Alba - O Automóvel Português

[João de Góis Silva]

O Francisco certamente saberá melhor que eu mas ainda há um mês atrás fui ao Museu do Caramulo (onde tem vindo a ser "restaurado") e não estava lá. Ao que parece tinha seguido para casa do orgulhoso proprietário... Só o Francisco não me chegou a dizer se era de vez ou só "de visita"...

De qualquer das formas, o Francisco tem referido várias vezes ao longo do tópico que está nos planos próximos recuperar o Alba 1500 "Twin Cam", de volta ao OT... Mal posso esperar para ver (e ouvir) essa beldade de volta ao corpo que merece!

E é verdade, como está o lançamento do livro sobre o Alba? Já está cá fora ou o parto está demorado?

 

[Conta apagada 31475]

Caro João

Em breve darei novidades...

Abraço

Francisco

 

[Paulo A. Gonçalves]

Ora ca vai mais uma descoberta minha espero mesmo que nao esteja a repetir
Automóveis Alba - Sapo Vídeos

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Além do OT e do TN ( Nas fotos no Autódromo do Estoril em 2000 e na Moita em 2001 "in Fórum Auto Hoje") consta que dois estão desmontados incompletos em peças na fábrica e o quinto foi vendido (será o que fala o Paulo Baião?) ou ardeu.

Parece-me o Alba TN-10-82 (#7), aqui com uma cor clara, atrás do Olda SM-10-25 (#31) do J C Oliveira.
(grid do 5º Circuito Internacional do Porto - 2ª Taça Cidade do Porto a 27-06-1954, ano menos 3 do meu nascimento )

2 fotos de kadypress ex-AAS

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Se eu estiver correcto tratam-se do 3º classificado (Olda) e desistente (Alba) nessa prova (5º Circuito Internacional do Porto - 2ª Taça Cidade do Porto a 27-06-1954).

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Ainda nessa prova, Corte Real Pereira no Alba #8, o OT-10-54, terá tido um princípio de incêndio (documentado na foto já anteriormente postada) mas ainda terá recuperado o carro para correr e terminar num modesto 16º lugar (5º Circuito Internacional do Porto - 2ª Taça Cidade do Porto a 27-06-1954).

foto kadypress, ex-AAS

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Imagens de dois Alba na Taça Cidade de Lisboa de 1954:

#2, com Corte Real Pereira, 5ºclassificado.
#1,com Constantino, 10º classificado.
(assunto sujeito a confirmação)

fotos de kadypress, ex-AAS

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Sim Ricardo é o TN com a 1ª carroceria

Segundo percebi o carro passou então a usar aquela carroçaria diferente e vermelha que está Jornal dos Clássicos, e igual à que postaste agora em formato reduzido.

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Andre

A Foto de cima é o OT-10-54, a debaixo para mim é um verdadeiro mistério não me parece o TN-10-82. Para mim é o ALBA LNA, estou bastante curioso em relação a ter sido pilotado por Constantino.

Ricardo envias-me essas fotos por email sff

Francisco

Exacto Lemos!! Tinha uma referência de que o #1 seria o Constantino num Alba L.N. (assim é que está escrito nas costas da foto)

 

[Conta apagada 31475]

Exacto Lemos!! Tinha uma referência de que o #1 seria o Constantino num Alba L.N. (assim é que está escrito nas costas da foto)

Isso na 2# ! a #1 também diz o mesmo? Era conhecido por Alba LN ou Alba LNA.

Eh pa Ricardo finalmente uma foto de jeito do Alba LNA ! Obrigado Amigo! Não há mais de Albas no baú?

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

(Taça Cidade de Lx 1954)

O #2 do Corte Real só diz Alba.
O #1 do Constantino é que diz ALba L.N.
O resto vai por mail mas é pouco. Arranja lá outro carro português para eu procurar no baú

 

[NegrelosCalssico]

Pois admito minha ignorância...desconhecia por completo.
Tempos de ouro da industria automóvel portuguesa!
Lá se foi por fim a União Metalo-Mecânica.

 

[Ricardo Duarte Kadypress]

Salvo erro ou omissão, ou sujeito a reparo de alguém mais entendido, os cinco carros das duas primeiras linhas de partida são todos de fabrico português:

Grid para o Circuito do Porto 21-06-1953:

#4 FAP com Abílio Barros (2º classificado)
#1 ALBA com Corte Real Pereira (vencedor)
#3 FAP com Fernando Palhinhas ou DM com Elísio de Melo? (desistiu)
#5 FAP(?) com Henrique Prata (3º classificado)
#12 PE com Adérito Parente (desistiu)

Alguém esclarece?

Foto arquivo Kadypress (ex-AAS)

 

[Pedro MVS Ferreira]

A biblioteca de arte da Gulbenkian (Flickr) apresentou três fotos do Estúdio do Mário Novais que penso serem do Circuito de Monsanto de 1953 com carros portugueses, incluindo o Alba.

Será que confirmam?

Pedro Ferreira

 

[Pedro MVS Ferreira]

Flickr Photo Download: Corrida de automóveis, Portugal

Abraço,
Pedro Ferreira

 

[Conta apagada 31475]

As minhas fotos do TN tiradas no museu do Caramulo

 

[manuel da cruz]

Blog sobre as Fábricas Metalúrgicas ALBA

Fábricas Metalúrgicas Alba

 

[Andre.Silva]

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Aqui está um artigo por eles fabricados muito interessante

Agora na rua ando mais atento a ver se vejo uma raridade destas.

 

[Duarte de Freitas Vieira]

Quais as medidas / dimensões reais dos carros, em especial do que se encontra no Museu do Caramulo, matrícula OT-10-54?
Nota especial para quando me refiro às medidas, serem: distância entre eixos, comprimento, largura e altura totais.

 

[Conta apagada 31475]

O OT tem de distância entre eixos 2,23m, altura ao solo 0,18m