Apresentação

Maria Oliveira

YoungTimer
Recebemos de herança um Citroen XM de 06/1992 (Y34H00) e estamos receosos de investir muito porque existem peças que já não se fabricam e por vezes bem difíceis de conseguir (mesmo nos vendedores de peças com XM desmantelados para o efeito).
Aos poucos estamos a verificar as suas necessidades mas o maior problema é ter mecânico e electricista com maozinhas para esta máquina com tantos extras que já tinha quando este modelo foi apresentado naquela época.
Espero que me possam ajudar a descomplicar o receio e até indicar quem ainda arranja e continua a arranjar XM no distrito de Lisboa.
Bem Hajam
 
Bem-vinda ao Portal dos Clássicos!

Sobre o Citroën XM, vou chamar cá os especialistas residentes e pessoas que podem ajudar com conhecimentos sobre o modelo e sobre quem o pode reparar.

@Renato Martinho, @Samuel, @afonsopatrao, @Eduardo Vieira cheguem lá aqui, por favor. Também posso chamar o @Eduardo Correia que talvez saiba de algum mecânico na zona que possa "pegar" nesse XM.
 
Recebemos de herança um Citroen XM de 06/1992 (Y34H00) e estamos receosos de investir muito porque existem peças que já não se fabricam e por vezes bem difíceis de conseguir (mesmo nos vendedores de peças com XM desmantelados para o efeito).
Aos poucos estamos a verificar as suas necessidades mas o maior problema é ter mecânico e electricista com maozinhas para esta máquina com tantos extras que já tinha quando este modelo foi apresentado naquela época.
Espero que me possam ajudar a descomplicar o receio e até indicar quem ainda arranja e continua a arranjar XM no distrito de Lisboa.
Bem Hajam


Parabens pela herança, todas as peças são possiveis de se encontrar, quando queremos...tudo se encontra. ;)

Qual o "problema" e quais são as peças que fala? :)

eduFX:ph34r:
 
Não responder às mensagens e às perguntas que lhe colocam, complica ser ajudada...
 
Parabens pela herança, todas as peças são possiveis de se encontrar, quando queremos...tudo se encontra. ;)

Qual o "problema" e quais são as peças que fala? :)

eduFX:ph34r:
Olá boa tarde

Desculpem o atraso mas deixei de receber os mails do portal...
Precisamos de uma boa revisão eléctrica.
Uma "bomba de suspensão" (não sei o termo correto) da frente lado esquerdo rebentou e dobrou o capot. Conseguimos um capot usado mas bordeaux e o carro é cinza antracite, enfim tem de ir à pintura.... procurámos por todo o lado e só conseguimos uma e temos receio que à outra aconteça o mesmo.
O XM em peças usadas já é difícil alguns componentes e novas, também não. A "aranha" que distribui o Líquido dos travões , direcção assistida, etc, também não há e precisaria de uma ou de arranjo habilidoso. O cabo da embraiagem, a ponta já foi soldada... mas volta e meia parte e qqr dia não tem arranjo.

Obrigada
 
Olá boa tarde

Desculpem o atraso mas deixei de receber os mails do portal...
Precisamos de uma boa revisão eléctrica.
Uma "bomba de suspensão" (não sei o termo correto) da frente lado esquerdo rebentou e dobrou o capot. Conseguimos um capot usado mas bordeaux e o carro é cinza antracite, enfim tem de ir à pintura.... procurámos por todo o lado e só conseguimos uma e temos receio que à outra aconteça o mesmo.
O XM em peças usadas já é difícil alguns componentes e novas, também não. A "aranha" que distribui o Líquido dos travões , direcção assistida, etc, também não há e precisaria de uma ou de arranjo habilidoso. O cabo da embraiagem, a ponta já foi soldada... mas volta e meia parte e qqr dia não tem arranjo.

Obrigada

Olá Maria, provavelmente precisa de substituir as esferas "todas", a Sofrapa e a Citroën já não as vendem, mas neste contacto ( IFHS foi a empresa escolhida para fabricar as novas esferas para os Citroën Hidropneumaticos), podem mandar vir as esferas, convém substituir todas.


Para as torres da suspensão tem os tipos da "Elastomer" que são os que através da peça velha e danificada ( têm de ser desmontadas e enviadas as duas torres), reparam e reforçam as mesmas com uma qualidade de borracha mais resistente e com uma chapa ( os XM mk2 já o trazem) que vai evitar que volte acontecer essa avaria e danificar o capot.


O cabo de embraiagem, se tiver uma soldadura bem feita, pode aguentar 500 anos, mas...no ebay ou numa casa de peças, penso que ainda se consiga arranjar, tentem na Sofrapa.

O "Polvo", se não for uma fuga muito grave, pode ser que dê para se salvar e arranjar uma emenda até arranjarem um novo.
Enviem mensagem aos tipos da Chevronic, são extremamente acessíveis e podem ter alguma solução.


Bons trabalhos.

eduFX :ph34r:
 
Olá Maria, provavelmente precisa de substituir as esferas "todas", a Sofrapa e a Citroën já não as vendem, mas neste contacto ( IFHS foi a empresa escolhida para fabricar as novas esferas para os Citroën Hidropneumaticos), podem mandar vir as esferas, convém substituir todas.


Para as torres da suspensão tem os tipos da "Elastomer" que são os que através da peça velha e danificada ( têm de ser desmontadas e enviadas as duas torres), reparam e reforçam as mesmas com uma qualidade de borracha mais resistente e com uma chapa ( os XM mk2 já o trazem) que vai evitar que volte acontecer essa avaria e danificar o capot.


O cabo de embraiagem, se tiver uma soldadura bem feita, pode aguentar 500 anos, mas...no ebay ou numa casa de peças, penso que ainda se consiga arranjar, tentem na Sofrapa.

O "Polvo", se não for uma fuga muito grave, pode ser que dê para se salvar e arranjar uma emenda até arranjarem um novo.
Enviem mensagem aos tipos da Chevronic, são extremamente acessíveis e podem ter alguma solução.


Bons trabalhos.

eduFX :ph34r:
Caro Eduardo

bem haja pela sua ajuda. vamos começar a catalogar prioridades e depois adquirir, fazer é que é o pior, que mecânico?
Obrigada
 
Voltar
Topo