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850 Spider 66

Tópico em 'Fiat' iniciado por pedro vaz de carvalho, 1 Mai 2010.

Tópico em 'Fiat' iniciado por pedro vaz de carvalho, 1 Mai 2010.

  1. Amigos, conforme já anunciado aqui vai o andamento deste restauro parcial.
    Oficina "Clássicos do Tâmega" em Chaves. Revisão geral eléctrica, montagem de interiores ópticas farolins, tablier,reparaão de Capota de Lona, cromagem de ferragens, borracharia, bomba de água gasolina, limpeza de radiadores, substituição de toda a Tubaria, estofagem, e polimento de pintura. Depois de tudo isto, por aqueles "impressionantes 47 cavalos/vapor" no asfalto!!!!!!!!!!!!
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Uma bela máquina, pela cor e não só.
    Até ao encontro de amanha.
     
  3. ao abrir o pacote postal com a tão esperada Consola central, uma grande "banhada" no Ebay!!! são coisas "Clássicas"... puxei de todos os meus "conhecimentos de restaurador de consolas centrais".... e vamos ver o que vai sair.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. ai que invejaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



    :( :( :(

    :huh:
     
  5. Um Fiat 850 Spider é lindo mesmo por montar!!!
     
  6. BOAS
    QUE LINDO:D:D
    É FIAT
    CUMPRIMENTOS CLASSICOS
     
  7. Eu já o vi!

    A ver se um dia destes ponho cá as fotos dele!
     
  8. Lindo carro Pedro, parabéns pela aquisição.

    Abraço
     
  9. Ze Miguel; ele gosta muito de leitão...
     
  10. Sem duvida... magnifico..

    é muito lindo este carro!!
     
  11. Parabéns excelente maquina... Bons trabalhos.

    Um cabrio é sempre um cabrio...
     
  12. wowwwwww

    parabens pela linda maquina
     
  13. Falamos no EN 2010 sobre o carro ;)

    Parabéns é lindo e RARO B)
     
  14. Ainda bem, ao preço que a gasolina está... qualquer dia a ver se convenço o meu também :D
     
  15. Um fim de semana de restauros. Tirar a ferrugem dos para choques, pinta-los com tinta alumínio anti-ferrugem, e fazer os laterais da consola central.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Isso pintado de cinza é na parte de dentro dos para choques certo :huh:
    Foi zincado :huh:

    Por fora são cromados, é isso :huh:

    Obrigado
     
  17. Sim senhor Sr. Delegado!!!!;)

    Não conhecia a sua faceta de restaurador...:huh::D:D
     
  18. Sim Jorge, a cromagem é das baratas e o interior conforme foi ferrugento veio ferrugento. Com escova de aço tirei a "dita" e tinta de alumínio anti, ficou fixe.
     
  19. Muito bem, ficaram bons ;)

    Essa cromagem barata foi em Rio Tinto?
     
  20. Quando era Puto roubei um agrafador avariado do escritório do meu Pai, fui para casa e já na altura a minha intuição para as tecnologias se fazia sentir. Agarrei-me ao dito e não descansei enquanto o não reparei. A primeira coisa que agrafei foi o meu dedo !!!! ai que ainda me doí...
    Desde então serralharia é o meu forte, 30 anos de banda Rock fez de mim o electricista exemplar. mas como não tinha "Nota" para comprar as colunas de som, tive de me dedicar a carpintaria e lá fiz um PA. o meu transporte na altura era um forgão Carrier (tipo Dodge) com as rodas da frente muito mais estreitas que a carroçaria, custou-me 100 contos (toda fodiiiiddd...). lá tive que aprender mecânica para por aquela WWWWW a trabalhar ( tinha uma rolha de cortiça no cárter porque estava furado). enfim se vivesse-mos 500 anos aprendia-mos tudo. Alberto, depois conto-te mais...
     
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