Algarve Classic Cars 2009

[orlando patrício]

Mais um ano que passou e como tal mais uma nova edição do Algarve Classic Cars 3,4 e 5 de julho, este ano vou ter que navegar outro piloto já que o nosso amigo João Kramer por motivos de força maior não pode estar presente.
Como o gosto em participar em tal prova é grande, facilmente consegui arranjar um piloto para me acompanhar, porque confesso que entre o pilotar e navegar venha o diabo e escolha para mim são as duas optimas e nesta prova em especial gosto de navegar para poder aproveitar toda a envolvência e "mistica" da prova.
A prova tem um programa muito identico a edições anteriores excepção feita à prova especial de classificação no Autodromo Internacional do Algarve e uma ou outra situação tipo almoço e jantar.
Quem andar na zona entre o dia 3, 4 e 5 não perca.
Aconselho o slalom do casino de vilamoura sexta às 19h e no sábado às 12h15 no AIA obviamente haverá muitos outros sítios e muitas passagens merecedoras de serem vistas.
Aqui fica o programa:
http://www.algarveclassiccars.com/programa.asp

Algumas fotos do ano passado

 

[Vitor Dinis Reis]

Qual vai ser a tua "montada"?

Espero aparecer para umas fotos na Sexta e no Domingo!

 

[Conta apagada 42341]

Boa sorte para a Prova Sr Orlando
Desfrute o que à de melhor num clássico
Para o pessoal que assistir não se esqueça de levar a máquina e fotografar estes verdadeiros clássicos

 

[Vitor Dinis Reis]

Boa sorte para a Prova Sr Orlando
Desfrute o que à de melhor num clássico
Para o pessoal que assistir não se esqueça de levar a máquina e fotografar estes verdadeiros clássicos

Sim, mas desta vez só levo a fotográfica porque a de filmar não gostou de tomar banho!
Vamos ver se não me deslumbro com os carros e esqueço as fotos!

Mais ninguém está de férias a sul? Combina-se um cafézinho - pago eu!

 

[Filipe Madeira]

Boas Orlando. De certeza que vai ser um fim de semana inesquecivel, já vi a lista de inscritos e respectivas montadas e realmente é um luxo. 160 carros do melhor. Boa prova/passeio.

 

[Conta apagada 31475]

Para o ano vamos os 2 de Moke !!!

 

[Vitor Dinis Reis]

Aquele 500K com o numero 10 é qualquer coisa do outro mundo! Já vi que o Orlando vai de Manta!

Francisco, isso é que era! Com a tua nova máquina e a experiência do Orlando tinham uma grande equipa!

 

[Conta apagada 31475]

Aquele 500K com o numero 10 é qualquer coisa do outro mundo! Já vi que o Orlando vai de Manta!

Francisco, isso é que era! Com a tua nova máquina e a experiência do Orlando tinham uma grande equipa!

Para ir é de Moke

 

[orlando patrício]

Para ir é de Moke

E era sensação não tenham dúvida disso, o único problema ia ser a "torra" que íamos apanhar, cabrios para o Algarve Classic Cars é duro.
Estavamos para ir de Chevrolet Corvair, mas por ser cabrio e não tão fiável optámos pelo Manta.
Vais ao slalom do casino Victor?

 

[orlando patrício]

Boas Orlando. De certeza que vai ser um fim de semana inesquecivel, já vi a lista de inscritos e respectivas montadas e realmente é um luxo. 160 carros do melhor. Boa prova/passeio.

É sempre um fim-de-semana bastante agradável na companhia de grandes máquinas.
Abraço

 

[António Carlos Ramos]

É verdadeiramente fantástico que em época de crise, seja o Algarve Classic Cars a resistir-lhe, com mais de 170 equipas inscritas em belas máquinas diversificadas, de quase todas as épocas da História do Automóvel! Está de parabéns o Luís Brito pelo trabalho desenvolvido e pelo êxito obtido no lote de bólides inscritos neste carismático e incontornável evento do calendário de clássicos!

Vislumbra-se, assim, uma magnífica edição de 2009 do Algarve Classic Cars, a ter lugar já no próximo fim-de-semana, por terras algarvias!... Após um ano de interregno (2008), este será o meu 11º Algarve Classic Cars!...

Na vertente desportiva do evento, regista-se um bom 'score' de inscritos! Nada menos, nada menos de 80! E, entre os mesmos, muitos 'habitués' das regularidades, pelo que a competitividade e a emoção da prova, em cada uma das classes, está perfeitamente assegurada!...

