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Boa noite a todos... Muito obrigado a todos pelas dicas e opiniões, pois ajudam muito a decidir o que fazer.... Eu tenho um motor suplente para peças, tem um pouco de ferrugem mas irei ver o estado dos cilindros, se tem riscos e calos. Terei de passar uma lixa fina nas camisas, pois têm...

Boas... Isto será grave??

Ok...

Esta cabeça não é deste motor, é de um motor suplente para peças, mas é igual... Sei que as juntas para o 1500cc não têm os furos...

Sim, os motores são Ford... Sim, as cabeças têm furos que não são acompanhados pelo bloco... Porquê, ainda não percebi porquê... Mistura rica em gasolina no carburador?? Posso dar uma limpeza suave, certo?? Eu em principio vou tirar a outra cabeça... Cumps...

Boas... Tirei umas fotos... Entretanto já raspei os restos de junta que ainda aparecem nas fotos... O topo dos pistons é que me estão a deixar de pé atrás... Aquilo não é normal, na minha 4L não estavam assim... Cumps...

Boas... Obrigado, tenho de ver isso melhor.... Entretanto ja fui deixar a cabeça no rectificador para testar e ver o q se passa...

Boas noites... Já tirei 1 cabeça fora, a do cilindro danificado. N tem vestigios de água no cilindro. A junta desfez se toda, metade agarrada ao bloco metade agarrada a cabeça... Pela junta n consigo identificar o problema... Outra coisa, o aparelho que tenho para medir a compressao é em kpa e...

Boas... Ele não vai andar mais.... Pelo menos 1 cabeça saira breve... Cumps...

Mas amanhã vou por o carro morno e depois tiro lhe a vela do dito cilindro e vejo se bufa humidade...

Boas.... O problema é que ele não falha... Ainda não encontrei vestigios de água no cilindro... Tirei a vela e está humida mas é oleo, mas nada de especial, praticamente é só na rosca da vela...

Boas malta... Tanto tempo depois e o Saab a rolar... Como o carro anda pouco deixei estar, é só para uns passeios de 10kms de cada vez e com sorte... Mas nas 2 ultimas viagens a coisa piorou, bufou me água pelo vaso de expansão mas em andamento não dei conta, foi só quando o parei e ia...

Boas... Eu já combinei, a manhã com outro pessoal q lá vai estar... De tarde vou ver se posso aparecer, pois trabalho... Abraço...

Boas malta... Muito obrigado pelos comentarios... Realmente acho q está muito boa, gastasse uma nota mas o resultado final ajuda a esquecer um pouco... Deu um trabalhão, fui eu q fiz tudo, até a conversão de 6v para 12v, só pintura e motor é q não fui eu... Desmontar, limpar, restaurar, foi...

Ainda n bufa, faltam os cabos e oleos e gota...

Um ano depois, exatamente 1 ano apos o post do nosso amigo Vasco... Tive uns contratempos e o restauro foi ficando para tras, mas n ficou esquecido... Como ela está agora...

No de Alfena costuma aparecer, mas n é certo, mas dá um passeio... Eu vou lá estar com um Saab 96 V4 castanho/vermelho tipo tijolo... Já agora, quando é o encontro da Sra da Guadalupe em Aguas Santas??

Boas... N tenho visto nada.... Vai haver um encontro de carros antigos em q costumam aparecer motas e motorizadas, em Alfena, no próximo Domingo dia 5 de Maio... Sei tb q nesta altura ha o encontro em Aguas Santas de motas e motorizada da Senhora de Guadalupe, mas n sei o dia... Costumam...

Boas... Estive de volta dele novamente e em frio ele manca quando desligo a vela naquele cilindro... Em quente é que não se nota... Falta saber se é segmentos ou allguma valvula queimada Por isso, esta como o aço, apenas com pouca compressão no cil 2... No proximo inverno trato disto...