algum maluco

ze miguel silva

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
É um S800!

Grande máquina!

Se o preço for menor que 400 euros, e se houver peças de chapa novas, porque nao?

O motor tem um cantar espectacular, o carro é lindo..
 
Rafael S Marques

Rafael S Marques

Pre-War
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Portalista
Alfredo, comprar acho que toda a gente comprava, o preço é que manda, mas as perguntas, tem documentos? Está complecto?
Agora na minha opnião para si acho que interessa visto ter um igual, e sabe como é quando nos falta uma pecita é logo uma dor de cabeça e se calhar esse carro pode dar-lhe muito jeito.
Se lhe pediram dinheiro regatei-e o maximo que puder, mas para peças, se complecto acho que vale bem250 ou 300€, depende do estado.
 
luis paulo

luis paulo

FIRE STARTER.....
Está aí uma bela dor de cabeça!
Esse carro, tal como está na foto, tem anos de trabalho e milhares de euros a gastar, já para não falar da possibilidade de não arranjar peças para ele!
A primeira (grande) dificuldade será arranjar alguém que aceite fazer o restauro!
Mesmo que arranje alguém, estão aí, assim a olho, umas 2500 horas de trabalho de chapa.
Eu aconselhava a ponderar bem e ver se não compensa mais comprar um em melhor estado!
Falo por experiência própria. Á conta destes negócios, tenho a oficina cheia de sucata para mandar para o lixo... ehehehehe!
Boa sorte
 
nuno granja

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
luis paulo disse:
Está aí uma bela dor de cabeça!
Esse carro, tal como está na foto, tem anos de trabalho e milhares de euros a gastar, já para não falar da possibilidade de não arranjar peças para ele!
A primeira (grande) dificuldade será arranjar alguém que aceite fazer o restauro!
Mesmo que arranje alguém, estão aí, assim a olho, umas 2500 horas de trabalho de chapa.
Eu aconselhava a ponderar bem e ver se não compensa mais comprar um em melhor estado!
Falo por experiência própria. Á conta destes negócios, tenho a oficina cheia de sucata para mandar para o lixo... ehehehehe!
Boa sorte
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assino por baixo

compensa mais comprar um em bom estado, a comprar seria muito barato depois de ver bem as peças que se podem vender e ter algum lucro ou podem usar para banco de peças

pena ver um carro extraordinário nesse estado


nuno g
 
OP
OP
Alfredo Rodrigues

Alfredo Rodrigues

alfrod
gostei dos comentarios...200 a 400 euros...:D
estou a restaurar este http://www.portalclassicos.com/forum/vbpicgallery.php?do=view&g=3955
e como tive que mudar a mecanica toda consegui por especial favor um motor que por sinal tem a cambota avariada em Uk custou 1200 libras mais 300 euros de transporte, o diferencial veio da Irlanda,mais mtos euros... fora outras peças que comprei no ebay...e por restaurar..
outro dia um senhor aqui em Portugal que tem algumas peças para estes carros, pediu-me 200 euros por uma bomba de travoes avariada e ainda tinha que a recuperar.....a chapa tem que ser toda refeita á unha..não há peças de substituição...:D
este carro é só mesmo pra malucos..como eu.
 
V

Vitor Patricio

Clássico
Qualquer carro destes que seja relativamente raro em Portugal, digo o mesmo que disse em relação ao Karmann Ghia, vale no minimo 1500Euros que é o valor dos documentos Portugueses e respectiva chapa com os numeros estampados + o valor de algum material que se possa aproveitar, quanto aos 200-400Euros esse valor é para comprar uma miniatura 1/43.
 