Já verifiquei que sou o nº 64 e que partirei a seguir ao meu conterrâneo António Dionísio acompanhado pelo mediático José António, no recém-restaurado LOTUS SEVEN (irá ser uma estreia) e terei atrás de mim o grande Sinel Martins no ALFA ROMEO 1600 GT Júnior! Ou seja, estarei bem escoltado! Só espero que o Sinel ande sereno, tranquilo e tenha os travões do GT Júnior bem afinadinhos! É que eu gosto muito da imaculada traseira do meu 2000 SPIDER VELOCE!

Tal como na minha última participação em 2007, volto a repetir a dose, ou seja, irei fazer dois em um na vertente desportiva, ao participar a sólo (sem navegador)!...

A viatura escolhida volta a ser o ALFA ROMEO 2000 SPIDER VELOCE de 1973 que, espero desta vez não faça nenhuma 'birra' em Beja, como aconteceu em 2007, obrigando-me 'in extremis' a socorrer-me da única opção estratégica que na altura tinha disponível (pronto a sair da garagem), para fazer chegar a tempo ao Algarve: o Escort XR3!

Caro Orlando Patrício, verifiquei que está inscrito na vertente turística do evento e aí haverá pouca coisa para navegar, na verdadeira acepção da palavra!... Terá apenas de navegar nas 4 complementares: Slalom inicial em Vilamoura, Autódromo Internacional do Algarve, Complementar de Armação de Pêra e Kartódromo de Almancil!... É na estrada que está a verdadeira navegação na modalidade de Rallye de Regularidade!!! Digamos que é mais um acompanhante do condutor!!!

Lembra-se de lhe ter falado em certa altura de um FIAT 131 MIRAFIORI que eu tinha à venda?! Vendi-o em Janeiro ao António Cirne e não é que ele está inscrito com o mesmo na vertente desportiva do Algarve Classic Cars!!!

A todos os participantes no Algarve Classic Cars desejo-lhes uma óptima viagem até ao Algarve e um inolvidável fim-de-semana rétro!

 

[João Pereira Bento]

Era mesmo para participar este ano com um amigo no Fiat 128, infelizmente a minha agenda de exames não permite. Fica para o próximo ano.

Quase de certeza que era a equipa mais jovem a participar.

Acho que com o dinheiro vou comprar um Fiat.

 

[Ramiro Inácio]

Já se sente a euforia do "Algarve Classic Cars 2009" !!!...

Está prestes a começar o evento que reúne em Vilamoura os clássicos mais espectaculares de Portugal, sendo que, em anteriores edições, houve também belas máquinas vindas principalmente de Espanha.

Como sempre, faço questão de os fotografar, um a um!!!...

 

[orlando patrício]

Boa noite!
Navegar é sempre preciso António Ramos, quando participo nestas provas não estou preocupado quem sai à frente ou atrás, vou por mim! Há notas a ler, não se tem é que fazer contas e sim só quatro complementares é que contam para a regularidade, mas não deixa de ser necessário navegação. Por várias razões optamos pela turistica e não sei se o António Ramos em algumas das suas 11 edições já participou na vertente turistica, mas se sim sabe também como eu o gosto que é participar nesta prova independente se com mais ou menos contas, se na turistica ou desportiva uma coisa é certa, vamos competir em campeonatos diferentes.
E como tinha dito no primeiro post, nesta prova gosto de aproveirtar a "mistica" e envolvência tão característica do Algarve Classic Cars.
A propósito o XR 3 que estava interessado também já foi vendido, por acaso não vai participar este fim de semana mas em breve irá cruzar-se com ele em rallys de regularidade.

Boa viagem e encontramo-nos no ALLGARVE!!

É verdadeiramente fantástico que em época de crise, seja o Algarve Classic Cars a resistir-lhe, com mais de 170 equipas inscritas em belas máquinas diversificadas, de quase todas as épocas da História do Automóvel! Está de parabéns o Luís Brito pelo trabalho desenvolvido e pelo êxito obtido no lote de bólides inscritos neste carismático e incontornável evento do calendário de clássicos!

Vislumbra-se, assim, uma magnífica edição de 2009 do Algarve Classic Cars, a ter lugar já no próximo fim-de-semana, por terras algarvias!... Após um ano de interregno (2008), este será o meu 11º Algarve Classic Cars!...

