de facto outro. Essa bomba FACET então é demais, dá-te um débito de gasolina que te permte um dia pôr dois carburadores!

 

[Frederico T Santos]

Continuando com as alterações em curso:
:
Caixa Velocidades aberta a aplicar carretos S/GT

A cabeça ja com as alterações feitas

 

[Frederico T Santos]

Excelentes escolhas. Dinheiro muito bem gasto. Tenho algumas dessas opções no meu 1275GT e o andamento é de facto outro. Essa bomba FACET então é demais, dá-te um débito de gasolina que te permte um dia pôr dois carburadores!

Obrigada pelos comentarios

Ja experimentei dois carburadores e aquando dessa experiencia não gostei propriamente do resultado.
Tenho-me dado bem com o HIF44 mas eventualmente um dia destes volto a experimentar os dois carburadores.

 

[JoaoFonseca]

Esta um excelente trabalho, maravilha, lindissimo .

 

[João Azeiteiro]

Tenho 2 carburadores no meu carro e aconselho a qq pessoa que tenha o seu carro já com alguma preparação!

O seu carro está muito bom. Partilho da mesma opinião que o Nuno Maurício em relação aos faróis auxiliares...mas está ao seu gosto, e isso é que é importante para quem monta e constrói o seu próprio carro...

 

[Pedro Ns Silva]

Muito bom o material para o motor, se me permite a pergunta, qual a força das molas?