Fernando Reis
Clássico
Parece-me que se há faisca, não será problema do condensador, tanto quanto sei ou não faz passagem e não há faisca, ou não desempenha o papel de protecção que deveria e começa a "queimar" os platinados.
Se a faisca também não for "de qualidade", penso que também pegaria, embora não trabalhasse nas melhores condições.
Se após todas as tentativas o carro não encharcou, a gasolina não deverá estar a chegar ao carburador, poderá ser problema da bomba de gasolina, ou filtro entupido por ex.?
Aconteceu-me uma vez, não sei porque motivo o carro não estava a pegar, eu insisti, e a cuba do carburador deve ter enchido, e começou a verter para o exterior, retirei as velas também estavam encharcadas.
Para mim os mecânicos são mesmo maus, ou estão a tentar "fazer render o peixe".
Se a faisca também não for "de qualidade", penso que também pegaria, embora não trabalhasse nas melhores condições.
Se após todas as tentativas o carro não encharcou, a gasolina não deverá estar a chegar ao carburador, poderá ser problema da bomba de gasolina, ou filtro entupido por ex.?
Aconteceu-me uma vez, não sei porque motivo o carro não estava a pegar, eu insisti, e a cuba do carburador deve ter enchido, e começou a verter para o exterior, retirei as velas também estavam encharcadas.
Para mim os mecânicos são mesmo maus, ou estão a tentar "fazer render o peixe".