3000gtvr4

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Boa a todos os amantes de carros.
Tenho um 3000gtvr4 versão americana de 1992 gostaria de saber se temos alguem por aqui que tenha conhecimentos particulares deste carro?
Tenho feito mts pesquisas mas tenho tido diversas opiniões.

Abraço a todos

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Tinho ido nalguns encontros de classicos mas gostaria de saber se alguem me pode informar de encontro de desportivos classicos e futuro classicos?

 

[Pedro A. Soares]

Rui,

Não precisas de abrir vários tópicos para falar do mesmo assunto.


Vê aqui como se colocam as fotos

: Portal dos Clássicos - Ajuda: Fóruns

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Espero que se consiga ver a foto

 

[Pedro A. Soares]

Espero que se consiga ver a foto

Perfeitamente.

Mete mais umas. Este modelo é difícil de se ver nas estradas...

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Cá vai uma foto de uma concentração que gostei mt de uma amiga minha que tb vêm aqui ao site como o Zé Pedro do grande Mustang

 

[Pedro A. Soares]

Cá vai uma foto de uma concentração que gostei mt de uma amiga minha que tb vêm aqui ao site como o Zé Pedro do grande Mustang

Esta foto não é na ponte nova, entre Marinha Grande e São Pedro do Moel?

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Correcto a minha amiga que realizou esta concentração a ana caninas têm um carro igual ao seu mas adorava era ter um carro americano que é a paixão dela o carro da seria antiga do kit que está na foto nesta caso até estão os dois o da nova e o da antiga.

 

[Pedro A. Soares]

Correcto a minha amiga que realizou esta concentração a ana caninas têm um carro igual ao seu mas adorava era ter um carro americano que é a paixão dela o carro da seria antiga do kit que está na foto nesta caso até estão os dois o da nova e o da antiga.

Também me pareceu que fosse lá.

Sim eu sei que a Ana Caninhas comprou uma manta 1600. Bem mais bonito que os americanos...

 

[Jorge Viegas]

Esse Mitsubishi é um maquinão, não são faceis de se ver...

 

[Rui Fernando Mauricio]

Agora sao raros nos Estados Unidos tambem , a maior parte acabou nos (junk yards) . Foi um dos carros que se perdeu na historia bem cedo infelizmente.Desvalorizou rapidamente,mecanica infiavel e complicada,altos custos de manuntencao e seguro. uma futura raridade classica de certeza.boa sorte.o e por ultimo cuidado,nao abuse da embriagem .perdoai o meu fraco Portugues.

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

É pena ñ termos carros da BT como este.
Caro sr.Jorge obrigado pelo comentario mas mesmo que fosse um charuto pode ter um significado maravilhoso para nós é o que representa o meu carro para mim mt luta e capacidade de sacrificio

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Obrigado pela informação tenho tentado tirar os seus pontos fracos melhorando nesses pontos um deles á pouco tempo foi os discos de travagem que para mim ñ se aguentavam com as altas velocidades que este carro chega facilmente perdiam o poder de travagem e agora ñ têm nada a ver com o que tinha.Sobre a embriagem é exactamente ai o meu proximo arranjo e pelo que houvi a caixa de velocidades tb dá problemas é verdade?Mas tb lhe digo uma coisa é um carro fabuloso de conduzir dá mt prazer e ñ acho que tenha assim tantos problemas pelo menos o meu têm 17 anos e 170mil km e até agora acho que têm sido problemas normais da idade e quilometragem tb depende de quem os cuida.

 

[Andre.Silva]

Grande máquina, parabéns.

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Boas mais algumas fotos do meu charuto

 

[Fernando M. Calisto Roque]

Espero que se consiga ver a foto

LINDO e grande "avião"

 

[RUI ALEXANDRE LOPES]

Grande maquina que você têm é um carro imortal que dá um gozo espetacular

 

[Carlos Alberto Macedo]

eu já trabalhei num concessionário da mistubishi o unico defeito de aponto ao carro sao os travões, merecia uns travões muito melhores

 

[Nuno Lopes]

Lindo carro Rui!
Parabéns está muito bem estimado

 

[José Baleiras]

Rui os meus parabéns por esse carro.
Não são muito vistos em Portugal.
Tenho estado em Angola e tenho visto todos os dias um parado às uns meses, que pena me dá esse carro.

Mais uma vez os meus parabéns e disfruta dele.