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Aquecimento no MINI o que fazer???

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Ricardo Perdigão, 1 Jun 2009.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Ricardo Perdigão, 1 Jun 2009.

  1. Boas pessoas

    Ultimamente, não sei se é por causa do tempo mais quente ou não, o certo é que o motor tem aquecido um bocado. O ponteiro nunca foi ao "H", mas passa do meio.
    O motor nunca levou nenhum restauro mas ele funciona bem. Penso que o problema passa pelo radiador, pois cada vez que ando com o carro tenho de lhe acrescentes agua por ele bebe de caraças :D
    Estava a pensar em retirar o radiador e mandar a um especialista para o limpar e restficar possiveis fugas.
    Ja agora, como é que sei que a minha ventuinha está a funcionar no sentido correcto?
     
  2. boas.
    se ele esta a beber muita agua acho que o melhor será levares para rectificar o radiador.
    quanto ao sentido da ventoinha é fácil, o ar circula no sentido motor para a roda,ou seja se estiveres de frente para o carro e da esquerda para a direita, basta pores a mão dentro do guarda lamas e acelerar que deves sentir bastante ar a fluir
     
  3. Obrigado amigo... Então a ventuinha está no sentido correcto. Tenho de ver mesmo isso do radiador.
    Será que fica muito caro?
     
  4. Certifica-te se é mesmo do Radiador, Vê fugas de tubos, apertos bem...
    Caso esteja tudo bem com o Radiador e com as tubagens tens que ter cuidado, pode estar a entrar agua no motor!!!
    Digo porque já me aconteceu.
    Tira a tampa do óleo na cabeça do motor e vê se é óleo que tem lá ou espuma branca, se for espuma branca para o carro de imediato e trocas a juntas, isso é relativamente barato mas demoroso.

    Ventoinha: A ventoinha dos Minis julgo eu que até 90s estão sempre a circular, isto é, sempre a funcionar, desde que o motor esteja a funcionar.
    Pressiona os tubos de agua e vê pelo tampa do radiador se tem movimento.:err:
     
  5. existem casas que fazem isso, e tenho a ideia que é relativamente barato.
    e é melhor seguir o conselho do amigo Paulo se não tiver a certeza que é do radiador!
     
  6. Muito obrigado pelos conselhos. Vou fazer isso pra ver o que é.
    Mas já agora, a tampa do oleo da cabeça do motor é aquela grande onde tenho de desapertar 2 parafusos? dá pra fazer isso em casa na boa?
     
  7. Não.
    é esta.... na foto.
    Mas se quiseres tambem podes desapertar os dois parafusos, não acontece nada de grave!
    Não tires a tampa com o motor a trabalhar, se não não consegues fazer mais perguntas aqui.... a não ser que tenhas um teclado diferente:D
     

    Ficheiros Anexados:

  8. Hehe... não convem.

    Olha e se realmente for do radiador axas que o consigo tirar eu em casa? é algo simples? Ja estive a olhar e parece ser simples. A ventoinha não está presa ao radiador pois não?
     
  9. É simples sim
    Tira fotos primeiro, se tiveres duvidas.
    Mas não te preocupes.
    É mesmo fácil.
     
  10. tirar o radiador é facil, a ventoinha esta separada do radiador
     
  11. que os minis aquecem nao é novidade Ricardo.Ele pode estar a perder agua por varios sitios.Quando meteres liquido refrigerante ou agua no radiador mete o carro a trabalhar e ve se começa a escorrer agua da bomba de agua, por ser por ai que ela escapa;) e ve todas as tubagens ,e limpa o radiador e claro o todo o sistema de arrefecimento. tirar o radiador nao é assim muito complicado mas requere alguma paciencia.Alguma duvida é so dizeres:feliz:
     
  12. Eu sinceramente, se o ponteiro da temperatura passa ligeirmente do meio e apenas nestes últimos dias de muito calor, e se acontece mais em pára-arranca, não me preocuparia muito...

    Cumprimentos! ;)
     
  13. Eu ate estou mais preocupado com isto por causa do encontro ibérico dos 50 anos que vai haver.
    Pra ir para lá tenho de fazer 150 km e tenho receio de ficar pelo caminho :D
     
  14. Experimente andar uns quilómetros em estrada aberta com ele. Se o problema se mantiver é que será conveniente intervir. Caso contrário, e se o ponteiro não subir muito acima de meio em pára-arranca ou ao relanti, ficava descansado.

    Cumprimentos! ;)

    P.S.: Até pode ser do termostato que esteja a abrir muito tarde. Se for um termostato para climas frios, certamente não é o mais adequado para os dias que temos tido... :huh:
     
  15. Ricardo, já te safaste?
     
  16. Já estive a olhar pela tampa do oleo do motor e não parece ter sinais de água la dentro.
    Apertei as tubagens e nota-se o movimento da água no interior do radiador.

    Não noto fugas, mas o certo é que o Charrion no sitio por baixo do radiador tem alguma ferrugem.

    E a água do radiador é muito acastanhada. Será mesmo do radiador?
    Ainda hoje andei com ele na auto estrada, fiz cerca de 15 km e o ponteiro não passa do meio. So mesmo em para arranca é que começa de passar.

    Se calhar nem me devia estar a preocupar com isto.
     
  17. o meu tem um termostato que dispara muito tarde, acho que é aos 75 ou 80, então como so faço praticamente cidade ele anda sempre muito em cima, mas em estrada aberta está sempre a meio.
    a agua acastanhada é provavel que seja do radiador, pode estar com ferrugem, pois nao é novo e deves por agua sempre ;)
     
  18. se contas em fazer uma viagem tão puchada a 1ª coisa é pores 1 garrafão de agua na mala, se tiveres tempo, desaperta (com o carro frio) a tampa do termoestato e tira-o fora, de verão nao vais ter problemas com o aquecimento ideal do carro, em seguida tiras a tampa do radiador e enfia-lhe com a mangueira da agua e deixa correr agua para remover alguma sugidade que tens no circuito, depois da agua começar a sair minimamente limpa, volta a colocar a tampa do termoestato, caso queiras voltar a coloca-lo, antes faz-lhe 1 furo com uma broca de 4 a 6mm, para que mesmo fechado passe sempre alguma agua.
    E quando tiveres tempo, tiras o radiador fora e mandas reconstruir com 3 favos em linha, o meu ficou por 75€, e desde esse dia nunca mais aqueceu, só 1 dia em que estavam 46gr em Mirandela, e aí tive de ligar a ventoinha electrica, porque iamos em bicha a subir a serra.
     
  19. coisa mais que normal os minis aquecerem , a andar com a deslocaçao do ar nao aquecem mas parados claro.uma coisa que podes por no mini é um radiador a oleo que arrefece bem o motor;)
     
  20. Desculpe me a minha ignorancia mas sou novo nestas andanças, onde fica esse tal termostato?
    Ao fazer esse furo ele passa água para onde? é que não sei mesmo a localização dele.

    Isso do radiador com 3 favos em linha não compensa mais comprar novo? Eu já andei a ver vários preços e não axei caros. So não sei as diferenças de uns para os outros porque uns são core 2, outros são core 3..... terá a ver com isso dos favos?

    E esse ventuinha eléctrica dá resultado? fica situada onde? Do outro lado do radiador?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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