Na vertente desportiva do evento, regista-se um bom 'score' de inscritos! Nada menos, nada menos de 80! E, entre os mesmos, muitos 'habitués' das regularidades, pelo que a competitividade e a emoção da prova, em cada uma das classes, está perfeitamente assegurada!...

Já verifiquei que sou o nº 64 e que partirei a seguir ao meu conterrâneo António Dionísio acompanhado pelo mediático José António, no recém-restaurado LOTUS SEVEN (irá ser uma estreia) e terei atrás de mim o grande Sinel Martins no ALFA ROMEO 1600 GT Júnior! Ou seja, estarei bem escoltado! Só espero que o Sinel ande sereno, tranquilo e tenha os travões do GT Júnior bem afinadinhos! É que eu gosto muito da imaculada traseira do meu 2000 SPIDER VELOCE!

Tal como na minha última participação em 2007, volto a repetir a dose, ou seja, irei fazer dois em um na vertente desportiva, ao participar a sólo (sem navegador)!...

A viatura escolhida volta a ser o ALFA ROMEO 2000 SPIDER VELOCE de 1973 que, espero desta vez não faça nenhuma 'birra' em Beja, como aconteceu em 2007, obrigando-me 'in extremis' a socorrer-me da única opção estratégica que na altura tinha disponível (pronto a sair da garagem), para fazer chegar a tempo ao Algarve: o Escort XR3!

Caro Orlando Patrício, verifiquei que está inscrito na vertente turística do evento e aí haverá pouca coisa para navegar, na verdadeira acepção da palavra!... Terá apenas de navegar nas 4 complementares: Slalom inicial em Vilamoura, Autódromo Internacional do Algarve, Complementar de Armação de Pêra e Kartódromo de Almancil!... É na estrada que está a verdadeira navegação na modalidade de Rallye de Regularidade!!! Digamos que é mais um acompanhante do condutor!!!

Lembra-se de lhe ter falado em certa altura de um FIAT 131 MIRAFIORI que eu tinha à venda?! Vendi-o em Janeiro ao António Cirne e não é que ele está inscrito com o mesmo na vertente desportiva do Algarve Classic Cars!!!

A todos os participantes no Algarve Classic Cars desejo-lhes uma óptima viagem até ao Algarve e um inolvidável fim-de-semana rétro!

 

[António Carlos Ramos]

Caro Orlando Patrício, só uma vez me inscrevi no Algarve Classic Cars na vertente turística e à última da hora, já chegado ao Algarve, mudei-me para a desportiva! Gosto sempre de arranjar mais uns embróglios para estar mais ocupado e exercitar a mente, a estratégia na execução das regularidades, etc..

Em 10 participações no ACC consegui 3 pódiuns, mas nunca o 1º lugar na Classe G! Mas, também já houve um ano em que me lembro que logo na 1ª PEC, o meu navegador meteu água e apanhámos um camião de minutos! Decisão imediata: passar para a Turística e a meio da tarde, depois de termos visitado o Zoomarine, regressámos directos ao Hotel e fomos curtir para a piscina!

Há 2 anos na minha última participação, a estreia a sólo (sem navegador), fiquei em 8º lugar a poucas décimas de segundo do 7º! Para este ano, o primeiro objectivo é divertir-me e conviver com os muitos amigos que por lá irão estar, o segundo, é melhorar o resultado de 2007, já que este ano não terei a "concorrência" do Horácio Gonzaléz, a pessoa que me inspirou experimentar a coisa, que se torna bem mais difícil!...

Considerando que irá seguir o road-book direitinho, com atenção, na estrada e não seguir o carro da frente, então haverá mesmo navegação e, poderá ser um bom treino, para que em próximas edições participe na vertente desportiva, ok?

Só uma pequena correcção: o meu interesse no XR3 que tinha para vender era relativo! Eu queria era livrar-me do "charuto" do FIAT 131! Não porque o carro não estivesse bom, mas porque era feio e abortei o projecto para o qual o adquiri: fazer uma réplica do 131 Abarth MKI! Em tive um XR3 laranja de 1981! Dos primeiros que veio para Portugal! Fiz-lhe um pequeno restauro e o carro ficou próximo de estado de concurso! Tinha e deve ter uma pintura digna de um PORSCHE ou de um FERRARI! Participei com ele em 2007 em Rallyes de Regularidade Histórica Sport, mas, doía-me a alma andar a maltratar aquele exemplar raro (caixa de 4 velocidades) naquelas provas! Motivo pelo qual o vendi e substituí pelo GOLF GTi de 1979 que é, efectivamente, mais rápido e eficaz!

