Agora é a vez da minha colecção!

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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Já há algum tempo que não coloco mais fotografias dos meus "meninos". Assim, deixo mais um, o Ferrari Dino 246 GT de 1967, mais um da Shell Ferrari Collezione, à escala 1:35. Como não podia deixar de ser, assim que chegou à minha mão, foi logo desmontado e detalhado, nomeadamente pintura integral do interior a preto mate, grelha dianteira, frisos dos pára-choques e entradas / saídas de ar, etc. No final, penso que não ficou mal. Deixei também uma imagem que encontrei na net de como o modelo era originalmente. Espero que gostem.

Cumprimentos
 

Anexos

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Olá João.
Os meus parabéns pelo DINO. Está muito bom
Se fosse eu, fazia uns novos escapes. Ficava ainda mais espectacular.;)
Um Abraço
MÁRCIO HORÁCIO
 
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Como já algum tempo que não coloco aqui nenhum dos elementos da minha pequena garagem que mantenho no sótão, aqui vai mais um para saciar a (minha) vontade de mostrar. Este é um Ferrari 356 GTS/4 de 1971, mais um 1:36 da Shell Ferrari Collezione (sim, eu tenho a primeira colecção quase completa) que detalhei como pude: rebaixei uns milímetros a suspensão dianteira, fiz a moldura do pára-brisas, dei algum detalhe ao motor, pára-choques, grelha dianteira e até mesmo arranjei um alfinete de cabeça para a manete da caixa de velocidades! Não ficou "pro" como alguns que vejo por aqui mas gosto do efeito final. Deixo também um "termo de comparação". Espero que também gostem

Cumprimentos.
 

Anexos

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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Epá, já há algum tempo que não faço uma actualização nas minhas miniaturas. Deixo então mais uma que me deu algum trabalho: o Ferrari 308 GTB Michelloto Gr. 4 de 1978, que fiz a partir de um "Ferrari 308 GTB Rally" da Bburago, de escala 1:43. Não ficou assim tão bom, pois a tinta que tinha na altura não estava grande coisa. Mas é uma miniatura de que tenho algum orgulho e penso que as modificacções falam por si. Deixo uma foto que encontrei na net de como era originalmente.

Cumprimentos,
 

Anexos

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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Já que estou aqui aproveito e deixo mais um dos meus meninos: o Ferrari 512 TR de 1992, da Maisto, à escala 1:35. É mais um das Shell Ferrari Collezione, que mandei vir pela net e detalhei como pude. Deixo a comparação antes / depois.

Cumprimentos.

P.S.: em breve irei actualizar os post anteriores com mais fotos recentes.
 

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OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Bem, já há uns tempos que não mostro nenhumdos meus "meninos" e, como tal, a pedido de várias famílias, apresento-vos o Ferrari 250 GT Berlinetta SWB de 1962, à escala 1:18, produzido pela Joueff Evolution. Este ainda não foi mexido (mas vai ser, acreditem...). Espero que gostem.

Cumprimentos,
 

Anexos

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Paulo V Santos

Paulo Santos
João de Góis Silva disse:
Bem, já há uns tempos que não mostro nenhumdos meus "meninos" e, como tal, a pedido de várias famílias, apresento-vos o Ferrari 250 GT Berlinetta SWB de 1962, à escala 1:18, produzido pela Joueff Evolution. Este ainda não foi mexido (mas vai ser, acreditem...). Espero que gostem.

Cumprimentos,

Amigo João

Acredite, gostava de ter a tua paciencia, e em certos casos a habilidade.

Cumprimentis
 
OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Ainda bem que gostas das minhas miniaturas. Sim, de facto paciência é necessária em muitos dos casos (para arranjar as peças necessárias, para esperar pela secagem conveniente da tinta...). Mas não me considero assim tão habilidoso...

Continua a visitar as miniaturas (que vou colocando com maior ou menor assiduidade) e por favor comenta,critica, que é assim que posso melhorar!

Cumprimentos,
 
OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Ora então aqui apresento mais um dos meus meninos: o lendário Ferrari 250 GTO de 1962, mais um produzido à escala 1:18 pela Bburago. Também ainda está intocado, não me debrucei nele. Mas lá chegarei, a seu tempo... Depois actualizo (seja lá quando for) com o resultado final. Espero que gostem.

Cumprimentos,
 

Anexos

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OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Paulo Baião disse:
Este foi o meu 1º 1/18 que comprei, lá para 87...

Uma miniatura muito gira. Mexe lá nela para ver como fica.

Este menino veio à minha posse há relativamente pouco tempo (e muito tempo depois de ter sido descatalogado...). A fila de espera já é algo longa (actualmente tenho um Delta S4, um Mercedes-Benz SSK, um 348 Spider, um Mythos, um Audi quattro, um Escort RS Cosworth Martini, um Mercedes 190E 2.3-16 Gr.5, um Alfa 156 e um 205 Turbo 16 GR à frente...bem, ao menos em cima da mesa da sala, "em progresso") :huh: Por isso, podes crer que lhe vou mexer! :D
 
boas João
estou a gostar de ver as modificações
tens os ferrari's 365 gt4 BB de 1973 e o ferrari 400 superamerica de 1961 da coleção shell á escala 1/32?
 
OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Os que tenho são à escala 1:35, esses é que eram da Ferrari Shell Collezione. Se veres os posts anteriores, eles estão por aí...
 