nuno granja

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
bem opiniões à parte só o mercado poderá indicar se o carro vale o dinheiro eventualmente que pedem

se o vendedor o quiser mesmo vender e se o preço estiver correcto vai aparecer comprador, se não vai ter de descer até aparecer

o resto são teorias



nuno g
 
António Calhanas

António Calhanas

Acalhanas
Alfredo Rodrigues disse:
gostei dos comentarios...200 a 400 euros...:D
estou a restaurar este http://www.portalclassicos.com/forum/vbpicgallery.php?do=view&g=3955
e como tive que mudar a mecanica toda consegui por especial favor um motor que por sinal tem a cambota avariada em Uk custou 1200 libras mais 300 euros de transporte, o diferencial veio da Irlanda,mais mtos euros... fora outras peças que comprei no ebay...e por restaurar..
outro dia um senhor aqui em Portugal que tem algumas peças para estes carros, pediu-me 200 euros por uma bomba de travoes avariada e ainda tinha que a recuperar.....a chapa tem que ser toda refeita á unha..não há peças de substituição...:D
este carro é só mesmo pra malucos..como eu.
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Fez muito bem,eu fazia exactamente o mesmo,e por esse valor ainda pagava o almoço ao dono:D:D
Parabéns.

.
 
Mike Silva

Mike Silva

O aprendiz
Se olhamos para a compra de um veículo clássico como quem olha para a compra de um frigorífico em segunda mão, realmente convém comprar uma coisita o melhor possivel. Mas quando entra em campo o " feeling" de querer deitar a mão à coisa, então não há regra que valha. Só quem o compra é que sabe.

Quem de nós não começou com um projecto que nem os sucateiros queriam, e acabou com um modelo excepcional?

Quantos de nós não foram contra tudo e contra todos?

O facto de deitar a mão a causas perdidas, trás o benefício acrescido de salvar " mais um " para a actualidade.Graças a nós, as estradas ganharam mais um modelo que foi salvo. Não será esse afinal o interesse dos entusiastas de autmóveis clássicos?...

Cumprimentos de Detroit...Em breve estarei de volta.
 
V

Vitor Patricio

Clássico
Alfredo Rodrigues disse:
gostei dos comentarios...200 a 400 euros...:D
estou a restaurar este http://www.portalclassicos.com/forum/vbpicgallery.php?do=view&g=3955
e como tive que mudar a mecanica toda consegui por especial favor um motor que por sinal tem a cambota avariada em Uk custou 1200 libras mais 300 euros de transporte, o diferencial veio da Irlanda,mais mtos euros... fora outras peças que comprei no ebay...e por restaurar..
outro dia um senhor aqui em Portugal que tem algumas peças para estes carros, pediu-me 200 euros por uma bomba de travoes avariada e ainda tinha que a recuperar.....a chapa tem que ser toda refeita á unha..não há peças de substituição...:D
este carro é só mesmo pra malucos..como eu.
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Parabéns por estar a restaurar um carro muito interessante e na minha perspectiva muito bonito, sou apreciador de pequenos desportivos e por várias vezes comentámos que os S800 que andam nas pericias e que estão todos estragados é uma pena.
Acontece que em Portugal poucas pessoas conhecem estes carros, e depois falam de valores que são ridiculos porque não fazem ideia de quanto custam as peças para um modelo raro, infelizmente este tipo de comentários já é habitual, no fim do carro todo arranjado todos vão adorar, embora poucos sejam capazes de ter a paciência para restaurar uma viatura destas em condições e provávelmente não quereriam dispender tanto dinheiro, no entanto gostam de lançar valores sem o minimo conhecimento, que como um amigo meu diz: ' Por esse valor compra as rodas, e quanto oferece pelo carro?'
Enfim, bom trabalho de restauro dessa bela máquina, nunca desanime, no final vai ver que compensa.
 
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
nuno granja disse:
bem opiniões à parte só o mercado poderá indicar se o carro vale o dinheiro eventualmente que pedem

se o vendedor o quiser mesmo vender e se o preço estiver correcto vai aparecer comprador, se não vai ter de descer até aparecer

o resto são teorias



nuno g
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Fazendo só uma ressalva na verdadeira vontade do vendedor querer mesmo baixar o preço em vez de o deixar apodrecer, as palavras do Nuno para mim são a "verdade nua e crua"
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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