O único carro que tive da FORD foi o XR3 e só durante 1 ano! Ainda assim, tive a sorte de o ter quando a FORD assinalou os 75 anos da marca em Portugal! Fui um dos 75 convidados e, com ele ganhei a Classe G do Rallye, tendo hoje em casa um fabuloso prémio comemorativo dos 75 anos da FORD em Portugal, na minha vitrine de troféus!

Até amanhã, assim o espero, em Vilamoura! Votos de boa viagem!

 

[orlando patrício]

Ai pensava que eu ia para a piscina do hotel!?! Não...
Vou como em outros anos na classe turistica mas a cumprir o road-book mesmo que para si isso não tenha interesse.
Não é por falta de experiência que vamos em turistica, é opção.

Até lá.

Caro Orlando Patrício, só uma vez me inscrevi no Algarve Classic Cars na vertente turística e à última da hora, já chegado ao Algarve, mudei-me para a desportiva! Gosto sempre de arranjar mais uns embróglios para estar mais ocupado e exercitar a mente, a estratégia na execução das regularidades, etc..

Em 10 participações no ACC consegui 3 pódiuns, mas nunca o 1º lugar na Classe G! Mas, também já houve um ano em que me lembro que logo na 1ª PEC, o meu navegador meteu água e apanhámos um camião de minutos! Decisão imediata: passar para a Turística e a meio da tarde, depois de termos visitado o Zoomarine, regressámos directos ao Hotel e fomos curtir para a piscina!

Há 2 anos na minha última participação, a estreia a sólo (sem navegador), fiquei em 8º lugar a poucas décimas de segundo do 7º! Para este ano, o primeiro objectivo é divertir-me e conviver com os muitos amigos que por lá irão estar, o segundo, é melhorar o resultado de 2007, já que este ano não terei a "concorrência" do Horácio Gonzaléz, a pessoa que me inspirou experimentar a coisa, que se torna bem mais difícil!...

Considerando que irá seguir o road-book direitinho, com atenção, na estrada e não seguir o carro da frente, então haverá mesmo navegação e, poderá ser um bom treino, para que em próximas edições participe na vertente desportiva, ok?

Só uma pequena correcção: o meu interesse no XR3 que tinha para vender era relativo! Eu queria era livrar-me do "charuto" do FIAT 131! Não porque o carro não estivesse bom, mas porque era feio e abortei o projecto para o qual o adquiri: fazer uma réplica do 131 Abarth MKI! Em tive um XR3 laranja de 1981! Dos primeiros que veio para Portugal! Fiz-lhe um pequeno restauro e o carro ficou próximo de estado de concurso! Tinha e deve ter uma pintura digna de um PORSCHE ou de um FERRARI! Participei com ele em 2007 em Rallyes de Regularidade Histórica Sport, mas, doía-me a alma andar a maltratar aquele exemplar raro (caixa de 4 velocidades) naquelas provas! Motivo pelo qual o vendi e substituí pelo GOLF GTi de 1979 que é, efectivamente, mais rápido e eficaz!

O único carro que tive da FORD foi o XR3 e só durante 1 ano! Ainda assim, tive a sorte de o ter quando a FORD assinalou os 75 anos da marca em Portugal! Fui um dos 75 convidados e, com ele ganhei a Classe G do Rallye, tendo hoje em casa um fabuloso prémio comemorativo dos 75 anos da FORD em Portugal, na minha vitrine de troféus!

Até amanhã, assim o espero, em Vilamoura! Votos de boa viagem!

 

[Ramiro Inácio]

O prometido é devido!!!...:feliz:
Eis as primeiras fotos do Algarve Classic Cars 2009...
Fim-de-semana ardente e máquinas a condizer, na marina de Vilamoura!!!

 

[Ramiro Inácio]

Mais algumas das belíssimas máquinas presentes, no passeio frente ao "Tivoli Marina-Hotel", e também no largo do Casino de Vilamoura!!!...
Perspectiva-se um sábado inesquecível!!!...

 

[Vitor Dinis Reis]

Aqui estão as minhas! Chegada e verificações:

 

[Vitor Dinis Reis]

Continuação: