Resultados da pesquisa

Muito obrigado a todos os que dedicaram um bocado do seu tempo para me darem os parabéns, obrigado. eduFX:ph34r:

Muitos Parabéns @Patrique Fernandes, muitas e boas curvas por essa vida fora. Forte Abraço. eduFX:ph34r:

Parabens pela dedicação e empenho :wub::wub: eduFX:ph34r:

E os movimentos na Regina já começaram, pequenas actualizações. eduFX:ph34r:

Boas, o projecto BX 19GTi acabou por ser entregue ao meu querido amigo Tiago Bernardes, que o aceitou e meteu logo mãos na obra, algumas fotozinhas dos trabalhos já feitos... eduFX:ph34r:

Novidades 2023 do BX 16VALVE, fez muitos kms e recebeu um medidor de massa de ar novo, ficou um mimo a trabalhar :wub::D eduFX:ph34r:

Outras vistas, com o motor no sítio... eduFX :ph34r:

Primeiro teste ao motor... eduFX:ph34r:

Boas, actualizar o post porque o TRD TURBO bem merece, o motor original 1780cc Turbo D, já estava muito cansado, optou-se por um motor de Xantia 19TD, uma pequena aventura porque dos dois motores tivemos de fazer um com os vários componentes e acessórios... eduFX :ph34r:

Olá @Maria Oliveira , depende da vossa localização. eduFX:ph34r:

Olá Maria, provavelmente precisa de substituir as esferas "todas", a Sofrapa e a Citroën já não as vendem, mas neste contacto ( IFHS foi a empresa escolhida para fabricar as novas esferas para os Citroën Hidropneumaticos), podem mandar vir as esferas, convém substituir todas...

Parabens pela herança, todas as peças são possiveis de se encontrar, quando queremos...tudo se encontra. ;) Qual o "problema" e quais são as peças que fala? :) eduFX:ph34r:

Obrigado :):) eduFX:ph34r:

Foram cerca de 15 anos atrás do JA :D :D eduFX:ph34r:

Oi, uma fuga "típica" do Bloco Hidractiva da suspensão da frente, nada de mais, pode ser simplesmente o vedante da esfera que não foi ligeiramente lubrificado antes de se enroscar a esfera, se possível tenta verificar as letras que as esferas têm no topo, se forem originais, essas esferas já...

Boas, de que lado estava o LHM no chão? Tenta perceber para ajudar melhor, se possível, tira uma foto. ;) eduFX:ph34r:

Tiravas o motor com a cx e fazias uma verificação de tudo, poupavas muito trabalho e evitavas surpresas no futuro, continuação de bons trabalhos. eduFX:ph34r:

Boas, seguem umas ajudas...:cool::cool: ABS - tens um conjunto de reles por baixo da cx do filtro de ar e ao lado da cx de velocidades, tem uma tampinha preta, tiras a tampa, desmontas os reles e dás uma boa limpeza nos contactos, por vezes e com os anos, ganham humidade/verdete e origina esse...

Os meus Parabéns, muita saúde e paciência para a nova máquina. eduFX:ph34r:

Isso teria sido mais fácil com uma pistola de cola quente, colavas vários tubos na zona amolgada, depois puxavas todos os tubos colados ao mesmo tempo e vinha direitinho para fora, com uma pistola de calor/ar quente ou um secador de cabelo com bastante calor, deixa a chapa quente que ajuda...