para começar arranjas um palpa-folgas que consiga ter ou fazer essa medida, depois tiras a tampa do motor, e estão lá os platinados, sabes o que é?(desculpa a perg, mas torna-se mais facil explicar) e vair rodando o motor até veres os platinados abertos (com um intervalo entre os pontos que fazem FANISCA) quando tiver aberto, vês se eles tão quadrados, se nao tiverem e tiverem aredondados, podes comprar uns novos xD, se ainda se comerem, desapertas um parafuso que está bem perto daí e aquilo fecha-se, abres como conseguires (eu meto uma chave fendas) e metes o palpa folgas lá, depois é apertar os platinados com o tal parafuso que se desapertou, e para avançar se quiseres e ja que tás com a tampa aberta, são dois parafusos e estão opostos e rodas para um lado que tou baralhado e nao sei se para a esquerda ou direita, mas experimentas a meter a trabalhar depois de mexeres nos platinados, se trabalhar bem, depois avanças para um lado, e experimentas se ela trabalhar bem e rápida a subir RPM, é aí, senao rodas po outro lado... é o melhor que consigo explicar, ná practica fazia-te isso em 10 minutos... assim é pior...
