Muito bom....
A ideia do António é boa... Fazíamos umas fotos porreiras e o Nuno Granja de certeza que não se ia importar de fotografar estas belas máquinas.
O meu, por precaução, foi trocar as tubagens da gasolina. Ainda eram as de origem e não convém arriscar...
Aproveita e dá uma olhadela para ver como estão as do teu...
O motivo da demora a actualizar isto foi que houve um contratempo com o pára choques da frente.
Quando o fomos colocar no sítio, a curvatura dele não estava a acompanhar a curvatura da frente do carro. Não me agradou nada o resultado.
O problema residia na parte central do pára-choques da frente. Estava demasiado recta, logo o meio da peça ficava encostado ao carro e as pontas ficavam um pouco afastadas:
As razões para isto ter acontecido podem ser várias. As mais provavéis? O pára-choques tinha um pequeno toque antes de ter sido restaurado, já estaria empenado e não foi rectificado, Poderá também ter sido aplicada demasiada força na polidora na fase posterior à cromagem, e assim ter empenado mais um pouco.
Alguns poderão dizer: "isso nem se nota, deixavas ficar assim."
Mas eu não poderia deixar passar. Se estou a investir no restauro, quero garantir que fica mesmo bem feito. Até porque sabia que estava a trabalhar com profissionais de topo.
Graças à mestria do Sr. José Couto lá se rectificou a parte central do pára-choques. Aplicando calor em 3 partes da peça, conseguiu-se a curvatura desejada:
Eis o mestre de chaparia de que vos falo, aqui ainda na fase de preparação do Baur para a pintura. Sr. José Couto, juntamente com o seu irmão fazem uma equipa imbatível, começando no Know-how até ao bom acompanhamento e esclarecimento dado aos clientes
Dito isto, o pára-choques levou uns retoques de acabamento e toca a cromar novamente a peça, alertando o polidor para não forçar demasiado.
Depois da re-cromagem, de volta à oficina para a montagem final.
O outro mestre, Sr. António Couto, mecânico-geral. Este homem não deixa que as expectativas dos clientes saiam defraudadas, e trabalha que se farta. Até à noite o apanhamos na oficina a adiantar serviço.
É mesmo bom poder contar com pessoas que têm o dom de ligar o "descomplicómetro",
O agradecimento maior, mais uma vez, vai para o meu pai.
Muito obrigado, basquinho, pelo acompanhamento que pudeste dar, pelas sessões fotográficas e por aturares as minhas pancas. Nunca me falhas. És o maior... desde sempre.
E pronto. Cá vão as fotos finais desta intervenção.
Posso confirmar que os irmãos Couto formam uma grande equipa. A prova disso é este resultado final... E olhem que o meu irmão é aquilo a que se pode chamar em letras maiúsculas um grande CRIQUEIRO, que não é fácil de agradar...
Qualquer dia metes na cabeça que queres certificar o carro...
Daniel ficou magnifico. Cada vez mais aprecio os BAUR. Adoro a cor e a sobriedade da originalidade. Temos de juntar os e30 todos cá do Portal. Cumprimentos
P.S: António F Carvalho, quando estiver por Afife comunique para irmos tomar um cafe. Cumprimentos
Muito obrigado pelas vossas palavras, amigos. Um homem afeiçoa-se à máquina e dá nisto. Temos mesmo que juntar os bimmers desta casa para nos conhecermos e para eu aprender umas coisas.
Ainda havia uma 'criquice' que me estava a fazer espécie no exterior do carro.
O friso cromado do pára-brisas da frente estava neste estado:
O meu mano deu-me a dica e o meu pai foi à casa Borrachas de Braga perguntar se tinha este friso.
Não tinham mas conseguiam mandar vir de um dia para o outro. E hoje lá chegou.
Isto é vendido ao metro e o e30 gastou cerca de 3,80m de friso.
Com a ajuda do meu pai lá aplicamos o friso, manuseando com cuidado uma chave de fendas e lubrificando a borracha com um pouco de água com detergente da loiça. Foi num instante:
Desculpem a qualidade das fotos. Foi com o telemóvel.
António, este friso ficou a 7 euros por metro. Não é exactamente igual ao original, é mais fino um pouco. Mas encaixa bem na borracha, não é difícil de aplicar e eu gostei bastante do resultado.
Olá,
Decidi desenterrar este tópico para vos contar uma história que me aconteceu estes dias:
Há uns dias vi no ebay umas quartelas de portas e traseiras na cor que mais gosto (natur), e que há muito desejava para o meu E30.
Quem me conhece melhor sabe que não sou um apaixonado pelo interior do meu carro, portanto a minha vontade é intervir nele.
A grande dificuldade de comprar este tipo de coisas pelo ebay é que os vendedores, na grande maioria das vezes, recusam-se a expedir o material para Portugal, devido às dificuldades logísticas.
No entanto, lá decidi contactar este vendedor alemão, a ver se, por boa vontade, me poderia fazer o envio para Portugal.
E não é que o vendedor me surpreendeu ao disponibilizar-se para tratar do envio se eu fosse o vencedor do leilão, tratando de encontrar uma solução pouco dispendiosa para o conseguir.
Mais surpreendido fico quando licito as quartelas e venço o leilão por apenas €2.50
sim, dois euros e meio
Volto a contactar o vendedor para saber se, de facto ele me ia vender as quartelas por aquele preço e para saber o valor dos portes.
O homem, mais uma vez, me surpreende a dizer que se o leilão ditou aquele valor, ele vai cumprir a parte dele. Ainda melhor, os portes não eram assim tão caros pela DHL. MARAVILHA!!! Ao fim de 3 anos, finalmente ia ter as quartelas na cor que mais gosto.
Passada uma semana, lá recebo a caixa enorme e confirmo o estado excelente das quartelas:
Ao ver o conteúdo do caixote deparo-me também com uma caixa de sapatos fechada e selada, com um envelope colado na tampa.
Uma carta simpática do vendedor:
"Caro Daniel, Espero sinceramente que aprecies as quartelas e que as possa utilizar.
De facto, eu esperava mais do que 2,50€ por elas, mas percebi logo que tu gostas de E30s e assim eu cedo-as para ti como presente.
Eu sempre quis fazer uma viagem a Portugal. Se isso acontecer eu volto a contactar-te para saber se andarei por perto de ti. Se me permitires, gostaria de conhecer o teu E30. Ficaria muito contente também se enviares por email algumas fotos do teu BMW.
Saudações, Cristoph"
e quando abro a caixa de sapatos:
Isto é que é ser bem tratado
.
Segue uma garrafa de vinho do porto para Alemanha.
Lição: os clássicos têm esta capacidade de unir e surpreender, independentemente das distâncias.
Quis partilhar este episódio convosco sabendo que certamente já terá acontecido algo parecido com alguns de vós. Fica aqui o meu testemunho.
Quem gosta de clássicos tem prazer em ajudar outros que partilham a mesma paixão e têm atitudes dessas.
Quem vive dos clássicos disputam os €€€´s até ao fim e a maioria das vezes preferem não vender nem por 1€ a menos.
O Alemão também á de ficar todo satisfeito com o vinho do Porto.
PS - Desconhecia este tópico. Muito bonito o teu Baur
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