Se este motor está assim e não está nada de especial (palavras do Paulo Simões), nem quero imaginar como vai ficar o motor principal.
Balha-me a santa!!!!
Olá a todos.
Provávelmente já se falou nisto aqui, mas o forum já é enorme e fica complicado encontrar o que se quer. E por vezes aparecem coisas novas :gear_grin:
Gostava de saber que produtos usam para restaurar as pelas de aluminio e chapa?
Como remover por exemplo tinta de peças antigas...
Precisava de uma informação.
Depois de limpar o carter em microesferas de vidro, devemos fazer alguma coisa mais?! Polir ou coisa do género?
No caso de ter de fazer alguma coisa digam que produtos devo usar.
Obrigado
O que importa é o que tu pensas. Os outros dizerem que é um charuto.... Ainda à 1 ou 2 anos toda gente dizia que as Casal ou a Zundapp eram charutos, e agora são classicos que estão na moda.
Cada um faz o que quer aos carros é uma verdade.
Eu cá defendo o restauro. E quando digo restauro...
Não tenho palavras. PARABÉNS!!! Até fico arrepiado só a ver isto. Devia haver prémios por parte da VW para este tipo de restauros.
Mais uma vez PARABÉNS!!!
Eu gosto muito deste tipo de carrinhas.
E a prova que são boas está aqui. Não é a L200 mas é quase a mesma coisa :)
YouTube - Killing a Toyota part 1 - Top Gear - BBC‏
Não tens nada que agradecer. O forum server para isto mesmo, trocar ideias, experiências e informações.
Abraço e continuação de bom restauro.
O meu motor também já está fora :)
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