A Casal Da Minha Infância

[AndreGaspar]

O que fiz na mota do André, foi verificar se o motor estava descolado, e sim pois o pedal fez o seu dever, depois retirei a vela, e encostei sem medo á cabeça do motor, a jeito de fazer contacto e verifiquei que tinha faisca dando ao pedal para meter a trabalhar, visto isto decidi tirar a gasolina do depóstio, meter nova (Atenção que leva uma mistura de 3% a 4% de óleo na gasolina) e dei uma sopradela no carburador, ele deve ter um botão para carregares e este deixa passar a gasolina para encher a cuba e de seguida o motor, mete uma vela nova que aqui até as compro numa taberna ehehe Mas se fores a uma oficina de motorizadas ele arranja, e com a gasolina aberta no depósito vais dando ao pedal até dar sinal, quando pegar vai deitar fumo, bastante eehehe e ao fim de 10m ao relenti, a dar umas acelaradelas pequenas já podes tentar dar uma voltinha... Tenta ver isso que deve pegar....

Abraço

 

[Rafael S Marques]

Faz assim ve a vela se da faísca e limpa ve também o carburador se está sujo e depois ai testas meter a pegar!

A minha casal foi assim pegou depois de dar umas poucas de vezes ao kick! Depois diz alguma coisa!

Pois André às vezes as coisas são assim faceis, mas o Miguel já tem um loooonnnnngo historial no que toca a "pegar" e então acredito que ele vá ter "dias dificeis, se calhar é melhor entregar a tarefa de pôr a mota a trabalhar ao irmão...

 

[miguelcristovao]

O que fiz na mota do André, foi verificar se o motor estava descolado, e sim pois o pedal fez o seu dever, depois retirei a vela, e encostei sem medo á cabeça do motor, a jeito de fazer contacto e verifiquei que tinha faisca dando ao pedal para meter a trabalhar, visto isto decidi tirar a gasolina do depóstio, meter nova (Atenção que leva uma mistura de 3% a 4% de óleo na gasolina) e dei uma sopradela no carburador, ele deve ter um botão para carregares e este deixa passar a gasolina para encher a cuba e de seguida o motor, mete uma vela nova que aqui até as compro numa taberna ehehe Mas se fores a uma oficina de motorizadas ele arranja, e com a gasolina aberta no depósito vais dando ao pedal até dar sinal, quando pegar vai deitar fumo, bastante eehehe e ao fim de 10m ao relenti, a dar umas acelaradelas pequenas já podes tentar dar uma voltinha... Tenta ver isso que deve pegar....

Abraço

Obrigado pelas dicas!!

Pois André às vezes as coisas são assim faceis, mas o Miguel já tem um loooonnnnngo historial no que toca a "pegar" e então acredito que ele vá ter "dias dificeis, se calhar é melhor entregar a tarefa de pôr a mota a trabalhar ao irmão...

A mota não é o Capri!
Mas tens razão, vai ser feito com o meu irmão por perto...

Agora tiveste bem...

 

[Rafael S Marques]

Obrigado pelas dicas!!




A mota não é o Capri!
Mas tens razão, vai ser feito com o meu irmão por perto...

Agora tiveste bem...

Pois não, é pior...

 

[fallofdown]

Mas ela em principio se lhe fizeres o que o André disse deve pegar!

 

[miguelcristovao]

Não pegou.. nem com o meu irmão!

Vou mandar a mota para uma oficina, para a porem a andar, e substituir/verificar alguns pormenores.
Ver se sábado consigo tratar disso...

À conta do ver se dá faisca, apanhei um choque do catano!

Mas foi giro, eu o meu irmão de volta da mota ontem ao fim do dia...

 

[João Luís Soares]

Não pegou.. nem com o meu irmão!

Vou mandar a mota para uma oficina, para a porem a andar, e substituir/verificar alguns pormenores.
Ver se sábado consigo tratar disso...

À conta do ver se dá faisca, apanhei um choque do catano!

Mas foi giro, eu o meu irmão de volta da mota ontem ao fim do dia...

Ainda bem que foste tu a apanhar o choque. Se bem me lembro, o teu irmão tem o cabelo demasiado curto para ficar com a juba em pé.

 

[miguelcristovao]

Ainda bem que foste tu a apanhar o choque. Se bem me lembro, o teu irmão tem o cabelo demasiado curto para ficar com a juba em pé.

O gajo teve a comer antes, depois foi dar ao pedal com a força toda..!

Mas nem assim! Mas não faz mal...

 

[fallofdown]

Assim vai para a oficina ve-se logo o que se passa com a maquina!

 

[AndreGaspar]

Huumm nem a dar faisca? O carburador deve estar entopido...

 

[miguelcristovao]

Ontem comprei a primeira coisinha para a mota, por isso tentámos metê-la a trabalhar.
Como tinha vindo sem a chave de ignição, no caminho do trabalho para casa parei numa oficina de motas, e o senhor tinha em stock chaves para aquele canhão.

Descobri que as chaves para aquele tipo de canhão são todas iguais!

1,5 euro a chave, e está assim aberta a contabilidade da mota para o regresso à estrada...

 

[fallofdown]

Ehehehe assim é que é pah! ainda bem!

 

[miguelcristovao]

Acabo de descobrir mais uma coisa..

Em conversa sobre a oficina para onde iria mandar a mota do avô, a minha mãe disse-me onde o avô a tinha comprado nova, em 1976, e que o senhor tinha oficina de reparação, mas à muitos anos que não sabia nada desta oficina...

Consegui encontrar o contacto do senhor, que sempre assistiu a mota desde nova, liguei-lhe e logo o senhor se lembrou que mota era, etc etc... e ainda está no activo!

Disse-lhe que gostava que a mota fosse revista por quem sempre lhe mexeu, e o senhor já de 72 anos, prontificou-se logo a fazer o que seja necessário.

Logo ao fim do dia passo lá para combinar quando vão buscar a mota.

 

[fallofdown]

Fogo depois de tantos anos ainda se lembra muito bom!

 

[miguelcristovao]

Pois é amigos, ontem a mota regressou ao local de onde saiu nova, à 37 anos atrás, corria o ano de 1976.

http://

 

[fallofdown]

Brutal que historia essa mota merece mesmo!xD

 

[António M. Vieira e Sousa]

Parabéns por essa bela motorizada e principalmente pelo que representa!

Se fosse minha, restaurava-lhe a parte mecânica, recuperava os cromados, e quanto à pintura... era uma lixadela muito leve e verniz incolor de meio brilho para cima, mantendo o aspecto "motorizada do avô" preservando todas as cicatrizes.

 

[Basilio Veigas]

Gostei,mãos a obra

 

[miguelcristovao]

Brutal que historia essa mota merece mesmo!xD

Obrigado!

Parabéns por essa bela motorizada e principalmente pelo que representa!

Se fosse minha, restaurava-lhe a parte mecânica, recuperava os cromados, e quanto à pintura... era uma lixadela muito leve e verniz incolor de meio brilho para cima, mantendo o aspecto "motorizada do avô" preservando todas as cicatrizes.

E vai ser isso António, não é para mexer em mais nada...
Estou curioso porque combinei com o senhor passar lá hoje ao fim do dia para ver os avanços, e não tarda nada está pronta.

Gostei,mãos a obra

Obrigado!!

 

[António M. Vieira e Sousa]

Obrigado!


E vai ser isso António, não é para mexer em mais nada...
Estou curioso porque combinei com o senhor passar lá hoje ao fim do dia para ver os avanços, e não tarda nada está pronta.



Obrigado!!

Fico muito contente em saber isso, vou adorar ver as fotos do resultado final