edgar ribeiro
Clássico
Boas pessoal
venho aki expor o meu grande problema k me esta a por velhinho
tenho 1 cortina mk3 1300cc e como toda a gente sabe o motor nao presta para o carro k é. Mas mesmo assim eu iniciei a minha busca pelo aumento razoavel de potencia sem grandes loucuras.
Ate agora ja levou colector 4-2-1, com escape direto e panela desportiva. Notei 1 melhoria bastante significativa, o carro bastante solto e sempre a puxar, ate aki tudo bem. Agora levou 1 carburador Weber progressivo 32\36 e aki comecou a carga de trabalhos, o carro nao tem forca nem em baixas nem muito menos em altas , ficou muito pior do k com o carburador simples. O mecanico ja o afinou, e afinou,e afinou, e afinou e nada.Agora diz k pode ser o escape demasiado livre, o carburador demasiado potente para o motor ja lhe trocou giglers a toa e nada. Podem me dizer o k provoca isto?
Este carburador é o indicado para este motor ou para akilo k pretendo? Qual os giglers indicados para o ar e gasolina para o meu caso? Muito obrigado pela ajuda
venho aki expor o meu grande problema k me esta a por velhinho
tenho 1 cortina mk3 1300cc e como toda a gente sabe o motor nao presta para o carro k é. Mas mesmo assim eu iniciei a minha busca pelo aumento razoavel de potencia sem grandes loucuras.
Ate agora ja levou colector 4-2-1, com escape direto e panela desportiva. Notei 1 melhoria bastante significativa, o carro bastante solto e sempre a puxar, ate aki tudo bem. Agora levou 1 carburador Weber progressivo 32\36 e aki comecou a carga de trabalhos, o carro nao tem forca nem em baixas nem muito menos em altas , ficou muito pior do k com o carburador simples. O mecanico ja o afinou, e afinou,e afinou, e afinou e nada.Agora diz k pode ser o escape demasiado livre, o carburador demasiado potente para o motor ja lhe trocou giglers a toa e nada. Podem me dizer o k provoca isto?
Este carburador é o indicado para este motor ou para akilo k pretendo? Qual os giglers indicados para o ar e gasolina para o meu caso? Muito obrigado pela ajuda