Alfa Romeo 33 IMOLA (1993)

Clássicos Modernos

Alfa Romeo 33 IMOLA (1993)

Edgar.Guerra

Pre-War
Premium
Portalista
Muito fixe o teu 33, parece muito direitinho. Parabéns! E anda em uso diário? Notável.

Parabéns pelo Alfa, João! O carrinho parece estar espetacular! Acho que nunca tinha visto um 33 em preto! Adorei!:wub:
Estou a ver que o meu primeiro Alfa terá de ser um 33. Tenho vindo a gostar cada vez mais deles!!
Queremos mais aventuras e fotos dessa macchina!! Fico à espera!
Ah e claro... tópico subscrito!:D

Martim, conheces um portalista chamado Rafael Isento? Ele costuma andar por aqui, e esteve também recentemente no encontro de Portalegre com o seu Alfa Romeo 33..... preto.

:lol:
 
OP
OP
João_Fernandes

João_Fernandes

Clássico
Fantástico! Parabéns pela aquisição! E parece estar em optimo estado!

Realmente @Pedro Bastos Tondela isto começa a parecer o clube dos 33 :lol:
Obrigado Nélson!
Um dia destes deixo a lista dos carros que já tive... Gosto de 33... mas não só :cool:
Mentira... :p



Alfista, alfisti são muitos alfista's ;)
O plural em italiano é com "i"

PS: Já todos errámos essa :xD:
Temos de criar um grupo de 33 pretos Rafael :D
Estou a brincar naturalmente... para não haver mal-entendidos... :thumbs up:
 

MartimSilva

Veterano
Muito fixe o teu 33, parece muito direitinho. Parabéns! E anda em uso diário? Notável.



Martim, conheces um portalista chamado Rafael Isento? Ele costuma andar por aqui, e esteve também recentemente no encontro de Portalegre com o seu Alfa Romeo 33..... preto.

:lol:
Sim Edgar! Ele já se manifestou!:lol:

É como lhe disse. Vocês têm de vir cá mais vezes... ainda ia dizer que era para convivermos e tal... mas obviamente que é só para não me esquecer das vossas máquinas, claro!:xD:
 
OP
OP
João_Fernandes

João_Fernandes

Clássico
Muito fixe o teu 33, parece muito direitinho. Parabéns! E anda em uso diário? Notável.



Martim, conheces um portalista chamado Rafael Isento? Ele costuma andar por aqui, e esteve também recentemente no encontro de Portalegre com o seu Alfa Romeo 33..... preto.

:lol:
Obrigado Edgar! Uso diário... Quando não preciso dele e vejo que vai passar o dia sem trabalhar tenho de arranjar uma desculpa qualquer, nem que seja ir pôr o lixo de carro... não o carro no lixo ... :D
Ora boas!

Mais um 33... acho que vão tomar o portal de assalto.
Vai contando as aventuras.
Obrigado Carlos!
Aquelas conversas de garagem... fantásticas...:thumbs up:
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
@João_Fernandes, esses desalinhamentos da grelha e do porta-luvas infelizmente são consequência do tablier "batata frita de pacote".
O plástico fica tão rígido com a idade que estala por todos os lados.
Tem ainda a agravante de ser fixo nas laterais aos pilares A do carro. Com a torção do chassis, que não é pouca nos limites, o tablier não tem tanta flexibilidade e fica sujeito a imenso stress. E podia ainda encher aqui mais umas linhas a descrever fragilidades do tablier.
Infelizmente solução para isso só retirando o tablier. A menos que seja fundamental para outros arranjos, não te aconselho a fazê-lo.
Podes é desmontar a grelha superior, é só puxar mas com cuidado que ela tem de fletir para sair, o espelho central das 3 saídas de ar e tentar colar alguns pontos rachados. A Pattex tem uma gama chamada NURAL que no meu 33 fez milagres. Se fores suficientemente habilidoso, com um ferro de soldar de eletricista e um pouco de plástico igual ao do tablier podes tentar a tua sorte.
Para o porta-luvas é mais complicado mas também é possível de fazer uns melhoramentos.
Por fim, se arranjares fita auto adesiva de EPDM, podes encher nalguns pontos de contacto entre o tablier e a carroçaria.
Para tal basta desapertar os parafusos de modo a criar espaço para a fita entrar.
É trabalho de relojoeiro mas melhora muito o habitáculo.
 
OP
OP
João_Fernandes

João_Fernandes

Clássico
@João_Fernandes, esses desalinhamentos da grelha e do porta-luvas infelizmente são consequência do tablier "batata frita de pacote".
O plástico fica tão rígido com a idade que estala por todos os lados.
Tem ainda a agravante de ser fixo nas laterais aos pilares A do carro. Com a torção do chassis, que não é pouca nos limites, o tablier não tem tanta flexibilidade e fica sujeito a imenso stress. E podia ainda encher aqui mais umas linhas a descrever fragilidades do tablier.
Infelizmente solução para isso só retirando o tablier. A menos que seja fundamental para outros arranjos, não te aconselho a fazê-lo.
Podes é desmontar a grelha superior, é só puxar mas com cuidado que ela tem de fletir para sair, o espelho central das 3 saídas de ar e tentar colar alguns pontos rachados. A Pattex tem uma gama chamada NURAL que no meu 33 fez milagres. Se fores suficientemente habilidoso, com um ferro de soldar de eletricista e um pouco de plástico igual ao do tablier podes tentar a tua sorte.
Para o porta-luvas é mais complicado mas também é possível de fazer uns melhoramentos.
Por fim, se arranjares fita auto adesiva de EPDM, podes encher nalguns pontos de contacto entre o tablier e a carroçaria.
Para tal basta desapertar os parafusos de modo a criar espaço para a fita entrar.
É trabalho de relojoeiro mas melhora muito o habitáculo.
Obrigado pelas sugestões Rafael!
Acho que é melhor não mexer (acho não, tenho a certeza :D), pois vai ficar pior do que está. Eu pelo menos não mexo... No futuro quem sabe???
 
