Apresento-vos o meu primeiro clássico (ou quase): BMW 320i Baur 1987

[Nelson Rocha]

só tens de agradecer aí ao Brother ehehehe
Bela escolha.... boas voltas na máquina!!

 

[Daniel P R Silva]

Parabéns pelo Baur, Daniel !

Só agora é que soube pelo David e vim cá ver o tópico.

O teu carro tem uma das cores que eu mais gosto de ver nos E30 (Nerzbraun metalllic, cod. 212 - é isso?)

E um 320i Baur é uma peça super rara por cá. Ainda por cima phase 1

Quando vieres para os lados do Porto, diz, que eu quero ver essa máquina!

O David falou-me da capa da capota...é só combinar que empresto-te a minha para molde

Olá António:
É verdade, o destino sempre me trouxe um Baur e terei todo o prazer em mostrar-to quando passar com ele por terras da Invicta ou se por acaso vieres a Braga, apita!

Quanto à cor foi de facto o factor preponderante na aquisição, já que foi graças à cor que a minha rapariga lá começou a gostar do modelo
Acertaste em cheio na referência, como podes ver na foto:

Ver anexo 238166

Quanto à capa, António, eh pá, agradeço-te mesmo se puderes emprestar-me a tua para molde. O estofador diz-me que aquilo, seguindo um molde, é muito mais rápido e barato de se fazer. Mas sem pressas, é melhor tratarmos disso depois das férias. Muito obrigado mesmo. Abraço

 

[Daniel P R Silva]

Ainda hoje estive a falar com o António sobre o suposto Bmw que tinhas adquirido.
E pelo que se vê, o carro está em excelente estado, fizeste uma excelente compra por uma série de razões. É Bmw, é um Six, é um Baur e está em excelente estado.
Agora é dar mimo e fazer vários quilómetros.
Quanto ao Pedro, ele está destinado a ajudar pessoal do Norte a ir buscar Bmw a Lisboa

Olá Francisco,
de facto estou mesmo satisfeito com a aquisição. Os mimos já começaram, uma revisãozinha, uma costura nova no óculo traseiro da lona mas eu vou colocar fotos disso tudo. Quanto ao "excelente estado", só mesmo quando puder arranjar as mazelas na pintura. Mas com calma e com tempo para não "doer" demasiado no bolso. Abraço.

 

[Daniel P R Silva]

só tens de agradecer aí ao Brother ehehehe
Bela escolha.... boas voltas na máquina!!

Ó Nelson, tenho que agradecer ao Brother e a muita gente que me contaminou com o vício das latas, incluindo toda a malta do portal porque apesar de nao comunicar muito antes, eu "andava" por aqui a envenenar-me. Obrigadão, abraço.

 

[Pedro A. Soares]

Ainda hoje estive a falar com o António sobre o suposto Bmw que tinhas adquirido.
E pelo que se vê, o carro está em excelente estado, fizeste uma excelente compra por uma série de razões. É Bmw, é um Six, é um Baur e está em excelente estado.
Agora é dar mimo e fazer vários quilómetros.
Quanto ao Pedro, ele está destinado a ajudar pessoal do Norte a ir buscar Bmw a Lisboa

Sou consultor BMW E30 Cabrio e Baur na zona de Lisboa... D e com muito gosto.

Sempre pronto a ajudar no que posso.

Quem é o próximo?

 

[Pedro A. Soares]

Actualiza isto com umas fotos para a malta ver, mesmo que ainda não lhe tenhas feito nada, a não ser km´s...

 

[David Silva]

Acho que no sábado vou leva-lo a um casório... Já que o cabrão do 914 só tem 2 lugares vou-lhe meter os cornos...D

 

[Daniel P R Silva]

Actualiza isto com umas fotos para a malta ver, mesmo que ainda não lhe tenhas feito nada, a não ser km´s...

Olá Pedro, então cá vão umas fotos da revisão pós compra:

O gajo em cima do elevador onde esteve a reparar uma fugazinha no carter e outra num vedante do diferencial - foi substituido.
Ver anexo 238935
Ver anexo 238936
Ver anexo 238937
Ver anexo 238938
Ver anexo 238939

Também levou um suporte de escape - estava a abanar demasiado.

Depois ainda teve uma afinação das válvulas para ficar com um som de fazer crescer água na boca.

Levou um tubo do vácuo novo porque o outro estava rompido. Trocaram-se as velas.

Teste de compressão e tá feito.

Lá vim eu todo contente para casa, de descapotável

 

[Daniel P R Silva]

Depois da primeira revisão, tinha que resolver outro problema incómodo:

O óculo traseiro da capota, estava já bastante marcado pelo tempo o que me dificultava a visão para trás, principalmente em ambientes escuros, como por exemplo, ao fazer a manobra para meter o carro na garagem.

Umas pesquisas na net e descobri que há produtos para tratar isto.
Encomendei um que melhorou bastante a visibilidade. Mas, sinceramente, esperava melhores resultados.

Antes:
Ver anexo 239318

Depois:
Ver anexo 239320


Acho que o resultado não foi melhor porque fiquei impedido de fazer a pressão necessária sobre o óculo traseiro enquanto o polia com um pano. A linha de costura do óculo estava completamente podre e rompida (dá para se perceber nas fotos). Mal pressionava, ouviam-se os pontos de costura a rebentar. Resultado: o canto superior esquerdo do óculo ficou mesmo descozido e aberto para o interior:

O próximo passo foi ir ao estofador resolver o problema.
Não ficou nada barata a brincadeira porque foi necessário desmontar a lona da armação da capota para poder ir à máquina cozer novamente o óculo. Aproveitei e mudei a cor da linha para preto. Nem sei como aquela linha branca ali tinha ido parar:

Antes:
Ver anexo 239322

Depois:
Ver anexo 239325

Ó pra ele todo pimpão :
Ver anexo 239326

 

[Andre.Silva]

Está um espectáculo Daniel, sim senhor. O vício do flat six parece que te pegou bem!

 

[Daniel P R Silva]

Está um espectáculo Daniel, sim senhor. O vício do flat six parece que te pegou bem!

Obrigado André! O vício pegou mesmo

 

[Daniel P R Silva]

Hoje, eu e a minha sócia aproveitamos o dia favorável e fomos passear de cabelos ao vento por terras do Verde Minho. Desta vez tinhamos uma máquina fotográfica como deve ser e tiramos umas fotos ao animal.
Partilho-as convosco:
Ver anexo 239504
Ver anexo 239508
Ver anexo 239510
Ver anexo 239511

 

[Andre.Silva]

Um comentário à Nelson Rocha "Nessas fotos o gajo parece um jipe". Está espetacular, mas acho que menos uns cm's de altura faziam-lhe bem. Mas nada exagerado.

 

[David Silva]

Concordo plenamente... 3cm mais baixo com umas BBS RS e tava no ponto...

Isso ou umas barras de chumbo na mala e no capot...D

 

[Daniel P R Silva]

Um comentário à Nelson Rocha "Nessas fotos o gajo parece um jipe". Está espetacular, mas acho que menos uns cm's de altura faziam-lhe bem. Mas nada exagerado.

Talvez tenhas razão André, está um pouco alto. Contudo acho que o rebaixamento vai ter que esperar porque há outras prioridades que se colocam em primeiro lugar.

Tenho 2 problemazinhos para resolver rapidamente:
1- o conta-quilómetros pifou. Deixou de contar.
2- Também os esguichos limpa pára-brisas não estão a funcionar.

Já abri um tópico aqui na oficina BMW, se alguém me souber ajudar, agradeço.

 

[Bruno Rafael S]

Ora Boas!
Antes de mais Parabéns pela maquina!
Está a ficar nos "trinques".

Umas dicas podes polir o óculo traseiro com massa de polir fina e polish fica novo, da mesma maneira que se faz as ópticas de plástico em alguns carros novos.

O quadrante se deixou de funcionar só o conta km deve ter sido umas rodas dentadas que se partiram (já é costume acontecer, há kit de reparação e há também umas rodas dentadas de uma marca de carros de "slot" que tem esses mesmos carretos que também dá para usar no quadrante.
isto se for só o conta km a não funcionar, se for o resto pode ser as pinhas ou a placa de inspecção que foi a vida e que pode ter sido relacionado com o derrame das pilhas)

os esguichos pode ser o motor que tenha pifado e ou o relé Acho que é o rele maior que esta na caixa de fusíveis (rectangular comprido)

Abraço e boa continuação

 

[Rami Gomes]

Pronto para aguentar mais uns 30 anos e proporcionar bons momentos ao condutor babado !!!

 

[Pedro Bastos Tondela]

Concordo plenamente... 3cm mais baixo com umas BBS RS e tava no ponto...

Isso ou umas barras de chumbo na mala e no capot...D

Já agora mudar aquele volante...

 

[Daniel P R Silva]

Olá

No passado dia 20 de Fevereiro o meu Baur celebrou a idade mágica de 25 anos. Para muitos (eu incluido) passou agora a ser um clássico.
Assim decidi presenteá-lo com uma prenda. E acho que ele gostou. Ó para ele todo vaidoso:

Quanto a mim este volante AC Schnitzer / MOMO era o mais bonito que se podia escolher na compra de um E30.

Que tal Pedro Bastos? Tá melhorzinho assim? Fiquei a cismar no teu comentário anterior .

E eu até sei em que E30 ele caía ainda melhor...
E o Francisco Costa tb sabe

 

[Pedro A. Soares]

Como se anda a portal o E30?

Apesar de não ser grande fã de volantes de madeira, não fica mal...