OP
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Deixo-vos então na companhia de mais uma das minhas miniaturas, desta feita o meu Ferrari 250 LM de 1964 (na versão das 24h de Sebring, pilotado por Walt Hangsen e Mark Donohue), à escala 1:24 e produzido pela Bburago. É mais um modelo já descatalogado e foi um dos meus primeiros modelos a esta escala (a seguir a um Lamborghini Diablo que já sofreu "detalhamento" e que logo mostrarei mais adiante:D). Ainda não foi tocado mas precisa (está também ainda em lista de espera). Aguardo os vossos comentários no modelo. Espero que gostem.

Cumprimentos,
 

Anexos

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Olá João. os meus parabéns pelo Ferrari.
Embora não seja a minha escala, em minha opinião esse modelo merece que lhe dediques algum tempo e "trabalhinho", assim ficará um modelo com um aspecto final de pasmar qualquer um.
A saber para além de mais alguns :
1- Correcção do risco que tem no nº. do Capôt frontal
2- Correcção da grelha fontral (está torta)
3- Detalhamento mais pormenorizado do motor, (dar-lhe volume e textura) aplicar as cores reais e eliminar alguns brilhos e cromados que certamente não existirão no 1/1, utilizando verniz Matte.
4- Uma lixadela nos pneus para eliminar o vinco central restante da moldagem, e o brilho da borracha.
5- Melhoramento do interior, mais pormenorização.

Espero não ter sido chato pela extensa lista de "trabalho", mas... um MODELISTA... é UM MODELISTA, e já deste provas que és capaz de realizar excelente peças.

Qualquer dúvida ou ajuda, já sabes.

Um Abraço
MÁRCIO HORÁCIO
 
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Marcio Horácio disse:
Olá João. os meus parabéns pelo Ferrari.
Embora não seja a minha escala, em minha opinião esse modelo merece que lhe dediques algum tempo e "trabalhinho", assim ficará um modelo com um aspecto final de pasmar qualquer um.
A saber para além de mais alguns :
1- Correcção do risco que tem no nº. do Capôt frontal
2- Correcção da grelha fontral (está torta)
3- Detalhamento mais pormenorizado do motor, (dar-lhe volume e textura) aplicar as cores reais e eliminar alguns brilhos e cromados que certamente não existirão no 1/1, utilizando verniz Matte.
4- Uma lixadela nos pneus para eliminar o vinco central restante da moldagem, e o brilho da borracha.
5- Melhoramento do interior, mais pormenorização.

Espero não ter sido chato pela extensa lista de "trabalho", mas... um MODELISTA... é UM MODELISTA, e já deste provas que és capaz de realizar excelente peças.

Qualquer dúvida ou ajuda, já sabes.

Um Abraço
MÁRCIO HORÁCIO

Olá caro amigo, há quanto tempo não o via por estas bandas!

Como sempre, agradeço os conselhos que me dão para melhorar, é sempre mais fácil ver falhas quando se está "de fora".
Sim, já tinha reparado no risco do autocolante do capot e, claro, será corrigido a seu tempo. E é possível que pelos modelos que já coloquei ainda não tenha reparado mas em todos os meus modelos, onde eu "perco" mais tempo é no motor e interior, portanto isso que me diz não é novidade. Após alguma pesquisa, posso dizer-lhe que apenas as cornetas de admissão dos carburadores deverão acabar cromadas e era óptimo que encontrasse um fio condutor suficientemente fino para fazer os cabos de ignição.
O interior também irá sofrer uma "matização", tendo em conta que se trata de um modelo de competição e, obviamente, não terá interiores em cabedal creme e o volante é metálico com aro em madeira.

Já no que diz respeito aos pneus, é um facto que a "pose" e moldagem não são das melhores e uma lixadela até me parece bastante bem. Mas que lixa me aconselha, para não dar cabo dos pneus?

P.S.: Não sei se será a melhor pessoa a quem pedir isto mas assim por mero acaso não tem ou não sabe onde arranjar um par de faróis "clássicos", como é comum encontrar em modelos dos anos 30 e um pneu estreito, ambos em escala 1:18? É que recuperei e detalhei um Bugatti Type 41 Royale Coupé de Ville Napoleon da Solido que infelizmente já lhe faltavam essas peças, e já tenho perguntado por cá pelo fórum se não haverá por aí
alguém que tenha um 1:18 de um modelo clássico que tenha para um canto assim "desmembrado" que me pudesse arranjar isso... :huh::feliz:
 
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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Bem, venho deixar mais um dos meus meninos à apreciação do pessoal do Fórum. Sim, continuando o tema Ferrari deixo o meu 365 GTB/4 "Daytona", de 1969, produzido aqui à escala 1:18 pela Techno Giodi. Como facilmente podem verificar ainda está totalmente intocado, mas não deverá manter-se assim, pois penso haver espaço de manobra para melhorá-la. Quando acabada, irei editar este post com o seu aspecto final. Entretanto, aguardo comentários e, eventualmente, sujestões.
Espero que gostem.

Cumprimentos,
 

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João de Góis Silva

João de Góis Silva

Tiffosi inveterado...
Já que ninguém diz nada, digo eu! Tiro da garagen para vos apresentar o meu humilde mas eterno clássico Ferrari Testarossa, modelo de 1984, produzido pela Bburago à escala 1:18 e que actualmente se encontra descatalogado (a compra dos direitos dos modelos Ferrari pela Hot Wheels ditou o fim deste e de muitos outros Bburago). Não é uma miniatura maravilhosa nem clamorosa mas cumpre bem sem envergonhar. E com algum trabalho em cima (como este vai sofrer), ainda ficará melhor!

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Cumprimentos.
 
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