OP
OP
João_Fernandes

João_Fernandes

Clássico
Um 33 tem sempre algo a melhorar (na verdade podem ser muitos algos :p...
No meu caso e para abrir "o livro" comecemos pelo conta rotações:

rpm.jpg

Aqui devia ir a uns 120 km/h (cumprir sempre os limites de velocidade ;).
Está com falta de "força", o especialista em quadrantes do Porto (que todos devem conhecer) disse-me que será muito provavelmente o "potenciómetro" do conta rpm, uma peça rectangular branca que está por trás...
Ora comprar um quadrante usado sem garantia e depois ver que tem o mesmo problema parece-me um risco que vou ter que correr...
 

Carlos Vaz

Pre-War
Um 33 tem sempre algo a melhorar (na verdade podem ser muitos algos :p...
No meu caso e para abrir "o livro" comecemos pelo conta rotações:

Ver anexo 1184433

Aqui devia ir a uns 120 km/h (cumprir sempre os limites de velocidade ;).
Está com falta de "força", o especialista em quadrantes do Porto (que todos devem conhecer) disse-me que será muito provavelmente o "potenciómetro" do conta rpm, uma peça rectangular branca que está por trás...
Ora comprar um quadrante usado sem garantia e depois ver que tem o mesmo problema parece-me um risco que vou ter que correr...

O meu ex 1.5 ie teve sempre o mesmo problema enquanto esteve nas minhas mãos (42000kms).
Curiosamente parece ter começado a funcionar bem dois dias depois de o ter vendido.
 

NunoCouto

Pre-War
Premium
Portalista
Ver anexo 1184384

Welcome!! Este é o DB do meu Alfa Romeo 33 Imola. Sou um apaixonado pela marca e por carros dos anos 80 e 90. Já tive outros Alfas e carros de outras marcas, já tive diesel, já tive RWD, ....... a verdade é que este charuto me dá um prazer do ....... e uso-o diariamente. Tem coisa para fazer (novo já tinha, por isso) mas de forma geral está benzinho. Fiquem com algumas fotos:

Ver anexo 1184387


Ver anexo 1184388

Ver anexo 1184389

Ver anexo 1184390

Ver anexo 1184391

Ver anexo 1184392

Detesto esta grelha na maioria dos 33...

Ver anexo 1184394

O desalinhamento da tampa do porta-luvas é irritante...

Ver anexo 1184395

"Grande" flecha para os padrões de hoje:

Ver anexo 1184396

Mas adoro-o!! Façam o favor de entrar:

Ver anexo 1184397

No DB, claro !!!

Parabéns pelo Imola João! Se tivesse o "DJ" (Um imola que me trouxe aqui ao Portal...) nesse estado dificilmente o tinha vendido. Parece estar muito bom!

Em relação à grelha do tablier não há muito a fazer sem ser tirá-la e endireitar. Mas acho que tem de ser tirada pelo lado de dentro certo @Rafael Isento?

Em relação à tampa do porta-luvas parece-me que há forma de dares um jeito nisso. Vê se tens os parafusos que juntam a tampa ao porta luvas bem apertados mas com cuidado para não partir. Outra forma é ajustares o sitio onde o trinco prende, obrigando o porta-luvas a subir um pouco mais. Com calma consegue melhorar isso.

Vou ver se tiro fotos no meu para explicar como se faz.

Ainda bem que insisti para abrires o tópico. Andava uma pérola destas escondida desnecessariamente. Está mesmo com bom aspecto :thumbs up::thumbs up:

rabéns pelo Alfa, João! O carrinho parece estar espetacular! Acho que nunca tinha visto um 33 em preto! Adorei!:wub:
Estou a ver que o meu primeiro Alfa terá de ser um 33. Tenho vindo a gostar cada vez mais deles!!
Queremos mais aventuras e fotos dessa macchina!! Fico à espera!
Ah e claro... tópico subscrito!:D

Estou a ponderar!:xD: :p

1600856609598.png

Acho que não preciso de dizer mais nada...
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Um 33 tem sempre algo a melhorar (na verdade podem ser muitos algos :p...
No meu caso e para abrir "o livro" comecemos pelo conta rotações:

Ver anexo 1184433

Aqui devia ir a uns 120 km/h (cumprir sempre os limites de velocidade ;).
Está com falta de "força", o especialista em quadrantes do Porto (que todos devem conhecer) disse-me que será muito provavelmente o "potenciómetro" do conta rpm, uma peça rectangular branca que está por trás...
Ora comprar um quadrante usado sem garantia e depois ver que tem o mesmo problema parece-me um risco que vou ter que correr...
Eu arriscava tirar e dar uma boa limpeza e, depois de limpo, limpar todos os contactos com spray de limpeza de contactos.
 
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