Resultados da pesquisa

  1. Fernando Baptista

    Sistema Watts

    Vivam Gostaria apenas de contribuir com a minha opinião :P Sinceramente, acho que para o efeito que se pretende atingir, o que referem é exagerado... Como sempre sou bastante conservador, mas qual é a vantagem de se aplicar um sistema que ninguém vai realmente notar? Não quero colocar em...
  2. Fernando Baptista

    Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

    Vivam O procedimento para iniciar o motor parece-me o correcto. Sinceramente acho que o Valvoline Racing não é o mais indicado... não é que o não devas usar, apenas é demasiado caro e não é o indicado para as tuas pretensões. Acho que um bom minela 20W50 é suficiente desde que se mude a cada...
  3. Fernando Baptista

    Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

    Olá Em 1º lugar, parabéns pelo óptimo aspecto com que o carro está. Espero não ser de forma nenhuma "desmancha prazeres" mas li que ainda não colocaste o lubrificante nem os restantes líquidos. Não deverias ter já rodado o motor? para ver se está tudo bem? E se há uma ligação mal feita? De...
  4. Fernando Baptista

    Motorsport Itália Confirma Saída De Armindo Araújo

    Gustavo Felizmente podemos todos dar a nossa opinião :) Assim é que é salutar! Pode-me ajudar a identificar quais são os "mafiosos" que refere? Apenas vejo uma situação de conflito de interesses onde o Armindo era parte integrante e a quem foi infelizmente, por causas que ainda não percebi e...
  5. Fernando Baptista

    Motorsport Itália Confirma Saída De Armindo Araújo

    Pois é... a vida é assim mesmo :unsure: Percebo, assim como nós todos, a "injustiça" que estará a transparecer aqui. No entanto continuo sem perceber porque razão ele não engole em seco e continua com a sua vida profissional. Como já se disse, a carreira dele dificilmente poderá continuar...
  6. Fernando Baptista

    Desfile De Clássicos Em Lisboa, Hoje Dia 15 De Agosto (Feriado)

    Vivam Hoje já é o segundo comentário menos "técnico" :P ... Pois eu tenho uma opinião diferente da vossa... Infelizmente não vou poder participar pois estou fora de Lisboa mas gostaria bastante de participar exactamente porque não gosto de ver constantemente essas entidades (sempre as mesmas)...
  7. Fernando Baptista

    Motorsport Itália Confirma Saída De Armindo Araújo

    Vivam Nunca gosto de entrar em quezílias destas mas lá vai... Nós, portugueses, temos a mania que temos direito ao mesmo que os outros sem o mesmo esforço. Não estou a insinuar que não há qualidade, nada disso! Apenas que contamos sempre que ser sempre medidos por medidas diferentes dos...
  8. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Vivam Uma vez que estávamos a falar de pneus, a minha consideração para o meu Lotus Elan vai para os Falken SN-535. Têm um aspecto retro e muito boa qualidade. Abraços
  9. Fernando Baptista

    Escort Mk1 1300 Gt / Escort Mk1 Zakspeed

    Pela cor diria kevlar ;)
  10. Fernando Baptista

    Escort Mk1 1300 Gt / Escort Mk1 Zakspeed

    Mário Antes de começar a cortar o que quer que seja faz as contas para saber o que pretendes retirar para que fique com as taxas de compressão que pretendes. Digo as taxas porque convém ter em conta o valor da taxa de compressão estática (que é a que normalmente é referida) e também o da...
  11. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Caro Eduardo Temos de formar um clube :) e distribuir juízo por esta gente toda! E quem não gosta daqueles Abarth 1000 SP e dos 1300 OT!!! Abraços
  12. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Melhores pneus actualmente existentes para o Lotus Elan em 155HR13: Michelin XAS FF Muita gente desconhece e logo escolhe as opções da moda, mas a Michelin e a Dunlop fabricam modelos especialmente para as viaturas clássicas nas medidas originais mas com mousses de grande qualidade. Por...
  13. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Olá Paulo Isso dos pneus é outros dos pontos que vejo sempre, na minha opinião, totalmente despropositado. Vejo geralmente, não só em competição mas também nos carros clássicos de estrada, a utilização de pneus com dimensões muito superiores à original. Não pretendo colocar em causa a...
  14. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Olá Realmente, usam-se com frequencia wills rings nos motores de competição, mas não era isso que pretendia referir no meu post, quando referi os famosos fios de cobre... era a versão mais "home made", pois não pretender reter a compressão, apenas ajudar, até porque no caso que refiro, são...
  15. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Olá Existe outro problema com a utilização de taxas de compressão elevadas e que já o tinha referido nesta thread anteriormente... As referencias/modelos que indiquei são mais indicadas para os Motores Ford mas servem de exemplo... Abraços
  16. Fernando Baptista

    Motores de corrida - Desventuras e considerações

    Vivam Isto de só vir a este fórum esporadicamente tem destas coisas... respostas tardias... Parabéns ao Eduardo Relvas pelo excelente post que concordo inteiramente. Um dos grandes problemas associados ao aumento da taxa de compressão está relacionado com a ignição pois caso não tenhamos...
  17. Fernando Baptista

    Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

    Vocês e as direcções assistidas... :) Pontos, está percebido. Não consideres a solução sem alternador em pista, sai sempre mal B) Mais vale "jogares" com o tamanho das polies para diminuir o problema. É que como o carro vai fazer muita rotação, caso não tenhas cuidado, vais simplesmente...
  18. Fernando Baptista

    Ford Anglia 106E – Fast Road/track Car

    Olá Acho que 80 amps é demasiado... só vai criar carga desnecessária no motor. Será que estás a considerar um subwoofer na bagageira, para além do deposito, pneu e sistema do carter seco? :D Num carro de "corrida" mais do que 30 amps (35 amps no max.) é demais... não nos podemos esquecer que...
  19. Fernando Baptista

    18ª Tertúlia Sportclasse - 12/5/2012

    Olá Para quando a próxima? Gostara de participar. Abraços
  20. Fernando Baptista

    Ford escort mk 2

    Caro Sr. Mário Camacho Por favor não me faças mais velho do que sou! Ainda estou a meio caminho entre os 40 e os 50! E não vivi nenhuma era dourada dos anos 60 e 70! Para além das calças-à-boca-de-sino e das golas da camisas gigantescas... :D As minhas observações de nada têm a haver com o...
Topo